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理士蓄電池DJM型號12V38AH產(chǎn)品優(yōu)點
理士蓄電池DJM型號12V38AH產(chǎn)品優(yōu)點 價格:100  元(人民幣) 產(chǎn)地:江蘇
最少起訂量:1 發(fā)貨地:濟南
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山東賀鳴盛世電力科技有限公司  
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詳細介紹

CE pengguan power system (Beijing) Co., Ltd

  我司所售的理士蓄電池保證是原廠原裝正品,假一罰十,簽訂合同,并提供增值稅,38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!

  LEOCH(理士)蓄電池采用耐腐腐蝕高的獨特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方,同時采用先進生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計、獨特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu),嚴(yán)格的生產(chǎn)過程工業(yè)控制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點:

  壽命長。正常使用情況下,LEOCH電池DJ系列浮充設(shè)計壽命可達16年,DJM及DJW系列浮充設(shè)計壽命可達12年。 自放電率極低。在25℃室溫下,靜置28天,自放電率小于1.8%。 容量充足。保證蓄電池100%的容量充足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象。 使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃~60℃的溫度范圍內(nèi)使用。LEOCH電池采用獨特的合金配方和鉛膏配方,在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能,在高溫下具有強耐腐蝕性能。 密封性能好。能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性,無污染、無腐蝕,蓄電池可臥放、立放使用。理士蓄電池的密封結(jié)構(gòu),能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,在使用的過程中無需補水、無需維護。 導(dǎo)電性好。采用紫銅鍍銀端子,導(dǎo)電性優(yōu)良,使蓄電池可大電流放電。 充電接受能力強?煽焖俪潆,容量恢復(fù)省時省電。 安全可靠的防爆排氧系統(tǒng)?墒剐铍姵卦诜钦J褂脮r,消除由于壓力過大造成電池外殼故障的現(xiàn)象

  簡單描述:電池采用最新的AGM閥控技術(shù)、高純度原輔材料以及多項自主專利技術(shù),具有較長的浮充和循環(huán)壽命,具有高能量比、低自放電率以及良好的耐高低溫性能。產(chǎn)品滿足國內(nèi)及國際標(biāo)準(zhǔn),是無線和固定通信備用設(shè)備最理想、最可靠的選擇,同時可以廣泛的應(yīng)用在數(shù)據(jù)、電視信號傳輸以及EPS/UPS等領(lǐng)域。理士企業(yè)創(chuàng)立于1994年,是電池研制、生產(chǎn)與銷售的高科技合資企業(yè),理士產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、鐵路、UPS、電動工具等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè),是專業(yè)的閥控式密封鉛酸蓄電池。

  產(chǎn)品參數(shù):

型號 額定電壓 C20容量 重量
V AH mm mm mm Kg
DJM6100S 6 100 195 170 212.5 14.2
DJM6150S 6 150 260 180 253 19.8
DJM6165 6 165 260 180 253 21.2
DJM6180S 6 180 260 180 253 22.5
DJM6200S 6 200 322 178 234 27.8
DJM1238 12 40.2 197 165 170 13.2
DJM1245S 12 45 197 165 170 12.2
DJM1250S 12 50 257 132 200 13.3
DJM1265S 12 65 348 167 178 19.2
DJM1280S 12 80 259 168 214 20
DJM1290S 12 90 305 168 213 22.7
DJM12100S 12 100 330 173 220 28.0
DJM12120S 12 120 410 177 280 33.0
DJM12140S 12 140 344 177 225 41.2
DJM12150S 12 150 485 170 242 40.5
DJM12165S 12 165 485 170 242 42.5
DJM12180S 12 180 485 170 242 44.0
DJM12200 12 200 522 240 224 59.0
DJM12230S 12 230 522 240 224 61.0

  免維護無須補液 內(nèi)阻小,大電流放電性能好

  適應(yīng)溫度廣(-35-45℃) 自放電小

  使用壽命長(8-10年) 荷電出廠,使用方便

  安全防爆 獨特配方,深放電恢復(fù)性能好

  無游離電解液,側(cè)倒90度仍能使用

  理士蓄電池性能特點:

  ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可將硫酸吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環(huán)境和設(shè)備無污染。

  ◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),不流動、無泄露,可立式或臥式擺放。

  ◆ 板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯位式設(shè)計,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點。

  ◆ 隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。

  ◆ 電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹脂封合,確保無泄露。

  ◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。

  ◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進行過濾,使其對環(huán)境無污染。

  ◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無酸液分層現(xiàn)象,使極板各部反應(yīng)均勻,增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

  ◆ 過量的電解質(zhì),膠體注入時為溶膠狀態(tài),可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,電池?zé)崛萘看,散熱性好,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。

  ◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,抗負極硫酸鹽化能力增強,使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。

  ◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃~50℃),自放電極低。

產(chǎn)品特性
1. 壽命長。 2. 自放電率極低。
3. 容量充足。 4. 使用溫度范圍寬。
5. 密封性能好。 6. 導(dǎo)電性好。
7. 充電接受能力強。 8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)。

  應(yīng)用領(lǐng)域

1.多用途的 2. 不間斷電源 3. 電子能源系統(tǒng)
4. 緊急備用電源 5. 緊急燈 6. 鐵路信號
7. 航空信號 8. 安防系統(tǒng) 9. 電子器械與裝備
10.通話系統(tǒng)電源 11.直流電源 12.自動控制系統(tǒng)

  理士蓄電池由于放電越淺,其循環(huán)次數(shù)將大幅度增加。因此,按這一理論,勤充電對循環(huán)壽命是有益的

  ,但就目前 市場上大量流通使用的充電器來講,由于受價格因素及技術(shù)水平等影響,充電器存在故障率

  高,可靠性差,精度低等缺陷。因此,有時勤充電反而影響電池的使用壽命。將電池放空再充電,充電次

  數(shù)雖然減少,但放電時由于單體電池之間總會存在差異可能造成某些單格過放電,過放電池充電接受能力

  會大大降低,引起充電不足的故障,另外由于放完電再充電,充電器重負荷時間長,易損壞充電器。因此

  ,綜合上述,我們認(rèn)為蓄 電池放出電量的 50-70% 時進行一次充電是較合理的,對電池的使用有好處。

  理士蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。 每隔段時間就應(yīng)啟動次汽車,給蓄電池充電。

  另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注重的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線,要先拔下

  負極線,或卸下負極和汽車底盤的連接,然后再拔去正極(十)的另一端。

  2、蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。

  3、電解液的密度需注意

  4、在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)S醚a液

  5、不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。

  6、日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣

  7、檢查電池 當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動機又熄

  火啟動不了,作為臨時措施,可以向其它的車輛求助,用其它車輛上的蓄電池來發(fā)動,將兩個蓄電池的負

  極和負極相連,正極和正極相連。

  8、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進行相應(yīng)的調(diào)整。

  9、在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)S醚a液,切忌用飲用純凈水,純凈水中含有微量元素,對蓄電池會造

  成不良影響。

  10、正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。

  11、倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄

  

電池壽命。

  12、檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象,可以用熱水澆電瓶的電線連接處。檢查電路各部分有無老化

  或短路地方。

  自鐵塔公司成立以來,為快速響應(yīng)建站需求,更好地效勞客戶,鐵塔公司不斷尋求一種能降低選址難度、建立工期短、綜合運營本錢低的建站形式。戶外建站方式由于其低尋址請求,成為繁華市區(qū),街邊,樓頂?shù)葯C房場所的主流建立方式。以下對戶外站的建站請求及建立形式停止剖析,討論如何能更好滿足鐵塔運營請求。

  一 戶外站的建站請求

  室內(nèi)建站方式下,機房提供一個空間,一切的配套設(shè)備根本上是平面兩維的規(guī)劃,設(shè)備之間主要是電氣銜接耦合,致冷散熱是機房級的,主要思索空調(diào)的制冷量夠用,對設(shè)備擺放和氣流組織沒有過多請求。

  相關(guān)于室內(nèi)建站,戶外建站方式一切的配套設(shè)備與機柜是一體式強耦合的。這體如今幾個方面:一是一切設(shè)備和機柜之間的構(gòu)造設(shè)計及裝置是強耦合的,比方空調(diào)等致冷單元與柜體裝置在一同,一切設(shè)備的擺放是三緯平面擺放。二是由于設(shè)備的密集擺放,戶外的致冷單元余量有限,對機柜內(nèi)整體氣流組織請求更高。同樣的致冷單元,不合理的氣流組織會形成設(shè)備宕機,這種案例很多。三是由于整體集成度高,對電氣設(shè)計和走線設(shè)計要有統(tǒng)一的思索,保證電氣的平安性和維護的便利性。

  以上剖析能夠看出,戶外建站方式不是簡單的設(shè)備裝置集成。戶外建站方式比室內(nèi)方式有更高的技術(shù)請求。

  二 戶外建站方式剖析

  戶外建站方式由于配套設(shè)備和柜體之間的強耦合性,從而使整套系統(tǒng)具有了產(chǎn)品的特征。就像一輛汽車,車架,行走系統(tǒng),發(fā)起機,電控等系統(tǒng)是耦合在一同的,不是相互獨立的。一輛汽車是一個整體化產(chǎn)品。戶外建站計劃也是如此。戶外站包含柜體,環(huán)境控制單元,電源系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)也是耦合在一同的。

  從戶外建站計劃全流程看,計劃包括產(chǎn)品開發(fā)(硬件,軟件,設(shè)計,測試),消費制造,現(xiàn)場裝置,運維環(huán)節(jié)。目前鐵塔公司戶外建站方式分兩種方式,一種是柜體,電源等部件單獨采購,現(xiàn)場裝置。另外一種是一體化整體采購。為剖析便當(dāng),我們以下簡稱為分散采購和整體采購,以下從流程的各環(huán)節(jié)對兩種方式停止一下比擬。

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