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?UPS電源一般分為長(zhǎng)機(jī)和標(biāo)機(jī)之分,長(zhǎng)機(jī)有必要是外接電池組的(帶一個(gè)電池柜),標(biāo)機(jī)是機(jī)器里邊帶電池的,簡(jiǎn)略的辦法是:不用接市電,直接用UPS電源開(kāi)機(jī),要是能夠開(kāi)機(jī)的就是標(biāo)機(jī),開(kāi)不了的就是長(zhǎng)機(jī).
??蓄電池功能特色及運(yùn)用
??1.過(guò)放電康復(fù)才能好：具有杰出的抗極板硫化和削減板柵腐蝕才能，在充電缺乏狀況下，仍具有很好的循
??環(huán)持久性，深循環(huán)功能好；
??2.低溫功能好：膠體電池在低溫時(shí)膠體電解質(zhì)內(nèi)阻變化不大，故低溫功能好, 同比鉛酸科士達(dá)電池好20％以上；
??3.杰出的抗熱失控功能: 選用特別的隔板和瑞典進(jìn)口的氣相二氧化硅制造的膠狀電解質(zhì), 在較高環(huán)境溫度中運(yùn)用能有用散熱和再化合效率高的特性, 有用避免熱失控；
??4.自放電小: 選用高純度的原材料, 能阻礙陰極復(fù)原時(shí)生成水?dāng)U散效果和抑制PbO自發(fā)復(fù)原反響, 故自放電；
??5.較好的環(huán)保性和實(shí)用性：因電解液有用吸咐在膠質(zhì)中，任何視點(diǎn)運(yùn)用均無(wú)液態(tài)電解液流出.
??6.運(yùn)用溫度規(guī)模廣：規(guī)范系列科士達(dá)蓄電池（-30℃～50℃），高溫系列（-45℃～70℃）
??無(wú)需均衡充電，因?yàn)閱误w電池的內(nèi)阻、容量，浮充電壓共同性優(yōu)秀，保證了電池在運(yùn)用期?間，無(wú)需均衡充電。
??7.康復(fù)功能好：將電池過(guò)放電至0伏，短路放置30天后，仍可充電康復(fù)其容量。鞏固的銅端子/內(nèi)螺2種可供挑選。
??標(biāo)機(jī)是指在UPS電源出廠的時(shí)分現(xiàn)已裝備了電池（內(nèi)置電池），延時(shí)時(shí)刻比較短，一般狀況下延時(shí)10-15分鐘；這類機(jī)器不能外配電池，也就是說(shuō)假如今后此延時(shí)時(shí)刻不能到達(dá)運(yùn)用要求了也不能再依據(jù)狀況外配電池。
??賽特蓄電池產(chǎn)品特色：
??選用鉛鈣鋁多元合金；
??選用氣體再?gòu)?fù)合技能，運(yùn)用期間不須加水；
??高品質(zhì)的原材料，嚴(yán)厲的進(jìn)程操控，保證自放電極。
??在25攝氏度下，完全充電狀況的電池以0.1度充電48小時(shí)，無(wú)漏液，外觀無(wú)變形。
??主要用途：儀器，外表；UPS/EPS電源；應(yīng)急照明體系；報(bào)，安防體系
??長(zhǎng)機(jī)是指機(jī)器沒(méi)有內(nèi)置電池，此種機(jī)器需要依據(jù)客戶的運(yùn)用環(huán)境要求延時(shí)時(shí)刻來(lái)外配電池，科士達(dá)UPS電源延時(shí)時(shí)刻越長(zhǎng)價(jià)格就越高，詳細(xì)裝備計(jì)劃還要咨詢專業(yè)人員。
??從實(shí)用和續(xù)航才能來(lái)講，長(zhǎng)機(jī)當(dāng)然更好.
??充電應(yīng)留意的事項(xiàng)：
??充電電源的電壓在悉數(shù)充電時(shí)刻里堅(jiān)持穩(wěn)定的數(shù)值，跟著蓄電池端電壓的逐步升高，電流逐步削減。與恒流充電法比較，其充電進(jìn)程更接近于佳充電曲線。用穩(wěn)定電壓快速充電，如圖4所示。因?yàn)槌潆姵跗谛铍姵仉妱?dòng)勢(shì)較低，充電電流很大，跟著充電的進(jìn)行，電流將逐步削減，因而，只需簡(jiǎn)易操控體系。
??這種充電辦法電解水很少，避免了蓄電池過(guò)充。但在充電初期電流過(guò)大，對(duì)蓄電池壽數(shù)形成很大影響，且簡(jiǎn)單使蓄電池極板曲折，形成電池作廢。
??蓄電池的常見(jiàn)問(wèn)題及修正辦法
??1.不平衡
??修正辦法：找出容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等共同的科士達(dá)蓄電池一重用。
??2.失水
??修正辦法：撬開(kāi)電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是ABS膠粘接的，一些電池是達(dá)扣連接的。有的是蓄電池滑板。留意撬開(kāi)蓋板的時(shí)分，不要損壞蓋板。這時(shí)能夠看到6個(gè)排氣閥的橡膠帽。翻開(kāi)橡膠帽，顯露排氣孔，經(jīng)過(guò)排氣孔能夠看到電池內(nèi)部。一些電池的排氣閥底座是能夠旋開(kāi)的，能夠不翻開(kāi)橡膠的排氣閥而旋開(kāi)排氣閥底座。一些電池的橡膠帽周圍還有一些填充物。翻開(kāi)蓋，用手電照著，看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常狀況應(yīng)該是濕潤(rùn)的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物掩蓋排氣孔，以避免塵埃落入排氣孔。好用醫(yī)用的二次蒸餾水。補(bǔ)水的原則是寧少勿多。不行能夠再加，多了形成酸比重下降，深圳科士達(dá)蓄電池容量就會(huì)缺乏。無(wú)經(jīng)歷者能夠按每孔5mL掌握。
??3.硫酸鹽化
??修正辦法：將硫化的電池用科帝修正儀修正，選用含糊數(shù)字操控理論，經(jīng)過(guò)測(cè)定電池狀況，在充、放電的一起不斷宣布正負(fù)變頻微粒波，用10到20小時(shí)的時(shí)刻，去除電池里結(jié)晶后變的堅(jiān)固的硫酸鉛。
??4.極板軟化
??修正辦法：將電池放電止10.5V后，用燈泡深放電1-5小時(shí)。然后用活化儀，活化修正。
??5.短路
??修正辦法：水電池，能夠打孔清晰，將短路的鉛粉弄出！ 電動(dòng)車電池，能夠敏捷短路正負(fù)極，將短路的當(dāng)?shù)責(zé)龜?br />
??6.開(kāi)路
??修正辦法：100A檢測(cè)電池電壓0V為開(kāi)路，用單個(gè)丈量的辦法，丈量出開(kāi)路的當(dāng)?shù)，焊好?
  
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