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主要用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷(xiāo)等機(jī)器零件。這類(lèi)零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

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2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點(diǎn)

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

而第四環(huán)境保護(hù)督察組，自2017年4月27日進(jìn)駐安徽省開(kāi)展環(huán)境督察工作以來(lái)，截至6月14日，已對(duì)197人進(jìn)行責(zé)任追究。鄢斌分析認(rèn)為，從實(shí)際效果看，環(huán)保督察組通過(guò)督察，解決了一批群眾反映強(qiáng)烈的環(huán)保積案，讓環(huán)保法新制度、新舉措得以落地，也通過(guò)巡視常態(tài)化，形成了對(duì)環(huán)保、環(huán)保問(wèn)責(zé)的高壓態(tài)勢(shì)，為新環(huán)保法實(shí)施的長(zhǎng)效機(jī)制營(yíng)造了良好氛圍。期待制度化運(yùn)作有利于環(huán)境立法執(zhí)行落地，但制度化運(yùn)作仍需完善“只要真正重視，問(wèn)題并不是解決不了。

4.鋼種及牌號(hào)

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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反饋顯示，2016年，宿州市PM10濃度較2015年不降反升，細(xì)顆粒物濃度全�。毁裰菔�2017年1~資料圖吳奇勇攝滲濾液污染問(wèn)題普遍——有地區(qū)將垃圾滲濾液通過(guò)溝渠直排滲濾液污染是該批次督察中發(fā)現(xiàn)的另一個(gè)普遍問(wèn)題。反饋稱(chēng)，不少地區(qū)未對(duì)垃圾滲濾液進(jìn)行有效處置，造成巨大環(huán)境隱患。第五環(huán)境保護(hù)督察組向福建省反饋督察情況指出，該省全省縣級(jí)及以上地區(qū)53個(gè)垃圾填埋場(chǎng)中，8個(gè)未建設(shè)滲濾液處置設(shè)施，16個(gè)滲濾液超標(biāo)排放。