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  國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運由攪拌廠（站）生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。

  我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。

     混凝土攪拌車主要由底盤與上裝了部分組成，簡單地可以分為：底盤系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個部分組成。

躍進4×2攪拌車：

x300白色單排車身

國五玉柴130馬力，萬里揚5檔帶副，9噸后橋，8.25輪胎，

軸距3500mm

合資進口品牌液壓油泵，馬達(dá)。

外形尺寸：6750*2250*3380mm

24小時廠家直銷熱線：15172761238張經(jīng)理

公司網(wǎng)址：http://www.hbclzq1.com

  攪拌車的隊伍比較龐大，但是顧客買的一般依次是：重汽豪沃系列、東風(fēng)大力神系列、重汽金王子系列、歐曼系列、陜汽德龍系列、江淮格爾發(fā)、柳汽霸龍等等。在這個隊伍里，東風(fēng)大力神是性價比高的。
  關(guān)于發(fā)動機，東風(fēng)大力神用的康明斯的發(fā)動機，柳汽霸龍10方用的是玉柴、12方用的是康明斯發(fā)動機，歐曼、江淮格爾發(fā)、陜汽德龍用的是濰柴的發(fā)動機；重汽豪沃用的是重汽的發(fā)動機。在這里面，濰柴的發(fā)動機是的，但是它也是耗油的。所以，大家應(yīng)該根據(jù)自己的實際情況來選擇油耗大小的發(fā)動機。

  駕駛室休息區(qū)設(shè)置有不銹鋼置物架，可擺放毛巾，小衣物等，這也是整車駕駛室人性化設(shè)計之一。身高1.75m的體驗者坐在駕駛座椅上，視野開闊，駕乘舒適。實測得頭部上方空間一掌有余，腿部距前方儀表臺有一掌距離，空間敞闊。