| 信必優(yōu)推動(dòng)智能車成為主流 |
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北京信必優(yōu)信息技術(shù)有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：中外合資經(jīng)營(yíng) | |
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Symbio 宣布推出一項(xiàng)新技術(shù)，使汽車制造商能為汽車搭載經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的信息娛樂系統(tǒng)。這款名為 Elysian 的軟件能使系統(tǒng)與駕駛員的手機(jī)保持同步更新。這一新聞在拉斯維加斯 CES 舉行的全球最大消費(fèi)科技展中宣布。 Symbio 首席創(chuàng)新執(zhí)行官 Jarkko Kemppaen 稱，技術(shù)解決了汽車和軟件老化時(shí)間不同步的問題。汽車是一種經(jīng)久耐用的設(shè)備，然而，好的軟件總是不斷更新以提升軟件的穩(wěn)定性，并為新功能持續(xù)的推出提供可能性。 “對(duì)用戶來說，Elysian 提供了強(qiáng)大的軟件系統(tǒng)，能夠兼容那些超乎我們想象的未來應(yīng)用。另一方面，對(duì)汽車制造商而言，Elysian不僅具有高回報(bào)率，更提供了軟件級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)管理能力。若在開始大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)檢測(cè)到汽車的缺陷，則需要巨大的修理成本。遠(yuǎn)程可升級(jí)性則為軟件消除了這種風(fēng)險(xiǎn)！盞emppaine說。 “我們的解決方案使汽車制造商能夠開發(fā)基于訂單或小額付款的附加服務(wù)！ 很快，所有汽車都會(huì)成為智能汽車 Elysian 專為大眾汽車而設(shè)計(jì)。高價(jià)位汽車通常集成了電信網(wǎng)絡(luò)連接和汽車制造商自有的信息娛樂系統(tǒng)，但是低價(jià)位車需要更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的解決方案。 根據(jù) Kemppainen 的觀點(diǎn)，所有的汽車很快都將成為承載軟件和服務(wù)的平臺(tái)，這一點(diǎn)毋庸置疑。 “此刻很難預(yù)測(cè)會(huì)有哪些突破性的應(yīng)用程序。在智能手機(jī)領(lǐng)域里，也曾誕生過許多前所未見的應(yīng)用。對(duì)于未來的汽車而言，最基本的要求是坐在車內(nèi)的時(shí)間可以用來娛樂或工作。這不僅涉及網(wǎng)絡(luò)視頻，進(jìn)一步的發(fā)力方向還在于利用路線、目的地信息，將汽車用作移動(dòng)軟件平臺(tái)來應(yīng)用。”Kemppainen 說。 經(jīng)認(rèn)證。Elysian 可與所有最常見的汽車軟件環(huán)境兼容，包括 CarPlay 車載（蘋果）、Android Auto、百度 Carlife 和 Smart Device Link。 匯集最佳特性 Symbio 的技術(shù)開發(fā)合作者包括專門從事用戶界面/用戶互交開發(fā)工具的 Qt 公司，以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和汽車領(lǐng)域安全專家 Capricode。 用戶界面和應(yīng)用程序的搭建使用的是 Qt 的跨平臺(tái)開發(fā)框架，其中包括庫(kù)、API 和其他工具，以便開發(fā)的產(chǎn)品能更快地推向市場(chǎng)。.汽車原始設(shè)備制造商(OEM) 和一級(jí)供應(yīng)商 (Tier1) 能以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式在所有車載屏幕上提供一致的用戶體驗(yàn)，代碼僅需編寫一次，并可部署到不同的設(shè)備和平臺(tái)上。對(duì)于最終用戶而言，無論在何種設(shè)備或屏幕，都能體驗(yàn)到無縫銜接的用戶體驗(yàn)。 Capricode 包含對(duì) Elysian 解決方案的安全遠(yuǎn)程管理。有了 Capricode 的 SyncShield 專利產(chǎn)品，就可以在汽車的整個(gè)生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的軟件維護(hù)。遠(yuǎn)程管理還提供了諸如車隊(duì)網(wǎng)絡(luò)安全和動(dòng)態(tài)更新等功能，以支持未來的商業(yè)模式，例如汽車共享。
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