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【標(biāo)題】

聯(lián)系人：李經(jīng)理，聯(lián)系電話：15511756121

泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號(hào)不同，下面我們?yōu)槟敿?xì)介紹一下泵車管卡有幾種型號(hào)。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規(guī)格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號(hào)彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車上有的變徑管是2節(jié)的，在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉(zhuǎn)塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　公司與國內(nèi)幾十家渠道伙伴及50多所重點(diǎn)大學(xué)開展了積極的合作，共同為制造業(yè)提供廣泛的的產(chǎn)品與解決方案、服務(wù)支持及技術(shù)培訓(xùn)。是美國羅克韋爾自動(dòng)化，致力于為電力行業(yè)提供完善的自動(dòng)化控制和信息解決方案。

　　從我國傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平看，企業(yè)過于分散，產(chǎn)業(yè)集中度不高，生產(chǎn)工藝裝備相對(duì)落后，新技術(shù)運(yùn)用創(chuàng)新的基礎(chǔ)和動(dòng)力，均以仿造及二次為主，特別在元件核心技術(shù)及生產(chǎn)工藝方面與國外差距較大，產(chǎn)業(yè)化水平不能適應(yīng)市場快速變化和急劇增長的需求，競爭力不強(qiáng)，制約和影響了我國傳感器行業(yè)的正常發(fā)展。

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　　該產(chǎn)業(yè)園以海上風(fēng)電研發(fā)檢測中心為龍頭，海上風(fēng)電裝備制造基地為核心，海上風(fēng)電運(yùn)維基地及海上風(fēng)電培訓(xùn)基地為支撐，全力打造省內(nèi)乃至風(fēng)電裝備制造示范園區(qū)。產(chǎn)業(yè)園建成后，將形成集風(fēng)電裝備制造及出口、海上風(fēng)電運(yùn)維、服務(wù)與人才為一體的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，輻射山東及周邊的風(fēng)電市場。

　　插電式混合動(dòng)力車型的出現(xiàn)讓電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的重要程度站在了同一起跑線上，同時(shí)可插電式的設(shè)計(jì)讓這類車型的本質(zhì)上朝著充電式純電動(dòng)車的方向靠攏了一步。充電式純電動(dòng)車則是完成了內(nèi)燃機(jī)進(jìn)化的后一步，在這一類車型上內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力完全被電動(dòng)機(jī)和電池組所取代。