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南陽(yáng)預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂
南陽(yáng)預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂 價(jià)格:1800  元(人民幣) 產(chǎn)地:鄭州
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河南豫工機(jī)械有限公司  
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詳細(xì)介紹

    薛小平轉(zhuǎn)換思考視角,從貿(mào)易鏈的末尾,采取自下而上“從終端客戶到廠家的邏輯和”來不美觀察和剖析,用碎片化來刻畫和解釋全部后市場(chǎng)的生態(tài)現(xiàn)象,令鐵甲大年夜咖講座的聽眾不住贊美。2、工程機(jī)械二手機(jī)生意薛小平對(duì)鐵甲:“擔(dān)負(fù)任的講,工程機(jī)械企業(yè),都應(yīng)當(dāng)好好研究鐵甲二手機(jī)。智能壓漿臺(tái)車如何后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿飽滿度。如何進(jìn)一步預(yù)應(yīng)力孔道壓漿飽滿度摘 要 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁具有整體性好、變形小、結(jié)構(gòu)剛度大、抗震性能好等特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用,預(yù)應(yīng)力孔道壓漿是橋梁施工的關(guān)鍵性技術(shù)難題,孔道壓漿的好壞是橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)能否長(zhǎng)期可靠的核心、出漿口均安裝一節(jié)帶閥門的短管,以備壓注完畢時(shí)封閉,保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié),整個(gè)壓注及膠管各閥門處內(nèi)徑不得小于10mm,以防堵塞,經(jīng)過充分?jǐn)嚢韬,如壓漿中斷、劑,增強(qiáng)梁體的承載能力,通過對(duì)水泥。

南陽(yáng)預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂
南陽(yáng)預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂

QYC前卡式千斤頂,是一種多用途的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備。操作方便,主要用于單孔張拉,也可用于多孔預(yù)緊、張拉和排障,并適用于多種規(guī)格的度鋼絲束及鋼絞線。
  QYC前卡式千斤頂適用范圍:
  1、千斤頂是預(yù)應(yīng)力工程張拉錨固施工中不可缺少的重要工具之一。任何一種千斤頂都不是萬(wàn) 能的。千斤頂結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)尺寸及張拉噸位限定了其使用范圍。QYDC270-200前卡穿心式液壓千斤頂適用于單孔張拉、群錨的逐根張拉、故障排除、退錨、補(bǔ)張拉。就預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度而言,可以張拉2000級(jí)以下Φ15.24鋼絞線,Φ12.7鋼絞線,如果更換/卸下各零部件,可以張拉精軋螺絲紋筋(顧客提出訂貨)螺紋鋼等。
  2、QYC型前卡式千斤頂體積小、重量輕、效率高。重要的是由于是千卡式鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度短(約260mm)。尤其適合高空或空間位置較小的地方作業(yè)。
  3、QYC型前卡式千斤頂與大于、等于63Mpa雙回路油泵配套使用。
張拉千斤頂是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中重要的設(shè)備,一般為穿心結(jié)構(gòu),其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、、油室。 那么大家知道張拉千斤頂?shù)墓ぷ髟韱?不知道的就隨我們一起來了解下吧。

  從裕溪路路邊一處不起眼的道口進(jìn)入,順著狹窄樓梯離開地下12米深處,仿佛科幻片子“帝國(guó)”中震動(dòng)的豁然出現(xiàn)眼前。這里空間寬約2.5米,兩旁色的金屬構(gòu)架之上整齊鋪設(shè)著高壓電纜,不時(shí)至遠(yuǎn)方不見止境。智能壓降臺(tái)車技術(shù)

千斤頂?shù)墓ぷ髟恚?

千斤頂在張拉時(shí),將其抵住工作錨具,將工作錨具安裝在前端,并安裝工作、工具夾片,通過張拉油泵向進(jìn)油嘴進(jìn)油,在高壓油的推用下,使向前運(yùn)動(dòng),在工具錨的作用下,帶動(dòng)鋼束向前帶動(dòng)鋼束向前帶動(dòng)鋼束向前帶動(dòng)鋼束向前運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)鋼束的張拉。

張拉千斤頂?shù)淖饔茫?

在工程中,拉桿式張拉千斤頂較為常見,拉桿式張拉千斤頂是以桿作為拉力桿件,適用于張拉帶螺桿錨具或夾具的鋼筋、鋼筋束,主要用于單根或成組模外先張法、后張法或后張自錨工藝中。因其構(gòu)造簡(jiǎn)單,操作容易,應(yīng)用較廣。構(gòu)造:拉桿式張拉千斤頂主要由液壓缸、、拉桿、連接頭及撐腳等部件組成。
千斤頂是是指用剛性頂舉件作為工作裝置,通過頂部托座或底部托爪的小行程內(nèi)頂開重物的輕小起重設(shè)備。千斤頂主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠,一人即可攜帶和操作。

張拉千斤頂

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

南陽(yáng)預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂
南陽(yáng)預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂

千斤頂?shù)姆诸?

千斤頂按結(jié)構(gòu)特征可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓(油壓)千斤頂三種。按其他可分為分離式千斤頂、千斤頂、爪式千斤頂、同步千斤頂、油壓千斤頂、電動(dòng)千斤項(xiàng)等。其中常用的千斤頂有螺旋千斤頂、液壓千斤項(xiàng)、電動(dòng)千斤項(xiàng)等。

(1)螺旋千斤頂。螺旋千斤頂?shù)穆菁y無自鎖作用,裝有制動(dòng)器。放松制動(dòng)器,重物即可自行快速下降,縮短返程時(shí)間,但這種千斤頂構(gòu)造較復(fù)雜。螺旋千斤項(xiàng)能長(zhǎng)期支持重物,大起重量已達(dá)100 t,應(yīng)用較廣。下部裝上水平螺桿后,還能使重物做小距離橫移。

(2)液壓千斤頂。用于液壓傳動(dòng)中作中間介質(zhì),起傳遞和轉(zhuǎn)換能量作用,用時(shí)還起著液壓內(nèi)各部件問的、防腐、冷卻、沖洗等作用。

(3)電動(dòng)千斤頂。千斤頂內(nèi)部裝有保壓裝置,防止超壓,如果超壓,千斤頂就會(huì)回不到一定位置,特殊結(jié)構(gòu)對(duì)千斤頂能起到雙重保護(hù)作用,下斤項(xiàng)裝上俯沖裝置后,可實(shí)現(xiàn)低高度達(dá)到高行程的目的。

(2)在漿液檢驗(yàn)合格后及壓漿設(shè)備等好后開始?jí)簼{。
  例如,出口電主軸價(jià)格高、交貨期長(zhǎng)、因操作不妥部件磨損等啟事招致缺點(diǎn)卻艱苦。因此產(chǎn)品一旦停止升級(jí)便可替換出口產(chǎn)品且空間寬廣。今朝,的一些企業(yè)曾經(jīng)具有必然的高端數(shù)控機(jī)床積累和花費(fèi)加工工藝,短板是在加工精度、產(chǎn)品動(dòng)搖性上與國(guó)外存在差距。 橋梁智能壓漿設(shè)備集自動(dòng)上料、自動(dòng)稱重、高低速攪拌、泵送漿液(選配,建議分離安裝)為一體,用于攪拌水泥灰漿及其它漿料。

錨具

錨具是指預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的性錨固裝置,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具,也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。

錨具

錨具是指預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的性錨固裝置,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具,也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。

錨具的應(yīng)用領(lǐng)域

公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水錨具

電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。
南陽(yáng)預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂
南陽(yáng)預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂

錨具的主要分類

(1)圓形錨具

規(guī)格型號(hào)表示為:YJM15-N(YM15-N)或YJM13-N(YM13-N);此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。

(2)扁形錨

規(guī)格型號(hào)表示為:BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)(B,扁錨漢語(yǔ)拼音個(gè)字母,代表扁形錨具的意思);扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁,使應(yīng)力分布更加均勻合理,進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。

(3)握裹式錨具

(固定端錨具)規(guī)格型號(hào)表示為:JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N);適用于構(gòu)件端部設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到的情況,它使用機(jī)將套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具,它預(yù)埋在混凝土內(nèi),按需要排布,混凝土凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在進(jìn)行張拉  11月份,六大年夜高耗能行業(yè)添加值同比2%,增速低于全部范圍以上工業(yè)4.1個(gè)百分點(diǎn),較10月份回落0.9個(gè)百分點(diǎn),高耗能、高污染行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)劑有所加快。上述動(dòng)力研究院申報(bào),12月份,氣溫走低帶動(dòng)采暖負(fù)荷充沛釋放,工業(yè)用電受大年夜氣污染辦理影響波動(dòng),估計(jì)當(dāng)月全社會(huì)用電量同比5.0%。 液壓油泵油泵的換油:更換液壓油必須油泵與千斤頂內(nèi)的液壓油一起更換。更換為先確保千斤頂已經(jīng)回程到底部。然后將油箱內(nèi)液壓油全部從放油口放出,再加滿新油,然后將千斤頂?shù)幕赜凸懿鸪。開機(jī)供油將千斤頂內(nèi)的舊油,再接油管將千斤頂回程,后補(bǔ)充液壓油。

錨具,由錨環(huán)和裝插在其中空配套的簧組成。

其特征在于:該簧各圈鋼絲具有相同的三角形截面,各圈鋼絲的平面形外壁,組成了簧的外圓柱面,指向該簧腔的各圈鋼絲的三角形截面的頂點(diǎn),形成了簧的螺旋齒;本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:由于簧的各圈鋼絲具有相同的三角形截面,加工生產(chǎn)比較容易,既節(jié)約了原材料又了加工費(fèi)用;也由于簧各圈鋼絲的三角形截面頂點(diǎn),組成了簧的螺旋齒,后能使簧碎片更牢固的刻入鋼絞線內(nèi),確保了錨固效率系數(shù)的。經(jīng)實(shí)驗(yàn)表明:本實(shí)用新型的錨固效率系數(shù)平均達(dá)到98%以上,而本產(chǎn)品只有Φ20mm圓鋼車制成型簧產(chǎn)品制造成本的60%。
高壓電動(dòng)油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。該設(shè)備的規(guī)格形式是:ZB 2×2/50,其中ZB為設(shè)備代號(hào),個(gè)2是每分鐘額定供油量,第二個(gè)2是供油油路數(shù),50是額定油壓。

南陽(yáng)預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂
南陽(yáng)預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂

高壓電動(dòng)油泵主要用于輸關(guān),介質(zhì)溫度≤80°C,粘度不大于50 mm2/S的機(jī)械油,汽輪機(jī)油,柴油等具有性不含愉質(zhì)的介質(zhì).開型泵物力達(dá)用于各種機(jī)床,壓縮機(jī),冷凍機(jī)等各種機(jī)械設(shè)備中長(zhǎng)期連續(xù)工作的
高壓電動(dòng)油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。它在進(jìn)行操作的時(shí)候有幾個(gè)需要注意的地方,我們一起來了解一下吧。

張拉油泵的操作注意:

(一)電源接線要加接零線,并隨時(shí)檢查各處絕緣情況,以免觸電;使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查電源線的連接或開頭是否可靠,防止電動(dòng)機(jī)因缺相運(yùn)行而燒毀。

(二)油管與接頭要按規(guī)格要求制造,并隨時(shí)檢查,以免發(fā)生爆裂事故,油泵帶壓時(shí)不得拆卸接頭、管路及油表。

(三)壓力表要隨時(shí)檢查,以防失靈而造成事故。

(四)開車前應(yīng)先打開控制閥(空載啟動(dòng))。使用時(shí)應(yīng)檢查閥壓力是否適當(dāng),并經(jīng)常保證靈敏可靠。

(五)裝在上體的軸承應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)更換油。

(六)油面過低時(shí)泵平面軸承油面時(shí)不得長(zhǎng)時(shí)間帶壓工作。
穿心式千斤頂,主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并盡可能節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。

  穿心式千斤頂是利用雙液壓缸張拉預(yù)應(yīng)力筋和頂壓錨具的雙作用千斤頂。穿心式千斤頂適用于張拉帶

  穿心式千斤頂工作原理是:張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí),張拉缸油嘴進(jìn)油、頂壓缸

  油嘴回油,頂壓油缸、連接套和撐套連成一體右移錨環(huán);張拉油缸、端蓋螺母及堵頭和穿心套連成一體帶動(dòng)工具錨左移張拉預(yù)應(yīng)力筋;頂壓錨固時(shí),在保持張拉力的條件下,頂壓缸油嘴進(jìn)油,頂壓、保護(hù)套和頂壓頭連成一體右移將夾片頂入錨環(huán)內(nèi);此時(shí)張拉缸油嘴回油、頂壓缸油嘴進(jìn)油、張拉缸液壓回程。張拉缸、頂壓缸油嘴同時(shí)回油,頂壓在彈簧力作用下回程復(fù)位。大跨度結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)鋼絲束等引伸量大者,用穿心式千斤頂為宜。

南陽(yáng)預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂
南陽(yáng)預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂

  路條是一門隱蔽的生意,歷來不寧愿站在臺(tái)前,但確實(shí)是家當(dāng)鏈必不成少的主要環(huán)節(jié)。路條的眼前是復(fù)雜的好處關(guān)系,好處發(fā)生的根源照樣核準(zhǔn)、審批。近期,動(dòng)力辦理部分不時(shí)發(fā)文請(qǐng)求各地清理各項(xiàng)不契合規(guī)矩的收費(fèi),目標(biāo)是行業(yè)非成本,倒逼風(fēng)電成本,。頂推式張拉千斤頂靜壓力基本方程(p=p0+ρgh),盛密閉容器內(nèi)的,其外加壓強(qiáng)p0發(fā)生變化時(shí),只要仍保持其原來的靜止?fàn)顟B(tài)不變,中任一點(diǎn)的壓強(qiáng)均將發(fā)生同樣大小的變化。 這就是說,在密閉容器內(nèi),施加于靜止上的壓強(qiáng)將以等值同時(shí)傳到各點(diǎn)。這就是靜壓傳遞原理或稱帕斯卡原理。 帕斯卡定律是流體力學(xué)中,由于的流動(dòng)性,封閉容器中的靜止流體的某一部分發(fā)生的壓強(qiáng)變化,將大小不變地向各個(gè)方向傳遞。帕斯卡首先闡述了此定律。壓強(qiáng)等于作用壓力除以受力面積。根據(jù)帕斯卡定律,在水力中的一個(gè)上施加一定的壓強(qiáng),必將在另一個(gè)上產(chǎn)生相同的壓強(qiáng)增量。如果第二個(gè)的面積是個(gè)的面積的10倍,那么作用于第二個(gè)上的力將增大為個(gè)的10倍,而兩個(gè)上的壓強(qiáng)仍然相等。 這一定律是法國(guó)數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家、哲學(xué)家布萊士·帕斯卡首先提出的。這個(gè)定律在生產(chǎn)技術(shù)中有很重要的應(yīng)用,液壓機(jī)就是帕斯卡原理的實(shí)例。它具有多種用途,如液壓制動(dòng)等。帕斯卡還發(fā)現(xiàn)靜止流體中任一點(diǎn)的壓強(qiáng)各向相等,即該點(diǎn)在通過它的所有平面上的壓強(qiáng)都相等。這一事實(shí)也稱作帕斯卡原理

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