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昭通基坑支護(hù)錨具夾片
昭通基坑支護(hù)錨具夾片 價(jià)格:1800  元(人民幣) 產(chǎn)地:鄭州
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:鄭州
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河南豫工機(jī)械有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類(lèi)型:股份合作企業(yè)
所屬行業(yè):建筑工程機(jī)械 主要客戶(hù):中鐵 高鐵 工程項(xiàng)目
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詳細(xì)介紹

    有人戲稱(chēng),我們從報(bào)導(dǎo)中了解的能夠比實(shí)踐慢了兩個(gè)輪次。自36氪成立以來(lái),我們不時(shí)都與新貿(mào)易范圍的創(chuàng)業(yè)者、投資人保持高密度的、繼續(xù)性的交換,成了行業(yè)的“小信息關(guān)鍵”,并構(gòu)成了36氪對(duì)貿(mào)易、行業(yè)的不美觀察與辨別。靜載試驗(yàn)千斤頂產(chǎn)品介紹YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂,主要用于群錨整體張拉,也可用于頂推和頂舉。當(dāng)配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉。

昭通基坑支護(hù)錨具夾片
昭通基坑支護(hù)錨具夾片

QYC前卡式千斤頂,是一種多用途的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備。操作方便,主要用于單孔張拉,也可用于多孔預(yù)緊、張拉和排障,并適用于多種規(guī)格的度鋼絲束及鋼絞線。
  QYC前卡式千斤頂適用范圍:
  1、千斤頂是預(yù)應(yīng)力工程張拉錨固施工中不可缺少的重要工具之一。任何一種千斤頂都不是萬(wàn) 能的。千斤頂結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)尺寸及張拉噸位限定了其使用范圍。QYDC270-200前卡穿心式液壓千斤頂適用于單孔張拉、群錨的逐根張拉、故障排除、退錨、補(bǔ)張拉。就預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度而言,可以張拉2000級(jí)以下Φ15.24鋼絞線,Φ12.7鋼絞線,如果更換/卸下各零部件,可以張拉精軋螺絲紋筋(顧客提出訂貨)螺紋鋼等。
  2、QYC型前卡式千斤頂體積小、重量輕、效率高。重要的是由于是千卡式鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度短(約260mm)。尤其適合高空或空間位置較小的地方作業(yè)。
  3、QYC型前卡式千斤頂與大于、等于63Mpa雙回路油泵配套使用。
張拉千斤頂是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中重要的設(shè)備,一般為穿心結(jié)構(gòu),其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、、油室。 那么大家知道張拉千斤頂?shù)墓ぷ髟韱?不知道的就隨我們一起來(lái)了解下吧。

  現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知以下。1、評(píng)價(jià)考察目標(biāo)評(píng)價(jià)考察是國(guó)發(fā)〔2014〕70號(hào)文肯定的重點(diǎn)義務(wù),是推動(dòng)科研裝備與儀器開(kāi)放共享的主要舉措,是建立賞罰機(jī)制的主要依據(jù)。依據(jù)評(píng)價(jià)考察結(jié)果,對(duì)評(píng)價(jià)考察結(jié)果的單位,經(jīng)事先補(bǔ)貼予以支撐;關(guān)于評(píng)價(jià)考察結(jié)果較差的單位,視具體狀況予以公守舊報(bào)、核減相干經(jīng)費(fèi)等響應(yīng)的處理。掛籃施工千斤頂千斤頂分為機(jī)械千斤頂和液壓千斤頂兩種,原理各有不同。從原理上來(lái)說(shuō),液壓千斤頂所基于的原理為帕斯卡原理,即:各處的壓強(qiáng)是一致的,這樣,在平衡的中,比較小的上面施加的壓力比較小,而大的上施加的壓力也比較大,這樣能夠保持的靜止。所以通過(guò)的傳遞,可以不同端上的不同的壓力,這樣就可以達(dá)到一個(gè)變換的目的。我們所常見(jiàn)到的液壓千斤頂就是利用了這個(gè)原理來(lái)達(dá)到力的傳遞。機(jī)械千斤頂采用機(jī)械原理,以往復(fù)扳動(dòng)手柄,拔爪即推動(dòng)棘輪間隙回轉(zhuǎn),小傘齒輪帶動(dòng)大傘齒輪、使舉重螺桿,從而使升降套筒起升或下降,而達(dá)到起重拉力的功能。但不如液壓千斤頂簡(jiǎn)易。

千斤頂?shù)墓ぷ髟恚?

千斤頂在張拉時(shí),將其抵住工作錨具,將工作錨具安裝在前端,并安裝工作、工具夾片,通過(guò)張拉油泵向進(jìn)油嘴進(jìn)油,在高壓油的推用下,使向前運(yùn)動(dòng),在工具錨的作用下,帶動(dòng)鋼束向前帶動(dòng)鋼束向前帶動(dòng)鋼束向前帶動(dòng)鋼束向前運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)鋼束的張拉。

張拉千斤頂?shù)淖饔茫?

在工程中,拉桿式張拉千斤頂較為常見(jiàn),拉桿式張拉千斤頂是以桿作為拉力桿件,適用于張拉帶螺桿錨具或夾具的鋼筋、鋼筋束,主要用于單根或成組模外先張法、后張法或后張自錨工藝中。因其構(gòu)造簡(jiǎn)單,操作容易,應(yīng)用較廣。構(gòu)造:拉桿式張拉千斤頂主要由液壓缸、、拉桿、連接頭及撐腳等部件組成。
千斤頂是是指用剛性頂舉件作為工作裝置,通過(guò)頂部托座或底部托爪的小行程內(nèi)頂開(kāi)重物的輕小起重設(shè)備。千斤頂主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)作為車(chē)輛修理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠,一人即可攜帶和操作。

張拉千斤頂

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

昭通基坑支護(hù)錨具夾片
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千斤頂?shù)姆诸?lèi)

千斤頂按結(jié)構(gòu)特征可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓(油壓)千斤頂三種。按其他可分為分離式千斤頂、千斤頂、爪式千斤頂、同步千斤頂、油壓千斤頂、電動(dòng)千斤項(xiàng)等。其中常用的千斤頂有螺旋千斤頂、液壓千斤項(xiàng)、電動(dòng)千斤項(xiàng)等。

(1)螺旋千斤頂。螺旋千斤頂?shù)穆菁y無(wú)自鎖作用,裝有制動(dòng)器。放松制動(dòng)器,重物即可自行快速下降,縮短返程時(shí)間,但這種千斤頂構(gòu)造較復(fù)雜。螺旋千斤項(xiàng)能長(zhǎng)期支持重物,大起重量已達(dá)100 t,應(yīng)用較廣。下部裝上水平螺桿后,還能使重物做小距離橫移。

(2)液壓千斤頂。用于液壓傳動(dòng)中作中間介質(zhì),起傳遞和轉(zhuǎn)換能量作用,用時(shí)還起著液壓內(nèi)各部件問(wèn)的、防腐、冷卻、沖洗等作用。

(3)電動(dòng)千斤頂。千斤頂內(nèi)部裝有保壓裝置,防止超壓,如果超壓,千斤頂就會(huì)回不到一定位置,特殊結(jié)構(gòu)對(duì)千斤頂能起到雙重保護(hù)作用,下斤項(xiàng)裝上俯沖裝置后,可實(shí)現(xiàn)低高度達(dá)到高行程的目的。

  在如今的橋梁道路建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用,其中張拉這一關(guān)鍵步驟,其施工的優(yōu)良,會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的性,但是張拉施工,完全依靠施工人員憑手動(dòng)進(jìn)行操作,誤差率很高,無(wú)法保證預(yù)應(yīng)力施工。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格,提前進(jìn)行加固,嚴(yán)重的甚至突然垮塌,給社會(huì)造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。
  這標(biāo)明,重心繼續(xù)在向?qū)幘秆髮?duì)岸轉(zhuǎn)移。該公司計(jì)劃在腹地的成都新建一座先輩的半導(dǎo)體工廠。這只是比來(lái)在當(dāng)局的支撐下進(jìn)入的一系列投資中距今比來(lái)的一筆。這些投資的主體平日是大年夜型跨國(guó)企業(yè)。相干項(xiàng)目已清晰越發(fā)低級(jí),花費(fèi)的產(chǎn)品則是更先輩的微芯片、記憶芯片或平板顯示器。 用于高速公路橋梁、鐵路、高架橋、屋架、高層建筑、核電站等各種結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)域。它是在構(gòu)件承受外荷載前,預(yù)先在構(gòu)件的受拉區(qū)對(duì)混凝土施加預(yù)壓力,這種壓力通常稱(chēng)為預(yù)應(yīng)力。

錨具

錨具是指預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的性錨固裝置,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具,也稱(chēng)之為預(yù)應(yīng)力錨具。

錨具

錨具是指預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的性錨固裝置,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具,也稱(chēng)之為預(yù)應(yīng)力錨具。

錨具的應(yīng)用領(lǐng)域

公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水錨具

電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。
昭通基坑支護(hù)錨具夾片
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錨具的主要分類(lèi)

(1)圓形錨具

規(guī)格型號(hào)表示為:YJM15-N(YM15-N)或YJM13-N(YM13-N);此類(lèi)型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。

(2)扁形錨

規(guī)格型號(hào)表示為:BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)(B,扁錨漢語(yǔ)拼音個(gè)字母,代表扁形錨具的意思);扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁,使應(yīng)力分布更加均勻合理,進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。

(3)握裹式錨具

(固定端錨具)規(guī)格型號(hào)表示為:JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N);適用于構(gòu)件端部設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到的情況,它使用機(jī)將套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具,它預(yù)埋在混凝土內(nèi),按需要排布,混凝土凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在進(jìn)行張拉。  往事宣布會(huì)當(dāng)中,擊劍隊(duì)劍花孫一文,停止了出色的亮劍飾演,從運(yùn)發(fā)動(dòng)颯爽的英姿及凌厲的劍鋒中,感遭到擊劍隊(duì)交戰(zhàn)的“亮劍”及風(fēng)儀,F(xiàn)場(chǎng)廚衛(wèi)電器行業(yè)與擊劍隊(duì)互贈(zèng)了禮品,并合營(yíng)等待活動(dòng)健兒的而歸。 可廣泛應(yīng)用于公路、鐵路橋梁施工工程及部分化工企業(yè)生產(chǎn)使用。具有快捷、自動(dòng)化程度較高、操作簡(jiǎn)單易學(xué)等特點(diǎn)。

錨具,由錨環(huán)和裝插在其中空配套的簧組成。

其特征在于:該簧各圈鋼絲具有相同的三角形截面,各圈鋼絲的平面形外壁,組成了簧的外圓柱面,指向該簧腔的各圈鋼絲的三角形截面的頂點(diǎn),形成了簧的螺旋齒;本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:由于簧的各圈鋼絲具有相同的三角形截面,加工生產(chǎn)比較容易,既節(jié)約了原材料又了加工費(fèi)用;也由于簧各圈鋼絲的三角形截面頂點(diǎn),組成了簧的螺旋齒,后能使簧碎片更牢固的刻入鋼絞線內(nèi),確保了錨固效率系數(shù)的。經(jīng)實(shí)驗(yàn)表明:本實(shí)用新型的錨固效率系數(shù)平均達(dá)到98%以上,而本產(chǎn)品只有Φ20mm圓鋼車(chē)制成型簧產(chǎn)品制造成本的60%。
高壓電動(dòng)油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。該設(shè)備的規(guī)格形式是:ZB 2×2/50,其中ZB為設(shè)備代號(hào),個(gè)2是每分鐘額定供油量,第二個(gè)2是供油油路數(shù),50是額定油壓。

昭通基坑支護(hù)錨具夾片
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高壓電動(dòng)油泵主要用于輸關(guān),介質(zhì)溫度≤80°C,粘度不大于50 mm2/S的機(jī)械油,汽輪機(jī)油,柴油等具有性不含愉質(zhì)的介質(zhì).開(kāi)型泵物力達(dá)用于各種機(jī)床,壓縮機(jī),冷凍機(jī)等各種機(jī)械設(shè)備中長(zhǎng)期連續(xù)工作的
高壓電動(dòng)油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。它在進(jìn)行操作的時(shí)候有幾個(gè)需要注意的地方,我們一起來(lái)了解一下吧。

張拉油泵的操作注意:

(一)電源接線要加接零線,并隨時(shí)檢查各處絕緣情況,以免觸電;使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查電源線的連接或開(kāi)頭是否可靠,防止電動(dòng)機(jī)因缺相運(yùn)行而燒毀。

(二)油管與接頭要按規(guī)格要求制造,并隨時(shí)檢查,以免發(fā)生爆裂事故,油泵帶壓時(shí)不得拆卸接頭、管路及油表。

(三)壓力表要隨時(shí)檢查,以防失靈而造成事故。

(四)開(kāi)車(chē)前應(yīng)先打開(kāi)控制閥(空載啟動(dòng))。使用時(shí)應(yīng)檢查閥壓力是否適當(dāng),并經(jīng)常保證靈敏可靠。

(五)裝在上體的軸承應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)更換油。

(六)油面過(guò)低時(shí)泵平面軸承油面時(shí)不得長(zhǎng)時(shí)間帶壓工作。
穿心式千斤頂,主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并盡可能節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。

  穿心式千斤頂是利用雙液壓缸張拉預(yù)應(yīng)力筋和頂壓錨具的雙作用千斤頂。穿心式千斤頂適用于張拉帶

  穿心式千斤頂工作原理是:張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí),張拉缸油嘴進(jìn)油、頂壓缸

  油嘴回油,頂壓油缸、連接套和撐套連成一體右移錨環(huán);張拉油缸、端蓋螺母及堵頭和穿心套連成一體帶動(dòng)工具錨左移張拉預(yù)應(yīng)力筋;頂壓錨固時(shí),在保持張拉力的條件下,頂壓缸油嘴進(jìn)油,頂壓、保護(hù)套和頂壓頭連成一體右移將夾片頂入錨環(huán)內(nèi);此時(shí)張拉缸油嘴回油、頂壓缸油嘴進(jìn)油、張拉缸液壓回程。張拉缸、頂壓缸油嘴同時(shí)回油,頂壓在彈簧力作用下回程復(fù)位。大跨度結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)鋼絲束等引伸量大者,用穿心式千斤頂為宜。

昭通基坑支護(hù)錨具夾片
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