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自粘貼縫帶是我們在道路的維護(hù)養(yǎng)護(hù)上主要采用的一種防護(hù)養(yǎng)護(hù)重要設(shè)備，今天我們廠家就為大家介紹下該設(shè)備的重要功能。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上防止裂縫幾種措施的有機(jī)綜合應(yīng)用。下面讓我們來看看它的主要性能有哪些。

自粘貼縫帶主要性能隔離作用。自粘貼縫帶將開裂的面層與瀝青面層隔離，避免了開裂層面與瀝青面層的直接接觸，基層裂縫拉應(yīng)力不能直接傳遞到瀝青混凝土面層 上，雖減少了基層與面層間的結(jié)合力，但高聚物自粘貼縫帶能使上下層很好的粘連成一整體，共同承受車輛荷載的作用，足以防止界面上下層的相對位移而保持連續(xù)。加筋作用。 自粘貼縫帶（又稱防裂貼）具有一定的強(qiáng)度，可承受一定的裂縫拉應(yīng)力，當(dāng)裂縫拉應(yīng)力增大并大于自粘貼縫帶的抗拉強(qiáng)度時，自粘貼縫帶開始變形，此時面層才開始承受自粘貼縫帶傳 遞上來的拉應(yīng)力。自粘貼縫帶層面將承受裂縫的全部拉應(yīng)力，顯然自粘貼縫帶起到加筋的作用，在此意義上說，它提高了路面結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。消能緩沖作用。

 自粘貼縫帶（又稱防裂貼）是具有一定延伸性的材料，高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了一彈性層，基層裂縫拉應(yīng)力通過自粘貼縫帶高聚物擴(kuò)展到更寬范圍，從而緩解裂縫處應(yīng)力強(qiáng)度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。隔水防滲作用。自粘貼縫帶（又稱防裂貼）高聚物能形成一完整的隔水防滲層，可隔斷路面水向路基滲透，從而保護(hù)基層的強(qiáng)度，使基層材料性質(zhì)不至于進(jìn)一步惡化。自粘貼縫帶用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳遞，在實(shí)際自粘貼縫帶施工工藝：根據(jù)路面裂（接）縫的寬度選擇所用自粘貼縫帶的規(guī)格， 1㎜-3㎜以下的裂（接）縫選用至少為24cm抗防裂貼；3㎜-5以下㎜寬的裂（接）縫、選用至少32cm的自粘貼縫帶。寬度在5㎜—19mm之間的裂（接）縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充，再用48cm的自粘貼縫帶貼縫。寬度在19mm以上的裂（接）縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或?yàn)r青混合料充填并壓實(shí)至現(xiàn)有高度，再用98cm的自粘貼縫帶貼縫。寬度超過50mm以上的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實(shí)至現(xiàn)有高度，再用98cm的自粘貼縫帶貼縫。對于高度不同的裂（接）縫及下陷的區(qū)域，必須進(jìn)行找平處理。

因我國對公路的使用率越來越高，導(dǎo)致頻繁出現(xiàn)道路裂縫。它不僅會影響到我們的出行，嚴(yán)重的話會導(dǎo)致影響到我們的出行。那么究竟怎么修護(hù)它呢？那就要用到咱們的面層道路貼縫帶來修補(bǔ)損壞的道路，那現(xiàn)在我就來聊聊這位道路‘醫(yī)生’的使用要求吧。

消能緩沖作用。 面層道路貼縫帶是具有延伸性的材料，高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了一彈性層，基層裂縫拉應(yīng)力通過面層道路貼縫帶高聚物擴(kuò)展到更寬范圍，從而緩解裂縫處應(yīng)力強(qiáng)度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。

面層道路貼縫帶修補(bǔ)路面裂縫時，不需要對面層道路貼縫帶進(jìn)行任何加工或處理，一貼即可。普通工人5分鐘就能掌握施工技巧。面層道路貼縫帶處理裂縫的速度較用路面防水密封膠灌縫的速度快。面層道路貼縫帶施工時不需要對裂縫進(jìn)行開槽處理，只要將裂縫周邊清掃干凈即可進(jìn)行鋪貼。降低了工人的施工強(qiáng)度，提高了施工效率。

面層道路貼縫帶結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。