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周口橋梁聲測(cè)管現(xiàn)貨——三門(mén)峽橋梁聲測(cè)管價(jià)格

      記者14日從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，2018年，我國(guó)汽車工業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)，受政策因素和宏觀經(jīng)濟(jì)影響，產(chǎn)銷量低于年初預(yù)期，全年汽車產(chǎn)銷分別完成2780.92萬(wàn)輛和2808.06萬(wàn)輛，連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一，新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)，出口呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

  中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2018年1至12月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量達(dá)2780.92萬(wàn)輛和2808.06萬(wàn)輛，同比分別下降4.16%和2.76%。其中，乘用車產(chǎn)銷2352.94萬(wàn)輛和2370.98萬(wàn)輛，同比分別下降5.15%和4.08%;商用車產(chǎn)銷427.98萬(wàn)輛和437.08萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.69%和5.05%。

  同時(shí)，2018年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷保持較快增長(zhǎng)，1至12月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127.05萬(wàn)輛和125.62萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)59.92%和61.74%。

  中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)品牌汽車銷量前10家企業(yè)為上汽、吉利、長(zhǎng)安、東風(fēng)、北汽、長(zhǎng)城、奇瑞、一汽、廣汽和比亞迪。與上年同期相比，比亞迪、吉利和奇瑞銷量增速較快，上汽和廣汽增速略低，其他五家企業(yè)呈一定下降。去年，這十家企業(yè)共銷售汽車1156.67萬(wàn)輛，占中國(guó)品牌汽車銷售總量的81.63%。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)14日發(fā)布“2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告”，報(bào)告從宏觀經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)等相關(guān)影響因素解析了2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)。在平衡了車輛進(jìn)出口之后，2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)需求約為2810萬(wàn)輛。其中，乘用車預(yù)計(jì)銷售2370萬(wàn)輛左右，與2018年基本持平;商用車預(yù)計(jì)銷售440萬(wàn)輛左右，同比約增長(zhǎng)1%。

  據(jù)介紹，2018年中國(guó)乘用車產(chǎn)銷分別完成2352.9萬(wàn)輛和2371萬(wàn)輛，比上年同期分別下降5.2%和4.1%，占汽車產(chǎn)銷比重分別達(dá)到84.6%和84.4%;商用車產(chǎn)銷分別達(dá)到428萬(wàn)輛和437.1萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)1.7%和5.1%。

  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)，在經(jīng)歷了2018年的小幅下降與激烈競(jìng)爭(zhēng)之后，2019年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)，競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。隨著汽車保有量的大幅度增長(zhǎng)，汽車安全、環(huán)保、節(jié)能、交通擁堵等問(wèn)題也日益凸顯，2019年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。