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1.裝載機(jī)叉車兩用車發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋件采用高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用，能夠的的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免落物砸壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 2. 裝載機(jī)叉車兩用車優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu)，采用五葉片不等角風(fēng)扇，裝載機(jī)叉車兩用車?yán)鋮s系統(tǒng)采用鋁制散熱器，增大了的散熱面積，裝載機(jī)叉車兩用車優(yōu)化整個(gè)冷卻系統(tǒng)的進(jìn)出風(fēng)道設(shè)計(jì)，的降低發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度更低，提高了整機(jī)冷卻效率，可以適應(yīng)更高工作環(huán)境溫度。

裝載機(jī)改叉車定期維護(hù)保養(yǎng)條例 、裝載機(jī)改叉車每1200小時(shí) 1、更換液壓油、清洗或更換濾油器，清洗油箱； 2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況； 3、檢查液壓系統(tǒng)工作情況； 4、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能； 5、檢查制動(dòng)系統(tǒng)性能，更換剎車油

鏟車動(dòng)力系統(tǒng)一般是指柴油機(jī)系統(tǒng)，是一種的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，它將燃料在氣缸內(nèi)燃燒所產(chǎn)生的的轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的動(dòng)力裝置。柴油機(jī)傳來(lái)的動(dòng)力，一部分經(jīng)過(guò)變距器傳給變速箱，再由變速箱把動(dòng)力經(jīng)前后傳動(dòng)軸分別傳給前后驅(qū)動(dòng)橋，以驅(qū)動(dòng)車輪前進(jìn)；另一部分則經(jīng)過(guò)設(shè)在變速箱或變距器上的取力接口，傳給液壓泵（如變速泵、轉(zhuǎn)向泵、工作泵等）為傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和工作液壓系統(tǒng)等提供動(dòng)力。

1.作業(yè)效率高，運(yùn)行成本低。裝載機(jī)改裝貨叉1 2. 機(jī)械化搬運(yùn)比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短，同時(shí)降低了勞動(dòng)力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中，叉車的動(dòng)作次數(shù)明顯降低，叉車相應(yīng)的輪胎/傳動(dòng)齒輪/油耗等也相應(yīng)降低，運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。

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裝載機(jī)改叉車定期維護(hù)保養(yǎng)條例 裝載機(jī)改叉車每600小時(shí) 1、更換前后橋齒輪油（之后每1000小時(shí)更換）； 2、清洗柴油箱的吸油濾網(wǎng)； 3、去掉水箱、散熱器表面的污染物； 4、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，更換機(jī)油、柴油濾清器； 5、更換變速箱油和油濾清器； 6、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙；

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1、高品質(zhì)，的的制造設(shè)備和工藝流程是品質(zhì)可靠的保障； 2、優(yōu)化設(shè)計(jì)，主要零部件通用性強(qiáng)； 3、選用液力變速箱和液力變矩器，是動(dòng)力傳動(dòng)更可靠，早總更靈活； 4、大軸距，合理橋荷分配，牽引力、掘起力達(dá)，整機(jī)形式、作業(yè)穩(wěn)定性好； 5、液油、液壓油箱布局合理，機(jī)罩側(cè)開，方便維修；

輪式鏟車液力機(jī)械傳動(dòng)分類： ①.行星式液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ②.定軸式液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) 液力傳動(dòng)的概念： ?在傳動(dòng)系統(tǒng)中，以液體（礦物質(zhì)油）為介質(zhì)進(jìn)行的傳遞與控制的裝置稱為液體傳動(dòng)裝置，簡(jiǎn)稱液體傳動(dòng)。

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1.作業(yè)效率高，運(yùn)行成本低。裝載機(jī)改裝貨叉1 2. 機(jī)械化搬運(yùn)比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短，同時(shí)降低了勞動(dòng)力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中，叉車的動(dòng)作次數(shù)明顯降低，叉車相應(yīng)的輪胎/傳動(dòng)齒輪/油耗等也相應(yīng)降低，運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。

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?鏟車的制動(dòng)系統(tǒng)通常包括：空氣壓縮機(jī)，壓力控制與油水分離裝置、空氣罐、氣制動(dòng)閥、氣頂油加力器、鉗盤式制動(dòng)器、蹄式制動(dòng)器、連接管路等。如果具備緊急制動(dòng)功能，系統(tǒng)中還包括：緊急和停車制動(dòng)控制閥、制動(dòng)氣室和快放閥。 氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn) ?行車制動(dòng)系統(tǒng)：氣頂油四輪盤式制動(dòng)。具有制動(dòng)平穩(wěn)、的可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、沾水復(fù)原性好等特點(diǎn)。 ?緊急和停車制動(dòng)系統(tǒng)：用于停車后的制動(dòng)，或者在行車制動(dòng)失效時(shí)的應(yīng)急制動(dòng)。當(dāng)氣壓低于0.28MPa時(shí)，該系統(tǒng)自動(dòng)使鏟車緊急停車，確保整機(jī)及人員的。 主要元部件介紹——空壓機(jī) ?

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二、小型裝載機(jī)?傳動(dòng)系統(tǒng) ?鏟車動(dòng)力裝置和行走裝置（驅(qū)動(dòng)輪）之間的傳動(dòng)部件總稱為傳動(dòng)系統(tǒng)。 傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是將動(dòng)力裝置輸出的動(dòng)力按需要傳給驅(qū)動(dòng)輪和其它機(jī)構(gòu)（如工作油泵、轉(zhuǎn)向油泵等），并解決動(dòng)力裝置功率輸出特性和行走裝置動(dòng)力需求之間的各種矛盾。 ?

輪式鏟車液力機(jī)械傳動(dòng)分類： ①.行星式液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ②.定軸式液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) 液力傳動(dòng)的概念： ?在傳動(dòng)系統(tǒng)中，以液體（礦物質(zhì)油）為介質(zhì)進(jìn)行的傳遞與控制的裝置稱為液體傳動(dòng)裝置，簡(jiǎn)稱液體傳動(dòng)。

裝載機(jī)改叉車定期維護(hù)保養(yǎng)條例 裝載機(jī)改叉車每2400小時(shí) 1、按發(fā)動(dòng)機(jī)的說(shuō)明書對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修； 2、對(duì)變速箱、變矩器進(jìn)行解體檢查； 3、對(duì)前后橋進(jìn)行解體檢查； 4、檢查整機(jī)各部位焊縫；

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