東風多利卡壓縮垃圾車在哪買 |
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價格: 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北隨州 | |
上架時間:2019-08-20 11:04:38 | 瀏覽量:165 | |
程力專用汽車股份有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):垃圾車 | 主要客戶:政府,單位,個體 | |
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聯(lián)系人:劉姍姍 (小姐) | 手機:15826733788 |
電話: |
傳真: |
郵箱:872979984@qq.com | 地址:湖北省隨州市程力汽車工業(yè)園 |
【空孔雀惜尾】 有一只雄孔雀的長尾巴真是漂亮極了,金黃和翠綠的顏色互相交錯,在陽光下閃爍著艷麗的光澤,令人驚嘆大自然的造化竟有如此神奇美妙的杰作,這絕不是一般的畫家用七彩筆所能描繪得出來的。 豈止是人類羨慕雄孔雀美麗的尾羽,就連這雄孔雀自身也因這美麗而陶醉,以至進一步養(yǎng)成了嫉妒的惡習。它雖然已經(jīng)被人類馴養(yǎng)很久了,但只要是見到了有少男少女們穿著顏色鮮艷的服裝在大街上行走,仍然禁不住妒火中燒,總要攆上去啄咬幾口,才肯罷休。孔雀早先,這只雄孔雀每逢在山里棲息的時候,總是要首先選擇好一個能掩藏尾羽的地方,然后再來安置身體的其他部位?墒怯幸惶欤焐贤蝗幌缕鹆舜笥,雄孔雀因躲避不及,而淋濕了漂亮的尾羽,這使它好痛心呀。恰在此時,手持羅網(wǎng)捕鳥的人又來到了面前,而這只孔雀還在珍惜顧盼自己漂亮的尾羽,不肯展翅高飛逃離現(xiàn)場,于是只好落入了捕鳥人撒下的羅網(wǎng)。 雄孔雀有著美麗的長尾羽,這本來是一件值得驕傲的事。但它卻對自己的這一優(yōu)長之處珍愛得太過分了,其結果是反而招致了禍患。 雄孔雀的下場警示人們:如果有誰對自己缺乏自知之明,將某個長處當包袱背起來,為其所累,這時好事就有可能變成壞事,引出本來不該發(fā)生的后果。
東風多利卡壓縮垃圾車在哪買
餐廚垃圾車 配置 報價
品種齊全 價格優(yōu)惠
垃圾車是指用于專門用于市政環(huán)衛(wèi)部門運送各種垃圾的一種專用車輛。種類分為:壓縮式垃圾車、擺臂式垃圾車、勾臂式垃圾車、掛桶式垃圾車等。
垃圾車是對專門用于收集、裝載、運輸、卸載以及處理垃圾的專用車的總稱,壓縮垃圾車是其中的一類,也是目前市面主流的一類,國家環(huán)衛(wèi)部有過統(tǒng)計,在北上廣深等一線城市,壓縮式垃圾車占有率在各大垃圾車中居首位。我國現(xiàn)在的矛盾已經(jīng)改變:從日益增長的物質(zhì)需求到精神文明建設,人們對環(huán)境的要求越來越嚴苛,越來越苛求藍天白云的環(huán)境。為了響應國家號召,現(xiàn)在越來越多的單位和部門希望買入一些垃圾車專用設備。
1. 東風多利卡壓縮垃圾車底盤配置:東風多利卡壓縮垃圾車,采用東風多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤,多利卡輕卡系列專用單排駕駛室,手動翻轉(zhuǎn)設計,檢修更方便。朝柴156馬力高性能柴油發(fā)動機,正宗國V排放標準,省油高效,配東風6檔手動變速箱,傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、斷氣剎制動,配置分配合理,高配車型還可選裝原廠空調(diào),實用性強。
東風多利卡壓縮垃圾車,后翻轉(zhuǎn)機構,可選裝掛桶,小垃圾斗,大垃圾落地斗,擺臂斗
與其他普通垃圾車相比,東風多利卡壓縮垃圾車具有這些優(yōu)點:
1,壓縮垃圾車全自動化作業(yè);
2,壓縮垃圾車的壓縮比高、裝載量大,裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾車的3倍;
3,垃圾收集方式簡便,前后兩套操作系統(tǒng);
4,壓縮垃圾車采用電腦控制系統(tǒng);全部填裝排卸作業(yè)只需司機一人操作,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度,而且大大改善了工作環(huán)境;
5,壓縮垃圾車具有雙保險系統(tǒng),作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。
壓縮垃圾車是一種技術含量比較高的一類環(huán)衛(wèi)專用汽車,里面涉及的方方面面也特別多,一般不懂又想買車的朋友好找一個信得過的專用汽車經(jīng)理人,把自己的需求和實際使用環(huán)境告訴他,專用汽車經(jīng)理人會根據(jù)自己的專業(yè)特長為客戶搭配好一個性價比較高的垃圾車配置。如果大家有購買壓縮垃圾車的需求,可以聯(lián)系鄧聰,八年從業(yè)經(jīng)驗,背靠全國大的垃圾車廠家湖北凱力,軍工品質(zhì),售后有保,一定服務到你滿意為止。
第1階段:擺動板向上擺動,做好插入松散垃圾內(nèi)的準備。
第2階段:導向板帶動擺動板向下移動,插入收集箱中的松散垃圾。
第3階段:擺動板向下作圓弧擺動,刮動垃圾使其開始進入主廂中。
第4階段:導向板帶動擺動板向上移動,將垃圾填裝到主廂中去,這樣就完成一次填裝循環(huán)。
壓縮式垃圾車具有非常突出的優(yōu)勢:
1.收集方式簡便:一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
2.壓縮比高、裝載量大:大破碎壓力達12噸,裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
3.作業(yè)自動化:采用電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作,可設定全自動和半自動2種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度,而且大大改善了工作環(huán)境。
4.經(jīng)濟性好:專用設備工作時,電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
5.雙保險系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。
6.翻轉(zhuǎn)機構:可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構。
壓縮式垃圾車系列均可選裝垃圾桶液壓翻轉(zhuǎn)機構,適用于120升、140升、240升的塑料垃圾桶和350升的金屬垃圾桶的翻轉(zhuǎn)傾倒。
東風多利卡產(chǎn)品結構簡述:
1、車箱 壓縮式垃圾車車箱用16號低合金槽鋼與8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成,車箱底部槽鋼既是鋼體結構的安裝連接基礎件,又是推板向支承。輕便大限度地增大箱體有效空間和降低結構重心。
程車標準型壓縮式垃圾車用12號低合金槽鋼與5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成。箱體通過付大梁固定在汽車底盤上。
車箱底板為全密封結構,污水腐蝕,車箱積水全部泄入斗體污水箱,以免腐蝕箱體和汽車底盤,以及避免行駛過程向路邊漏灑污水,有效的防止了二次污染。
2、斗體 斗體又稱垃圾裝填器,裝填器由框形骨架、導軌、弧形料斗、刮板、滑板、負壓板和輕型覆蓋件組成。通過刮板油缸、滑板油缸和負壓板的順序動作,實現(xiàn)將料斗內(nèi)物料循環(huán)壓入車箱的功能;鍍蓚(cè)裝有八個滾輪,磨擦系數(shù)低、強度高、且能作微量擺動,以保證導軌的長期使用而不受磨損。
裝填器又是車廂后部的密封裝置,通過舉升油缸、滑移鉸鏈和鎖緊裝置來實現(xiàn)開啟、關閉動作。
裝填器的底部設有污水箱,車廂內(nèi)部的積水和料斗內(nèi)多余積水都流入污水箱。在卸料時污水箱內(nèi)污水可全部自行或手動排出。
3、翻桶機構 根據(jù)用戶需要可選裝翻桶機構、翻板機構或翻斗機構,該機構采用液壓雙作用雙缸翻轉(zhuǎn),鐵桶或塑料桶再翻轉(zhuǎn)過程中被系統(tǒng)鎖緊,安全平穩(wěn)力度大,結構合理。
注意;在整車移動時,該機構處于翻起狀態(tài),以便于正常行車。
4、液壓系統(tǒng) 該車液壓油缸動作采用電路控質(zhì)氣路,氣路閥控制氣缸,氣缸操作液壓多路閥,液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠,同時也具備手動直接操作液壓多路閥,具有單液壓系統(tǒng)雙向控制。
液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機,通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。
齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入,多路閥(位于駕駛室外后、車箱前部)供油。多路閥工作時,使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產(chǎn)生動作,液壓油缸不工作時,液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。
壓縮垃圾車操作步驟: 壓縮式垃圾車在裝載垃圾前,空載運轉(zhuǎn)達到6個氣壓標準時,掛上取力器(駕駛室內(nèi)方向盤左下方),檢查各部件有無泄漏或異常后,再按照操作旋鈕牌指示位置進行操作;
其具體操作步驟如下:
裝垃圾: 步驟1:旋轉(zhuǎn)翻桶(板)操作旋鈕至左下翻位,使翻桶(板)機構放下,松開旋鈕回中位,然后旋轉(zhuǎn)刮板操作旋鈕至右收起位,刮板收起,松開旋鈕回中位,準備開始掛桶。
步驟2:掛上垃圾桶,旋轉(zhuǎn)翻桶操作旋鈕至右上翻位置,垃圾桶向上翻轉(zhuǎn),垃圾自動卸入圓弧形斗體內(nèi),松開旋鈕回中位;
步驟3:旋轉(zhuǎn)翻桶操作旋鈕至左下翻位置,垃圾桶回置,松開旋鈕回中位;然后旋轉(zhuǎn)滑板操作旋鈕至左下滑位置,滑板下滑(注意:刮板在向上收的位置),松開旋鈕回中位,準備收刮垃圾;
步驟4:旋轉(zhuǎn)刮板操作旋鈕至左刮起位置,刮板沿圓弧斗體刮起垃圾,松開旋鈕回中位;
步驟5:旋轉(zhuǎn)滑板操作旋鈕至右上滑位置(注意:刮板下油缸座必須超過行程開關標記位置),滑板帶動刮板同時上滑,松開旋鈕回中位,垃圾被刮板帶起,準備推進垃圾;
步驟6:旋轉(zhuǎn)負壓操作旋鈕至右推出位置,垃圾被負壓板推入車箱內(nèi),松開旋鈕回中位;
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