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 散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉和抬升，抬升的仰角可達60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅動螺旋，以完成卸料。目前國內主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。

雙底籠散裝飼料車是在罐體下面有兩個平行絞龍，我們都知道正常來說散裝飼料車底絞龍是一個的，今天銳牛散裝飼料車廠家給大家介紹使用雙底籠散裝飼料車的好處都有哪些。裝載量大首先我們知道散裝飼料車的罐體組成部分，稱倒V字型設計的，通長下面只有一個出料絞龍。

▲頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱舉升絞龍）卸料絞龍可通過液壓油缸舉升，不同車型舉升高度不同，我們以東風天錦20立方10噸散裝飼料車為例，舉升高度距離地面可達到8.5米（一般飼料塔高7米左右）滿足客戶需求，當然也可。底盤配置：采用福田歐曼小三軸ETX2420系列底盤，康明斯210馬力發(fā)動機，陜齒8檔變速箱，10噸后橋，11.00R20鋼絲胎，氣囊座椅，電動門窗，350L鋁合金油箱，帶原廠空調、ABS、剎車自臂，可調大燈，行車記錄儀。福田歐曼小三軸(前四后四)30方飼料車優(yōu)勢：垂直輸送高度≧8.5米(頂部絞龍長度6.8米)，水平輸送距離：≧7.2米。

運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅動螺旋，以完成卸料。11、罐體上標的“加油孔”字樣以及畫紅圈處，要定期（一周以內）補加黃油，使用隨車配備的專用黃油槍。

外觀檢測(jiǎncè)區(qū)上檢測線檢測的就是車的外觀，然后是底盤(chassis)、制動、燈光等檢測。散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可自由回轉和抬升，抬升的仰角可達60度。整車參數(shù)東風大多利卡6噸散裝飼料運輸要參數(shù)產(chǎn)品名稱：CLW5110ZSLE5型散裝飼料運輸車外型尺寸(mm)：7100,6950×2200×3400(mm)產(chǎn)品型：CLW5110ZSLE5底盤型：EQ1111GLJ總質量：(kg)11495(kg)接近/離去角(°)：22/14(°)額定質量：(kg)5595,5530。

飼料車運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低，但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。散裝飼料運輸車的車身一般偏高，為了上下車便捷而設計的踏板，起到助力作用（role），幫助駕駛員輕松進出駕駛室。散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可自由回轉和抬升，抬升的仰角可達60度。該車性價比高很受客戶的青睞（表示對人喜愛或尊重)，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機械（machinery）螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)（Continuity)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉，同時裝載不同飼料；各部件(assemblyunit)結構簡單，操作方便靈活，易于維修保養(yǎng)。