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煤礦用斜巷人車(chē),斜井人車(chē)生產(chǎn)廠家

大家都知道今年煤礦上出現(xiàn)的一場(chǎng)礦難事故，就是發(fā)生在內(nèi)蒙古的2.23事故，事故的主要原因是載礦工下井車(chē)不符合煤礦安全標(biāo)準(zhǔn)，采用干式制動(dòng)方式，所以發(fā)生事故造成多人礦工遇難。此事件發(fā)生后，很多煤礦展開(kāi)了安全設(shè)備的更新?lián)Q代與改良，人車(chē)就是其中改革 一個(gè)大項(xiàng)目，那么我就帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)一下斜井人車(chē)這個(gè)產(chǎn)品。

顧名思義，斜井人車(chē)就是用在斜巷中，但是斜井人車(chē)又分成抱軌式和插軌式人車(chē)，這個(gè)主要區(qū)別是在于煤礦用的軌枕是木枕還是水泥軌。

XRC系列插爪式斜井人車(chē)是各類(lèi)礦山斜井運(yùn)送人員的安全設(shè)備之一。該車(chē)適用于小于30度的斜井。，由絞車(chē)或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，可獨(dú)立使用首車(chē)運(yùn)行，也可由首車(chē)與掛車(chē)、尾車(chē)組列運(yùn)行，有效、安全的運(yùn)送人員。一列車(chē)所掛車(chē)數(shù)的多少取決于礦井的斜度。為了保證人員的安全，車(chē)上設(shè)有制動(dòng)裝置，當(dāng)遇到鋼絲繩斷裂或前方有障礙物時(shí)可靠制動(dòng)。

該系列人車(chē)通過(guò)連接裝置的空心球頭和空心桿使整列車(chē)的牽引、支撐和連動(dòng)作用于同一軸線(xiàn)上，通過(guò)球連桿機(jī)構(gòu)的連接，使列車(chē)的連接間隙控制在一定的滑動(dòng)公差范圍之內(nèi)，使列車(chē)通過(guò)彎道時(shí)靈活自如。為確保行車(chē)安全，車(chē)內(nèi)設(shè)有制動(dòng)裝置，當(dāng)遇到牽引鋼絲繩斷裂或前方出現(xiàn)障礙物時(shí)可自行或人工操作制動(dòng)停車(chē)。行走機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向架內(nèi)設(shè)有橡膠緩沖減震，保證人員的乘坐舒適。

插爪式另一種叫法就是插軌式，主要型號(hào)是XRC

車(chē)型：XRC10-6/6、XRC8-6/6、XRC15-6/6

型號(hào)說(shuō)明：

以XRC10-6/6斜井人車(chē)為例：

X——斜井

R——人車(chē)

C——插爪式

10——成員數(shù)

6——軌距

6——牽引力

S——首車(chē)

G——掛車(chē)

W——尾車(chē)

一般插軌式的人車(chē)主要用于木枕，使用的鋼軌重量是18kg到43kg，適用的坡度是6-30度的斜坡。經(jīng)過(guò)小胡這么介紹，大家應(yīng)該也對(duì)斜巷人車(chē)有初步了解，那么需要采購(gòu)的小伙伴抓緊時(shí)間給小胡帶電話(huà)吧，來(lái)電前請(qǐng)您落實(shí)好您所需要的人車(chē)，人數(shù)，軌距，坡度，鋼軌重量還有軌枕的類(lèi)型。

訂購(gòu)熱線(xiàn)18653763361