濟(jì)寧曲阜12噸汽車(chē)吊售價(jià)價(jià)格實(shí)惠 |
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山東濟(jì)寧20噸吊車(chē)后8輪吊車(chē) 1、技術(shù)介紹 1、底盤(pán)部分 廠內(nèi)制造,左側(cè)駕駛室,3橋底盤(pán)。 1.1、車(chē)架抗扭箱型結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼制造。支腿箱體位于1橋和2橋之間以及車(chē)架后端,具有前后牽引掛鉤。 全覆蓋走臺(tái)板。 1.2、底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī) 型 式:濰坊 6110直列、六缸、水冷、蝸輪增壓、柴油發(fā)動(dòng)機(jī); 1.3、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 1.3.1、變速箱 手動(dòng)機(jī)械操縱,8檔變速箱,穩(wěn)定、可靠。 1.3.2、車(chē)橋 高強(qiáng)度車(chē)橋,維護(hù)簡(jiǎn)便; 第一橋:?jiǎn)翁,轉(zhuǎn)向; 第二橋:雙胎,驅(qū)動(dòng); 第三橋:雙胎,驅(qū)動(dòng)。 1.3.3、傳動(dòng)軸 驅(qū)動(dòng)軸均采用端面齒連接,優(yōu)化動(dòng)力傳輸,傳遞扭矩大。 1.4、橋懸掛 前懸掛:縱置鋼板彈簧式 后懸掛:縱置鋼板彈簧式,雙軸平衡。
1.5、轉(zhuǎn)向 機(jī)械式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),帶有液壓助力。 1.6、輪胎 斜交輪胎,11.00-20,適用于重型汽車(chē),通用性強(qiáng)。 1.7、制動(dòng) 行車(chē)制動(dòng):腳踏板操縱,雙回路氣壓制動(dòng)回路作用于一軸車(chē)輪上,回路作用于二、三軸車(chē)輪上 駐車(chē)制動(dòng):手制動(dòng)可兼作應(yīng)急制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng),通過(guò)各軸上的彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)氣缸起作用的。
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