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按不同的適用溫度可分為，1）氯丁膠型，適用溫度-25℃~+60℃。適用溫度-45℃~+60℃三，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架橡膠支座1，此類產(chǎn)品常用于無抗拔需要的節(jié)點(diǎn)，它具有豎向承載和在外力作用下豎向轉(zhuǎn)角，抗水平剪切的功能。不得出現(xiàn)托空現(xiàn)象。橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái)，支座具有良好的彈性，以應(yīng)對(duì)橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。安裝方便，節(jié)省鋼材，價(jià)格低廉，養(yǎng)護(hù)簡便，易于更換等特點(diǎn)。在板式支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。扯斷伸長率UitimateElongation（%）≥450400450/400/350400/350/300。壓縮永久變形ompressionSet70℃×22h70℃×22h100℃×22h≤30≤15≤30≤35熱空氣老化試驗(yàn)HeatResistance。并同時(shí)考慮一些偶然因素的影響。2，施工方面：對(duì)橋梁支座的重要性認(rèn)識(shí)不足。施工過程控制不嚴(yán)，支座墊石標(biāo)高控制未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，支座安裝位置不準(zhǔn)確，彎，斜橋相鄰墩同蓋梁坡度不一致，墊石標(biāo)高沒有及時(shí)調(diào)整，導(dǎo)致每片梁4個(gè)支座標(biāo)高控制點(diǎn)不在同一個(gè)平面上，導(dǎo)致個(gè)別支座脫空。3，后期養(yǎng)護(hù)管理：養(yǎng)護(hù)部門疏于養(yǎng)護(hù)，四氟板滑動(dòng)面夾雜異物，增大了梁與支座的摩擦力，漏水，漏油。

墩臺(tái)上的雜物有的會(huì)污染橡膠支座，有的包圍著支座，影響支座發(fā)揮正常的作用。6，安放支座的墩臺(tái)頂面標(biāo)高超標(biāo)。為了保持梁底標(biāo)高而將支座處留成凹槽湊合。7，支座受壓外鼓。支座膠層厚度和支座膠層不均勻分布，將會(huì)產(chǎn)生支座局部應(yīng)力集中，局部膠層表面裂紋萌生概率大幅增加，導(dǎo)致支座提前損壞。一般變化范圍應(yīng)在±10％左右。并非選擇的支座承載力比實(shí)際需要的承載力越大越安全，尤其是選擇四氟滑板支座時(shí)。板式橡膠支座（GJZ。GYZ系列）由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌。粘合。6，GQZF4系列橡膠支座該支座在球冠系列支座底面粘復(fù)一層2～4mm的聚四氟乙烯板而制成。除具有球冠支座的功能外，特別適用大位移量的橋梁。圓形，球冠圓板式，圓板坡形盆式橡膠支座：公路橋梁盆式橡膠支座鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座公路橋梁盆式橡膠支座：GPZ盆式橡膠橡膠支座。GPZ（Ⅱ）盆式橡膠橡膠支座(依據(jù)GT391-1999)GPZ(KZ)盆式橡膠支座鐵路盆式橡膠支座:TPZ-I鐵路盆式橡膠支座。TPZ標(biāo)鐵路盆式橡膠支座專橋8156鐵路橋梁支座支座的價(jià)格都是按體積進(jìn)行計(jì)算價(jià)格的。矩形支座的價(jià)格就是長乘寬乘高再乘以單價(jià)。四氟滑板橡膠支座還要注意預(yù)埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向，b：選用板式橡膠支座時(shí)，支座的大承載力應(yīng)與橋梁支點(diǎn)反力相吻合，其容許偏差范圍宜為±10%。c：對(duì)于彎，坡，斜，寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不許使用帶球冠或坡形的橡膠支座，d：當(dāng)橋梁縱坡坡度不大于1%時(shí)，板式橡膠支座可直接設(shè)置于墩臺(tái)上，但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度。當(dāng)縱坡坡度大于1%時(shí)，應(yīng)采用預(yù)埋鋼板（加楔形鋼板）。

氯丁橡膠圓形支座規(guī)格型號(hào)齊全。硫化而成。該產(chǎn)品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)，有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移，具有構(gòu)造簡單，安裝方便，節(jié)省鋼材，價(jià)格低廉，養(yǎng)護(hù)簡便，易于更換等特點(diǎn)。本品有良好的防震作用，可減少動(dòng)載對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)的沖擊作用。公路橋梁氯丁橡膠支座矩形圓形氯丁橡膠支座江蘇供應(yīng)商。只有這樣才能有效實(shí)現(xiàn)梁端位移和順利施工作業(yè)。在此工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，所采用的施工作業(yè)方式和方法主要是先焊接，后預(yù)埋，實(shí)踐中為有效防止或減少拉毛問題的出現(xiàn)。加強(qiáng)橋梁板式橡膠支座施工作業(yè)的有效措施加強(qiáng)支座墊石施工作業(yè)質(zhì)量管理橋梁橡膠支座安放橋梁橫坡部分要利用支座墊石的中心點(diǎn)對(duì)其標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整�？稍诓讳P鋼板面上利用貼不干膠紙的方法進(jìn)行操作，以保證安裝施工質(zhì)量。當(dāng)?shù)陀?10℃時(shí)為嚴(yán)寒地區(qū)，G=1.5MPa，當(dāng)?shù)陀?25℃時(shí)，G=2.0MPa。全國氣溫分區(qū)圖見JTGD60一2004附錄B。3，支座橡膠彈性體體積模量Eb=2000MPa。支座與混凝土接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ=0.3。

當(dāng)遇有弱酸