新聞:ZS4-L20F-AT多路換向閥 多少錢 |
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價(jià)格:650 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
最少起訂量:1臺(tái) | 發(fā)貨地:本地至全國(guó) | |
上架時(shí)間:2019-08-15 18:37:58 | 瀏覽量:88 | |
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業(yè):閥門 | 主要客戶:大陸 | |
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聯(lián)系人:李志龍 (先生) | 手機(jī):13808603867 |
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武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司 新聞:ZS4-L20F-AT多路換向閥 多少錢 新聞:ZS4-L20F-AT多路換向閥 多少錢 1.工作平面的維修:要是泵蓋工作平面磨損比較小,可自己動(dòng)手研磨法消除磨損***,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到把磨損***磨掉,工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)零點(diǎn)一毫米時(shí),就要采取先車削在研磨的來(lái)維修。 2.主動(dòng)軸襯套孔的維修:泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣! ”脷(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,要和泵殼結(jié)合面平齊。
規(guī)格型號(hào) ZS4-L10F-AT多路換向閥、ZS4-L20F-RW多路換向閥 ZS1-L32E-TO多路換向閥 、ZS1-L32E-OT多路換向閥 ZS1-L10E-BT多路換向閥 、ZS3-L20E-OT多路換向閥 ZS4-L32F-TO多路換向閥 、ZL15H-M4T.M6T多路換向閥 ZS4-L20F-YW多路換向閥、ZL15H-Q4T.M6T多路換向閥 ZS4-L10E-BW多路換向閥 、CB-210ER齒輪泵 ZS4-L15F-NT多路換向閥 、ZS1-L25E-NW多路換向閥 ZS1-L15E-BT多路換向閥、ZS4-L20E-BT多路換向閥 ZS1-L10F-RT多路換向閥 、ZS3-L10F-RT多路換向閥 ZS1-L15E-AW多路換向閥、ZS3-L20E-AT多路換向閥 開式系統(tǒng)大多數(shù)用于固定式機(jī)械,它的主要功能需求是噪聲低、自吸能力好、節(jié)能。這樣進(jìn)出油口不對(duì)稱的開式系統(tǒng)用泵、新的節(jié)能和與電子技術(shù)相結(jié)合的變量型式泵就應(yīng)運(yùn)而生。又如為了滿足系統(tǒng)對(duì)于不同壓力的需求,又出現(xiàn)了開式油路用重型泵(壓力25 MPa以上)和輕型柱塞泵(壓力25 MPa以下)這一分水嶺,但是從近期發(fā)展動(dòng)向看,重型泵輕量化,輕型泵參數(shù)重型化的趨勢(shì)也是漸漸盛行。 ZS1-L10F-BW多路換向閥、ZL25H-P4W.M6T多路換向閥 ZS4-L20F-YW多路換向閥 、ZS1-L15F- OWOWO多路換向閥 ZS1-L15F-RT多路換向閥、ZS1-L20E-AT多路換向閥 ZS3-L20E-AT多路換向閥、ZS1-L32E-TOOOO多路閥換向閥 ZS1-L10E-W多路換向閥、ZL25H-K4W.M6T多路換向閥 ZS1-L32E-OWOWOW多路換向閥 、ZS4-L25F-OW多路換向閥 ZS1-L20F-NW多路換向閥 、ZS1-L15E-YT多路換向閥 內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理也是利用齒間密封容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油壓油的。圖3-9所示是內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理圖。它是由配油盤(前、后蓋)、外轉(zhuǎn)子(從動(dòng)輪)和偏心安置在泵體內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子(主動(dòng)輪)等組成。內(nèi)、外轉(zhuǎn)子相差一齒,圖中內(nèi)轉(zhuǎn)子為六齒,外轉(zhuǎn)子為七齒,由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子是多齒嚙合,這就形成了若干密封容積。當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子圍繞中心O1旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子繞外轉(zhuǎn)子中心O2作同向旋轉(zhuǎn)。這時(shí),由內(nèi)轉(zhuǎn)子齒頂A1和外轉(zhuǎn)子齒谷A2間形成的密封容積C(圖中***部分),隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)密封容積就逐漸擴(kuò)大,于是就形成局部真空,油液從配油窗口b被吸入密封腔,至A1′、A2′位置時(shí)封閉容積***,這時(shí)吸油完畢。 yy2lxy201908 |
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