新聞:ZL15H-Q4W.M6T多路換向閥月度評(píng)述 |
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價(jià)格:650 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
最少起訂量:1臺(tái) | 發(fā)貨地:本地至全國(guó) | |
上架時(shí)間:2019-08-15 17:54:43 | 瀏覽量:106 | |
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業(yè):閥門 | 主要客戶:大陸 | |
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聯(lián)系人:李志龍 (先生) | 手機(jī):13808603867 |
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軸向柱塞泵有非通軸和通軸兩種。非通軸式的徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡以限制缸體的傾斜,因此傳動(dòng)軸只傳遞扭矩,軸徑小,由于存在缸體的傾斜力矩,因而制造精度較高,否則易損壞配油盤。但對(duì)于通軸式的傳動(dòng)軸穿過(guò)斜盤取消了大軸承,徑向載荷由傳動(dòng)軸支撐,并且重量輕、體積小、零件種類少,可以串聯(lián)輔助泵便于集成化,缸體傾斜力矩由主軸承受,因而轉(zhuǎn)動(dòng)軸徑大。柱塞是斜盤式軸向柱塞泵的主要受力零件之一;滑靴是目前高壓柱塞泵常采用的形式之一,能適應(yīng)高壓力高轉(zhuǎn)速的需要;配油盤設(shè)計(jì)的好壞也直接影響泵的效率和壽命。 型號(hào)展示 CM-140ER齒輪泵 ZS1-L20F- OTOTOT多路換向閥 ZS4-L20F-RW多路換向閥 ZS4-L20E-BT多路換向閥 ZS4-L20F-RT多路換向閥 ZS1-L32E-TOTOTO多路閥換向閥 ZL15H-M4W.M6T多路換向閥 ZS4-L20E-RT多路換向閥 ZL15H-P4W.M6T多路換向閥 ZL15H-K4T.M6T多路換向閥 ZS1-L20E多路換向閥
自動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)齒 輪泵自動(dòng)軸與襯套磨損后,其共同間隙增大,必將影響泵的油量?刹捎眯拮詣(dòng)軸或襯套的辦法恢復(fù)其正常的共同間隙。若自動(dòng)軸磨損細(xì)微,只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套,共同間隙便可恢復(fù)到答應(yīng)局限。若自動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)峻且共同間隙嚴(yán)峻超標(biāo)時(shí),不只要改換襯套,并且自動(dòng)軸也使用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到規(guī)范尺寸,恢復(fù)與襯套的共同要求。 ZS1-L10E-NW多路換向閥 ZS4-L10F-NT多路換向閥 ZS3-L15F-NT多路換向閥 ZS3-L10E-YT多路換向閥 ZS4-L15E-RT多路換向閥 ZS1-L20F-RW多路換向閥 ZS3-L15F-NT多路換向閥 ZS1-L20F多路換向閥 ZS1-L25E-BW多路換向閥 ZS1-L20F多路換向閥 ZS3-L10F-BW多路換向閥 軸向柱塞泵有非通軸和通軸兩種。非通軸式的徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡以限制缸體的傾斜,因此傳動(dòng)軸只傳遞扭矩,軸徑小,由于存在缸體的傾斜力矩,因而制造精度較高,否則易損壞配油盤。但對(duì)于通軸式的傳動(dòng)軸穿過(guò)斜盤取消了大軸承,徑向載荷由傳動(dòng)軸支撐,并且重量輕、體積小、零件種類少,可以串聯(lián)輔助泵便于集成化,缸體傾斜力矩由主軸承受,因而轉(zhuǎn)動(dòng)軸徑大。柱塞是斜盤式軸向柱塞泵的主要受力零件之一;滑靴是目前高壓柱塞泵常采用的形式之一,能適應(yīng)高壓力高轉(zhuǎn)速的需要;配油盤設(shè)計(jì)的好壞也直接影響泵的效率和壽命。 yy2lxy201908 |
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