新聞:CB-210ER齒輪泵排行榜 |
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價格:650 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
上架時間:2019-08-15 17:21:15 | 瀏覽量:140 | |
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業(yè):閥門 | 主要客戶:大陸 | |
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液壓泵是飛機(jī)液壓系統(tǒng)的核心部件.其功用是:向飛機(jī)液壓系統(tǒng)提供高壓油液,并在系統(tǒng)工作完畢后自動將供油量調(diào)節(jié)到零,以達(dá)到卸荷的目的。使用中,對于液壓泵除應(yīng)保證其密封性良好外,主要要求它在規(guī)定的轉(zhuǎn)速和出口油壓下,其供油量應(yīng)達(dá)到規(guī)定值,以適應(yīng)系統(tǒng)收放工作的需要。 液壓泵長期使用,內(nèi)部零件(柱塞、分油盤、調(diào)節(jié)套筒、導(dǎo)向桿等)磨損而使間隙增大,在正常情況下,磨損比較緩慢。如果油液不清潔,含有雜質(zhì)、水分而使零件之間的油膜和受到破壞,或者油墨變質(zhì)、溫度升高而是潤滑性變差,磨損就會加劇。 型號展示 ZS3-L15F-RT多路換向閥 ZL25H-A4T.M6T多路換向閥 ZS1-L15F-YT多路換向閥 ZS4-L10F-AT多路換向閥 ZS1-L25E-RW多路換向閥 ZS1-L32E-WOWOWO多路閥換向閥 ZS4-L20F-YT多路換向閥 ZL15H-Q4W.M6T多路換向閥 ZS4-L25F-YT多路換向閥 ZS3-L20F-BW多路換向閥 ZL15H-O4T.M6T多路換向閥
為了提高滑靴的拉脫強(qiáng)度,可以將滑靴的收口部位加厚;サ那蛎鎴A柱度和橢圓度不大于0.003mm,與柱塞球頭鉚合時的徑向間隙應(yīng)不大于0.01mm,與柱塞球頭的接觸面積不小于70%;サ牟牧峡刹捎们嚆~或高強(qiáng)度的黃銅制造。要特別注意材料中心不允許有疏松和偏析,否則容易引起疲勞強(qiáng)度損壞。配油盤是軸向柱塞泵主要零件之一,用以隔離和分配吸、排油液以及承受由高速旋轉(zhuǎn)的缸體傳來的軸向載荷。它的設(shè)計好壞直接影響泵的效率和壽命。 壓泵工作時,高速旋轉(zhuǎn)的缸體與配油盤之間作用有一對方向相反的力;即缸體因柱塞腔中高壓油液作用而生的壓緊力Py;配油窗口和封油帶油膜對缸體的分離力Pf。 ZS3-L10E-NW多路換向閥 CM-105ER齒輪泵 ZL25H-M4W.M6T多路換向閥 ZS1-L20F-AW多路換向閥 ZS1-L20F多路換向閥 ZL20H-Q4W.M6T多路換向閥 CM-140ER齒輪泵 ZS1-L20F-RT多路換向閥 ZS1-L15E-NT多路換向閥 ZS1-L25E-YT多路換向閥 ZS1-L10F- OWOWO多路換向閥 正如科學(xué)技術(shù)的發(fā)展一樣,現(xiàn)階段科技領(lǐng)域中交叉學(xué)科、邊緣學(xué)科越來越豐富,跨學(xué)科的共同研究是十分普遍的事情,作為泵產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展亦是如此。以屏蔽式泵為例,取消泵的軸封問題,必須從電機(jī)結(jié)構(gòu)開始,單局限于泵本身是沒有辦法實現(xiàn)的;解決泵的噪聲問題,除解決泵的流態(tài)和振動外,同時需要解決電機(jī)風(fēng)葉的噪聲和電磁場的噪聲;提高潛水泵的可靠性,必須在潛水電機(jī)內(nèi)加設(shè)諸如泄漏保護(hù)、過載保護(hù)等措施;提高泵的運(yùn)行效率,須借助于控制技術(shù)的運(yùn)用等等。這些無一不說明要發(fā)展泵技術(shù)水平,必須從配套的電機(jī)、控制技術(shù)等方面同時著手,綜合考慮,***限度地提升機(jī)電一體化綜合水平。 柱塞式液壓泵的顯著缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,零件制造精度高,成本也高,對油液污染***。這些給生產(chǎn)、使用和維護(hù)帶來一定的困難。 yy2lxy201908 |
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