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新聞:ZL25H-M4T.M6T多路換向閥 調(diào)價(jià)信息
新聞:ZL25H-M4T.M6T多路換向閥      調(diào)價(jià)信息 價(jià)格:650  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
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武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):閥門 主要客戶:大陸
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武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

新聞:ZL25H-M4T.M6T多路換向閥 調(diào)價(jià)信息

新聞:ZL25H-M4T.M6T多路換向閥 調(diào)價(jià)信息

隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,液壓傳動也越來越廣,而作為液壓傳動系統(tǒng)***的液壓泵就顯得更加重要了。在容積式液壓泵中,惟有柱塞泵是實(shí)現(xiàn)高壓﹑高速化﹑大流量的一種最理想的結(jié)構(gòu),在相同功率情況下,徑向往塞泵的徑向尺寸大、徑向力也大,常用于大扭炬、低轉(zhuǎn)速工況,做為按壓馬達(dá)使用。而軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)緊湊,徑向尺寸小,轉(zhuǎn)動慣量小,故轉(zhuǎn)速較高;另外,軸向柱塞泵易于變量,能用多種方式自動調(diào)節(jié)流量,流量大。由于上述特點(diǎn),軸向柱塞泵被廣泛使用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸、冶金、船舶等多種領(lǐng)域。航空上,普遍用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)及航空發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)中。是飛機(jī)上所用的液壓泵中最主要的一種型式。

 

規(guī)格型號

ZL15H-Y4T.M6T多路換向閥、ZS4-L10E-YW多路換向閥

ZS1-L20F-T多路換向閥、ZS4-L10F-NT多路換向閥

ZS4-L20F-OT多路換向閥 、ZS1-L15E-BT多路換向閥

CM-140ER齒輪泵、CM-175ER齒輪泵

ZS1-L15F-RT多路換向閥、ZL15H-D4W.M6T多路換向閥

ZS1-L25E-RW多路換向閥 、ZL15H-P4W.M6T多路換向閥

ZS1-L10F-AW多路換向閥 、ZS4-L10E-NW多路換向閥

ZS1-L15F-NT多路換向閥、ZS4-L10E-OW多路換向閥

CM-175ER齒輪泵 、ZS3-L15F-AT多路換向閥

ZS1-L32E-TOOOO多路閥換向閥 、ZS4-L20F-BW多路換向閥

新聞:ZL25H-M4T.M6T多路換向閥      調(diào)價(jià)信息

  高壓齒輪泵用于液壓起網(wǎng)機(jī)中,輔助元件:油箱、濾油器、油管及附件等。日常生活中經(jīng)常接觸到高壓齒輪泵,因此了解他的結(jié)構(gòu)是必要的,希望大家認(rèn)真閱讀以上文章,相信一定會受益匪淺的。

ZS1-L25E-OT多路換向閥 、ZS1-L10F-NT多路換向閥

CM-70EL齒輪泵 、ZS1-L20F-BT多路換向閥

ZS3-L10F-RT多路換向閥、ZS4-L10E-BW多路換向閥

ZS1-L15E-NT多路換向閥、ZS4-L20F-NW多路換向閥

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ZS1-L20F-BT多路換向閥 、ZS4-L32F-OW多路換向閥

ZS4-L10F-AT多路換向閥 、ZS1-L20F-BW多路換向閥

新聞:ZL25H-M4T.M6T多路換向閥      調(diào)價(jià)信息

另外還存在材料金相組織穩(wěn)定的問題,眾所周知,鋼在淬火后總是會有殘余的奧氏體,該體長時(shí)間會轉(zhuǎn)變成密度小的馬氏體。這樣一來,會使零件尺寸變形,減少間隙。這個(gè)因素基本是估計(jì)不到的。所以,從這個(gè)觀點(diǎn)來看,柱塞采用刃量具鋼為好,或者說采用時(shí)效或者冷處理,來穩(wěn)定金相組織。這個(gè)問題在間隙小時(shí)就顯得尤為重要了。

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