| 關于進口報關單的運費申報的講解 |
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一般貿(mào)易進口報關代理 深圳清關代理公司 對于進口方面大家都知道貿(mào)易術語重要性，報關單中運費的申報與成交方式息息相關，常見的成交方式，有哪些呢？對于進口報關常用的報關術語申報的時候，運費和保費如何填寫呢？ 一、先簡單解釋一下貿(mào)易術語的寓意是什么吧 EXW: 其中文含義為“工廠交貨（指定的地點）”。使用該術語，賣方負責在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務。 FOB: 其中文含義為“裝運港船上交貨（....指定裝運港）”。使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。 CIF: ，其中文含義為“成本加保險費、運費”。使用該術語，賣方負責按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費，在合同規(guī)定的裝運港和裝運期限內(nèi)將貨物裝上船并負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。 運費是申報 EXW成交價格中總價一般只包括貨值，報關單的運費、保費欄目需要填報。 FOB成交價格中總價一般包括貨值+工廠到裝船起運的內(nèi)陸運輸、裝卸等碼頭費用，報關單中需要填報運費和保費欄目； 一般貿(mào)易進口報關代理 深圳清關代理公司 對于進口方面大家都知道貿(mào)易術語重要性，報關單中運費的申報與成交方式息息相關，常見的成交方式，有哪些呢？對于進口報關常用的報關術語申報的時候，運費和保費如何填寫呢？ 一、先簡單解釋一下貿(mào)易術語的寓意是什么吧 EXW: 其中文含義為“工廠交貨（指定的地點）”。使用該術語，賣方負責在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務。 FOB: 其中文含義為“裝運港船上交貨（....指定裝運港）”。使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。 CIF: ，其中文含義為“成本加保險費、運費”。使用該術語，賣方負責按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費，在合同規(guī)定的裝運港和裝運期限內(nèi)將貨物裝上船并負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。 運費是申報 EXW成交價格中總價一般只包括貨值，報關單的運費、保費欄目需要填報。 FOB成交價格中總價一般包括貨值+工廠到裝船起運的內(nèi)陸運輸、裝卸等碼頭費用，報關單中需要填報運費和保費欄目； CIF成交價格中總價一般包括貨值+運費+保費，報關單中運費、保費欄目不用填報； 申報的來源講解 國際運輸環(huán)節(jié)，一般由收發(fā)貨人委托代理公司完成。如何通過單證明確應申報的運費，不同種類單證對運費的審核是否有幫助？下面，我們詳細說明運費的申報來源： 1. 確認成交方式。不同成交方式中總價所包含的不同費用，對運費的申報十分重要。在fapiao、合同等單證中，一般會注明成交方式，其難點在于各種成交方式向CIF成交價格的轉(zhuǎn)化。比如有時間大家都會在fapiao上看到有運費這一個項目，那么這貨貨物，進口報關單成交方式欄目需要填報FOB,同時需要在報關單的運費和保費欄目填報進境貨物的運費和保費。下圖所示 2.運費數(shù)據(jù)來源。 提供的運費fapiao。以空運進口為例，EXW或FOB成交的情況下，運費一般為到付，收貨人自主選擇的空運公司或代理公司，以境內(nèi)有辦事機構或代理的公司為主，以保證溝通便利。在此情況下，運費為收貨人直接付款到航空公司或代理公司。物流協(xié)議。收貨人與航空公司或代理簽訂的服務協(xié)議，價格條款中，對費用名稱、費用標準、幣制、結費周期等都有詳細說明。運費說明。特殊情況下，航空公司或代理公司無法及時提供運費fapiao，可以與其協(xié)商提供運費金額的說明。 1. 成交方式的審核。 fapiao、提運單、合同的一致性：fapiao和合同一般會注明成交方式，需要審核其一致性；提運單中注明“FREIGHT PREPAID”多數(shù)情況下對應的成交方式是為CIF、C&F等條款，“FREIGHT COLLECT”多數(shù)對應的成交方式為FOB、EXW等條款。 2. 運費的審核。 EXW條款的運費審核。以EXW條款成交的貨物，國內(nèi)收貨人除海運費和保費外，還需要承擔貨物從工廠到裝船起運的內(nèi)陸運輸、裝卸等碼頭費用，這部分費用需要計入完稅價格，在運費欄目中與海運費合計申報。值得注意的是，此類費用有可能為收貨人直接付款至發(fā)貨人，有可能與海運費一起付給代理公司。 空運進口運費審核？者\費用的計費方式主要分為兩種：運費單價*貨物毛重或運費單價*貨物計費重量。使用計費重量計算運費的貨物一般為空運的泡貨，即每立方米的計重小于167千克的貨物。 如：A公司進口液晶顯示板，每托盤的體積為1.15m?，毛重為120千克，其計費重量為1.15*167=192千克，運費為192千克*運費單價。 海運費附加費用。因航線不同或國際燃油市場變化等原因，除海運費外，經(jīng)常發(fā)生附加費用如燃油附加費（BAF）、緊急燃油附加費（EBS）、貨幣貶值附加費（CAF）等。在船東與代理或客戶年度約價固定的情況下，船東以收取附加費來彌補燃油、匯率市場變化帶來的損失。海運費附加費與海運費相關，也應計入運費。 運費不報和漏報對于報關有影響嗎？答案肯定會有，因為海關對于貨物查驗的時候，就會查驗原始fapiao和提單 箱單等信息，一般查出，進口輕則讓你重新申報，少罰一點款項，重則就會不但會高額罰款，還會上海關的黑名單。所以運費的確認過程，對外需要與代理公司簽約清楚、配合有序，對內(nèi)需要確保信息溝通的全面、準確。工作流程規(guī)劃清楚，相關記錄完整，對應海關稽查快速反應，努力提升公司的海關信用等級。 |
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