| 通化聚苯顆粒生產(chǎn)廠家 |
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價格：25 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河北廊坊 |
| 最少起訂量：1元/噸 | 發(fā)貨地：廊坊 | |
| 上架時間：2019-01-14 10:26:13 | 瀏覽量：83 | |
廊坊萬發(fā)聚氨酯制品有限公司
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| 經(jīng)營模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：保溫材料 | 主要客戶：保溫相關(guān) | |
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| 聯(lián)系人:王紅生 (先生) | 手機:17325643234 |
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| 郵箱:1210190368@qq.com | 地址:河北省廊坊市大城縣郭王只保工業(yè)區(qū) |
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通化聚苯顆粒生產(chǎn)廠家
聚苯顆粒全稱為膨脹聚苯乙烯泡沫顆粒，又稱膨脹聚苯顆粒。該材料是由可發(fā)性聚苯乙烯樹脂珠粒為基礎(chǔ)原料膨脹發(fā)泡制成的。聚苯顆粒是聚苯顆粒保溫砂漿的主要骨料。 通過室內(nèi)模擬試驗,研究了凍融和碳化共同作用下混凝土質(zhì)量和相對動彈性模量的變化規(guī)律.結(jié)果表明:混凝土在凍融和碳化共同作用下的損傷大于其在凍融單一作用下的損傷.建立了混凝土在凍融和碳化共同作用下的損傷模型,該模型擬合精度較高.
該材料適用于建筑節(jié)能50%和65%目標(biāo)要求的新建、擴建和既有房屋改造的工業(yè)民用建筑的外墻內(nèi)、外保溫和分戶墻、地下室、車庫、樓梯、走廊、消防通道、熱橋單獨保溫隔熱、EPS、XPS的找平防火層或保護層等。
聚苯顆粒全稱為膨脹聚苯乙烯泡沫顆粒，又稱膨脹聚苯顆粒。該材料是由可發(fā)性聚苯乙烯樹脂珠粒為基礎(chǔ)原料膨脹發(fā)泡制成的。聚苯顆粒是聚苯顆粒保溫砂漿的主要骨料。
聚苯顆粒優(yōu)缺點：優(yōu)：保溫效果好、價格便宜。缺點：強度稍差，阻燃性能差。 防火等級：由于該材料本身材質(zhì)的原因，屬于易燃保溫材料，阻燃等級只能達到B2級。 適用范圍 ：該材料適用于建筑節(jié)能50%和65%目標(biāo)要求的新建、擴建和既有房屋改造的工業(yè)民用建筑的外墻內(nèi)、外保溫和分戶墻、地下室、車庫、樓梯、走廊、消防通道、熱橋單獨保溫隔熱、EPS、XPS的找平防火層或保護層等。 通化聚苯顆粒生產(chǎn)廠家從粗糙度、壓碎值和巖性的角度研究了影響機制砂混凝土路用性能的敏感性因素,并與河砂混凝土進行了比較.結(jié)果表明:混凝土的抗壓強度與機制砂的粗糙度正相關(guān),抗折強度與機制砂的壓碎值負相關(guān);混凝土的耐磨性隨機制砂粗糙度的增大、壓碎值的減小而提高,與砂中SiO2含量的相關(guān)性不大;在壓碎值不大于17.3%(質(zhì)量分數(shù))的情況下,利用石灰?guī)r機制砂配制耐磨路面混凝土是完全可行的;在同等強度下,摻入適量粉煤灰不會影響機制砂混凝土路面的耐磨性.
聚苯顆粒施工工藝：
一、膠粉聚苯顆粒保溫砂漿由膠粉與聚苯顆粒組成（注意比例： 1kg膠粉：8L顆粒），兩種材料分袋包裝，使用時按比例加水?dāng)嚢柚瞥桑z粉與水1：2）該材料應(yīng)隨攪隨用在4小時內(nèi)用完。
二、墻面應(yīng)清理干凈，無油漬、浮沉等。舊墻面松動、風(fēng)化部分應(yīng)剔除干凈，表面突起部分大于10mm應(yīng)鏟平。
三、對于混凝土墻體和砌塊墻體應(yīng)滿涂界面砂漿。
四、遍保溫層厚度不大于10mm，以后每遍抹保溫漿料厚度不大于20mm，間隔24小時以上。
五、聚苯顆粒保溫面層做粘貼面磚時，在抗裂層中用鍍鋅鋼絲網(wǎng)替代網(wǎng)格布作為抗裂防護層的增強骨架，并將金屬網(wǎng)與結(jié)構(gòu)墻連接牢固。
 通化聚苯顆粒生產(chǎn)廠家用石墨水泥砂漿注漿鋼纖維混凝土(graphite-cement slurry infiltrated fiber concrete,GSIF-CON)試件進行了不同環(huán)境溫度條件下的升溫和化冰試驗.結(jié)果表明:GSIFCON材料具有良好的電熱升溫性能,若試件底部和側(cè)部設(shè)有3 cm厚的保溫層,其升溫速率可提高40%以上;在相同的負溫環(huán)境下,電功率對化冰熱效率和熱量損失影響較小,但對化冰時間影響顯著;在相同的負溫環(huán)境和電功率條件下,化冰熱效率隨冰層厚度的增加而明顯提高.通過硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載疊加試驗,測試了腐蝕疲勞破壞過程中道路混凝土的抗彎拉強度、相對動彈性模量以及飽和面干吸水率,分析了不同腐蝕階段水化產(chǎn)物的微觀結(jié)構(gòu),同時引入疊加效應(yīng)系數(shù)K對硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載損傷疊加效應(yīng)進行表征.結(jié)果表明:由于受到疲勞荷載的作用,硫酸鹽溶液中的道路混凝土無強度增長,且腐蝕疲勞因子隨著時間的增加而迅速降低;硫酸鹽腐蝕膨脹產(chǎn)物引起的微裂紋與疲勞荷載產(chǎn)生的裂縫是道路混凝土腐蝕疲勞損傷的主要原因;通過K值的計算,表明了腐蝕損傷和疲勞損傷之間存在相互促進效應(yīng). |
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