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大型能源發(fā)電科普沙盤模型

火力發(fā)電廠整體沙盤動態(tài)演示模型

三級梯級水利綜合樞紐動態(tài)仿真模型

火力發(fā)電廠電力生產(chǎn)流程演示模型

燃氣輪機-蒸汽輪機聯(lián)合循環(huán)電站演示模型

核電站動態(tài)演示模型

1000MW壓水堆核電站演示模型

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AP1000MW先進型壓水堆核電站演示模型

核電站一回路演示模型

分布式能源的集成與智能控制技術展示模型

電廠煙氣脫硫脫硝動態(tài)演示模型

三峽水電站樞紐動態(tài)仿真演示模型

水輪發(fā)電機組動態(tài)仿真演示模型

抽水蓄能電站整體布局仿真演示模型

風力發(fā)電廠沙盤仿真模型

風力發(fā)電機組演示模型 “我在2012年買了解放J6，開始接觸冷鏈運輸，創(chuàng)辦了鳳翔運輸有限公司。2017年4月份，提了***輛基本型J7。”李凱是解放卡車的忠實粉絲，他與解放的故事，要從2012年說起——當時在卡友群體中，有一個誤區(qū)，覺得馬力大就費油。李凱覺得，根據(jù)實際工況，選擇合理的數(shù)比和配置，經(jīng)濟性是能達到很高的。他購入了420馬力的牽引車，米其林輪胎，鋁合金輪轂，掛車為單胎氣囊式集裝箱，后邊采用單寬胎，在2012年個人用戶中，這是非常少見的方案。提車后，李凱發(fā)了一些帖子，影響了不少人。

垃圾發(fā)電廠整體模型

垃圾發(fā)電機組演示模型

生物質能發(fā)電機組演示模型

太陽能發(fā)電沙盤模型

地熱發(fā)電動態(tài)演示模型

潮汐發(fā)電動態(tài)演示模型

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手搖發(fā)電動態(tài)演示模型

核能發(fā)電生產(chǎn)流程燈光演示板

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海洋潮汐發(fā)電生產(chǎn)流程燈光演示板

大型物流綜合樞紐仿真沙盤模型

橋梁組合整體布局仿真模型

大型污水處理廠動態(tài)演示模型

破碎機械設備聯(lián)體流程及沙盤組合展示模型

煤礦綜采工藝仿真模型

煤礦大采高自動化工作面模型

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大型煉油廠整體裝置模型

30萬噸合成氨裝置仿真模型

50萬噸/年制乙烯裝置模型

6000噸/日甘蔗制糖工藝流程仿真模型

采油五站一體工藝仿真演示模型

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天然氣凈化工藝流程裝置模型

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油庫儲運立體工藝模型

鉆機模擬仿真演示裝置模型

天然氣開采工藝流程立體模型

石油地質勘探開發(fā)綜合模型

各省、市配電網(wǎng)連接立體布置模型

發(fā)電、輸變電、供用電綜合展示模型

500KV、220kv.35kv.動態(tài)模擬變電站模型

變壓器模型

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● 德宏變壓器模型 高�？萍拣^模型：http://www.jdzj.com/jiage/4_14194232.html