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鋁管是有色金屬管的一種，指用純鋁或鋁合金經(jīng)擠壓加工成沿其縱向全長(zhǎng)中空的金屬管狀材料。

可有一個(gè)或多個(gè)封閉的通孔，壁厚、橫截面均勻一致，以直線形或成卷狀交貨。廣泛用于汽車、輪船、航天、、電器、農(nóng)業(yè)、機(jī)電、家居等行業(yè)。

鋁管主要分為以下幾種

按外形分:方管、圓管、花紋管、異型管，環(huán)球鋁管。

按擠壓方式分:無縫鋁管和普通擠壓管

按精度分:普通鋁管和精密鋁管,其中精密鋁管一般需要在擠壓后進(jìn)行再加工,如冷拉精抽,軋制.

按厚度分:普通鋁管和薄壁鋁管

性能：耐腐蝕、重量輕。

為一種高強(qiáng)度硬鋁，可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化，在退火、剛淬火和熱狀態(tài)下可塑性中等，點(diǎn)焊焊接性良好，用氣焊和氬弧焊時(shí)鋁管有形成晶間裂紋的傾向；鋁管在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火狀態(tài)時(shí)不良�？刮g性不高，常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高抗腐蝕能力。也可以作為模具材料使用。
　　鋁管優(yōu)勢(shì)：一是焊接技術(shù)優(yōu)勢(shì)：適合于工業(yè)化生產(chǎn)的薄壁銅鋁管焊接技術(shù)，被稱為難題，是空調(diào)器連接管鋁代銅的關(guān)鍵技術(shù)。
　　二是使用壽命優(yōu)勢(shì)：從鋁管內(nèi)壁來看，由于制冷劑不含水分，銅鋁連接管內(nèi)壁不會(huì)發(fā)生腐蝕現(xiàn)象。
　　三是節(jié)能優(yōu)勢(shì)：空調(diào)器室內(nèi)機(jī)與室外機(jī)的連接管路，傳熱效率越低越節(jié)能，或者說，隔熱效果越好越省電。
　　四是彎曲性能優(yōu)良，易于安裝、移機(jī)

化學(xué)處理：氧化、電泳涂裝、氟炭噴涂、粉末噴涂、木紋轉(zhuǎn)印

機(jī)械處理法：機(jī)械拉絲，機(jī)械拋光，噴砂

鋁管廣泛用于各行各業(yè)，如：汽車、輪船、航天、、電器、農(nóng)業(yè)、機(jī)電、家居等，鋁管于我們的生活已經(jīng)無處不在

友情提示：由于規(guī)格品種太多，無法一一列出，可電話咨詢。

非標(biāo)規(guī)格及壁厚可定做，免費(fèi)提供樣品。

 上世紀(jì)70年代，稀土院開始進(jìn)行氧化物電解技術(shù)研究。邊上的產(chǎn)品也是東風(fēng)重型卡車上的搭載液壓緩速器14擋的變速箱的后殼體，這個(gè)產(chǎn)品除了有載荷的要求以外，里面有復(fù)雜的油道。本次發(fā)布的389項(xiàng)中，鋁業(yè)鄭州有色金屬研究院有限公司起草7項(xiàng)，參與起草1項(xiàng)。迄今為止，工業(yè)和礦業(yè)仍是現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要基礎(chǔ)，工業(yè)文明和礦業(yè)文明是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性文明。根據(jù)去年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》，到2030年汽車單車用鋁量也將超過350kg。

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