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 該車型車身緊湊，獨(dú)立罐體， 外形美觀；獨(dú)立系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)便，性能良好采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；罐體有效容積8.1立方米(同類車輛中容積且水罐與污罐能自由分配）,運(yùn)輸介質(zhì):液態(tài)污染物,密度800千克/每立方米.罐體尺寸4350mmX1800mmX1300mm。
 

工作原理：

疏通：由底盤車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的高壓水泵產(chǎn)生16MPa高壓水，高壓水通過(guò)特制噴頭高速向前、向后噴射。向前的射流可以沖開前方堵塞物，向后的射流除沖洗管道壁，沖走沉積物外，還帶動(dòng)噴頭及噴水膠管自動(dòng)進(jìn)入管道縱深。液壓驅(qū)動(dòng)的水管卷盤可以控制噴頭的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度。噴頭前進(jìn)時(shí)能沖開前方堵塞物，沖洗管道壁，后退時(shí)能更好地將沉積物沖掉并帶到坑口的沉井中。往返重復(fù)沖洗效果更好。

吸污：由底盤發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的真空泵使污水罐產(chǎn)生真空，將吸污管插入污泥中，污物在大氣壓的作用下被吸到污水罐中。污水過(guò)濾后排回下水道，污物留存在污水罐中，運(yùn)送到地點(diǎn)后排放。

近年來(lái)汽車內(nèi)存更新?lián)Q代頻率顯著提高。普通汽車上使用的DDR2內(nèi)存從消費(fèi)電子到汽車系統(tǒng)的推廣經(jīng)歷了5年時(shí)間，而LPDDR4內(nèi)存在2015年剛在手機(jī)上使用，2016年已開始進(jìn)行汽車產(chǎn)品驗(yàn)證，預(yù)計(jì)2017年即可進(jìn)入市場(chǎng)。二是ADAS系統(tǒng)存儲(chǔ)需求不斷提高。ADAS系統(tǒng)需要大存儲(chǔ)空間和高存儲(chǔ)速度支撐系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。尤其是圖像傳感器的數(shù)量和分辨率不斷提升，產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求。汽車存儲(chǔ)芯片龍頭企業(yè)美國(guó)美光公司已推出可用于ADAS系統(tǒng)的240GB車載固態(tài)硬盤。 

底盤配置：

玉柴國(guó)五YC4S150發(fā)動(dòng)機(jī)（150馬力），單排可翻轉(zhuǎn)車身，萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，前橋2.5噸/后橋6噸，190mm直通局部雙層車架，8.25R16鋼絲輪胎。標(biāo)配：ABS、斷氣剎、電動(dòng)門窗、中控鎖、方向助力

上裝配置：

1、清洗部分配備原裝意大利HPP ELS122/160進(jìn)口高壓泵：流量160L/min，壓力16MPa，可選裝國(guó)產(chǎn)天津通潔3N2-S大壓力高壓泵：流量170L/min，壓力24MPa。另此車配備60米φ19耐高壓PVC夾層高壓管及十個(gè)不同型號(hào)的噴頭，可有效適應(yīng)不同大小不同距離的市政管道、工業(yè)排污管道的清洗與疏通

2、 吸污部分使用山東SK-9水循環(huán)真空泵，抽速9m?/min，垂直吸程：9-10米。相對(duì)于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊湊、吸力強(qiáng)，工作平穩(wěn)可靠，操作簡(jiǎn)單，維修便捷。帶視糞窗、洗手裝置，7米φ102吸污罐一根。帶后自流口，帶視糞窗，帶壓力表，帶洗手裝置。

3、上裝罐體采用罐體采用武鋼優(yōu)質(zhì)板材5mm ，防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,后部防護(hù)離地高度(mm):450.水罐和吸污罐為兩個(gè)獨(dú)立罐體,清洗功能時(shí)用水罐, 吸污功能時(shí)用吸污罐,清洗吸污兩種功能不同時(shí)使用,兩罐不能同時(shí)滿載.

在板材市場(chǎng)上，前期的普漲格局已有所收斂，不同品種間漲跌不一。熱軋板卷價(jià)格總體小幅下跌，上海、福州、廣州等地噸價(jià)一周下跌10元至100元，只有濟(jì)南、石家莊等地價(jià)格略有上漲。一些市場(chǎng)上，價(jià)格的跌速到了周末更是有所加快，商家獲利套現(xiàn)的意愿較為強(qiáng)烈。中厚板價(jià)格總體上漲，但也有一個(gè)沖高回落的過(guò)程。上海、杭州、濟(jì)南等地噸價(jià)一周上漲10元至190元。不少市場(chǎng)上的成交都是先揚(yáng)后抑，出貨不暢，但商家整體的信心依然較好。
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