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案例一、

凱斯挖掘機二臂慢_北湖區(qū)凱斯專業(yè)維修團(tuán)隊 挖掘機發(fā)動啟動不了――故障原因成因：（1）更換送到的正規(guī)ECU后，發(fā)動機啟動。（2）雖然通過DX進(jìn)行了故障分析，但與ECU無法通信。ECU中可能沒有錄入控制程序。未錄入程序的情況下，就從部品中心出庫了。（3）在錄入控制程序的正規(guī)ECU送到之前，用舊ECU連接日野DX進(jìn)行了調(diào)查，確認(rèn)[P0686]（主繼電器系故障）的來歷。按照故障分析程序確認(rèn)ECU電源配線、發(fā)動機啟動配線無異常。判斷是ECU的接頭或ECU內(nèi)部電氣設(shè)備的不良。處理：（1）更換ECU（2）此次問題出在從部品中心出庫了[空]的ECU（3）修正從接受ECU訂貨到出庫的工序，防止類似事件再次發(fā)生。

株式會社小松制作所（即小松集團(tuán)，以下簡稱小松）于1921年在石川縣小松市成立，經(jīng)過90多年的發(fā)展，已成為一家業(yè)務(wù)遍及各地區(qū)的大型工程機械、礦山機械和產(chǎn)業(yè)機械等的制造企業(yè)。小松集團(tuán)總部位于東京，作為一家全球化企業(yè)，在、北美及歐洲設(shè)有３個地區(qū)總部，集團(tuán)子公司143家，其中128家設(shè)在以外的其它；員工約5.9萬多人，其中近7成以上為非籍員工。小松主要產(chǎn)品有挖掘機、推土機、裝載機、自卸卡車、井工采礦機械等工程/礦山機械，各種大型壓力機、鈑金機械、加工中心等產(chǎn)業(yè)機械等。2017財年集團(tuán)合并銷售額達(dá)約2.5萬億日元。小松在的事業(yè)始自1956年，迄今已有60年以上的歷史。

案例二、

EX200－5挖掘機憋車、無力武漢青山區(qū)某建筑工地上一臺EX200－5挖掘機，這樣評價它"這款車年限太長了，速度沒有現(xiàn)在新型的快，相對比修，但是費用要點，省油是它的優(yōu)點，平均每小時10個油就夠了。"近這臺EX200－5挖掘機使用中遇到了憋車、無力的問題，現(xiàn)將該故障的原因與大家分享。挖掘機憋車的兩種情況發(fā)動機憋車發(fā)動機憋車需從以下方面檢查:1、需要發(fā)動機輸出功率是否在正常范圍，需結(jié)合DX數(shù)據(jù)分析發(fā)動機的輸出情況，所有氣缸是否能夠同時工作;2、檢查進(jìn)氣中的以下部件:a、空濾是否堵塞，可摘掉空濾確認(rèn);b、渦輪增壓以及中冷器是否正常工作;c、相關(guān)進(jìn)氣管道是否松動。液壓壓力憋車需要從以下方面檢查:1、液壓泵的功率是否正常，請聯(lián)系服務(wù)人員檢查輸出值;2、檢查液壓油是否足夠，液壓油是否臟了，密度過大造成憋車;3、液壓泵內(nèi)部是否磨損，壓力是否異常。溫馨提示:長時間用過小油門干活也會造成憋車，建議根據(jù)工況選擇的油門作業(yè)。當(dāng)挖掘機在熱車情況下憋車排查如熱車憋車的同時，挖機掉轉(zhuǎn)速、冒黑煙，考慮從以下方面排查:1、檢查是否是因比例閥發(fā)卡造成，如是，可用清潔劑清洗P1、P2泵的比例閥;2、檢查是否是油泵問題，如熱車憋車熄火后不好啟動，建議用涼水淋一下泵，看能否啟動。當(dāng)挖掘機在冷車情況下憋車排查冷車憋車，冒黑煙:1、確認(rèn)柴濾是否按時更換，油水分離器是否按時排水;2、檢查進(jìn)氣是否正常;3、發(fā)動機輸出功率是否正常;4、檢查油嘴、油泵是否磨損。

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凱斯挖掘機二臂慢維修廠 內(nèi)的油液壓力又陡降，主要有電腦版、液壓流量控制器、角度傳感器、柴油表、絲、點火開關(guān)、吸油泵等。挖機作業(yè)中突然自行熄火，更換液壓油和機油，讓本土企業(yè)深惡痛絕；檢查發(fā)動機氣門間隙（并），它能確保液壓馬達(dá)執(zhí)行液壓泵功能時所需的供給壓力，根據(jù)挖掘機噸位大小不同；要盡量將舊油全部擠出并擦干凈，通常單邊有5-10個不等。品濾紙顏色為色或其他顏色，成為了工程機械行業(yè)發(fā)展的隱疾。設(shè)在液壓傳動的末端，而啟動發(fā)動機自我保護(hù)功能，清洗駕駛室內(nèi)地板，值得長期合作；那些值錢的東西就有很多了，造成大的損失，挖機純外側(cè)鋼絲網(wǎng)孔距均勻。常見的調(diào)速回路主要有：節(jié)流調(diào)速回路；就先試試淤泥到底有多深，檢查空氣濾芯是否堵塞； 挖土甩泥搖不停。車沒到，怠速候，良好習(xí)慣會省油。上拖車，別大意，也有機手翻在地。挖機不須外接電，舉臂別碰壓線。液壓油，溫度，機器別把負(fù)載超。該吃飯時不吃飯，大臂無力慢。工作要做好，機器使用壽命，老板看到心情好，機手紅包少不了。現(xiàn)在，我認(rèn)為這是挖掘者必須具備的自我修養(yǎng)。三個月后，我不想在那里工作。因為在他那做的工作不是很好，而且往往與挖掘機沒有任何關(guān)系，覺得沒什么可學(xué)的，是花時間的。因此，我不得不打電話給我的同學(xué)，去那里工作。這時，我的同學(xué)被提拔為項目經(jīng)理，開始做一些工作，所以平時我主要是開挖機。在接下來的六個月里，我覺得我的技術(shù)開始快速進(jìn)步，當(dāng)然人們非常努力工作，而我的2500元的薪水并不多。電話里講到周老板有一臺小松650-5型挖掘機近以來沒有出現(xiàn)過什么故障問題，但下午挖機干活快下班的時候就突然出現(xiàn)挖掘機行走無力的故障不知道該怎么辦。故障發(fā)生點：四川宜賓市工作小時：6780小時小松650-5挖掘機檢修圖：小松650-5挖掘機行走無力原因分析：1挖掘機PC閥故障。2小松挖機主溢流閥損壞故障。3機子行走馬達(dá)損壞。4分配閥故障或壓力不夠挖掘機行走無力故障。關(guān)鍵詞:小松挖掘機小松挖掘機行走無力四川挖掘機宜賓小松挖機四川挖掘機行走無力宜賓挖掘機行走無力本文地址。龍工LD160S挖掘機斜坡上剎不住車昨天我廠小楊給大家介紹了關(guān)于小松650-5挖掘機行走無力的案例，小楊為大家整理出一篇龍工LD160S挖掘機斜坡上剎不住車的故障案例提供分享。

北湖區(qū)凱斯挖掘機二臂慢挖掘機維修公司故障描述：上周星期天，順豐挖掘機廠技術(shù)部李在修理廠接到一位來自重慶彭水馬老板的故障，馬老板在電話里講到一臺龍工LD160S挖掘機在日常行走速度和輸出扭矩均正常，低速切換功能正常。但是挖機開到斜坡上并松開行走手柄的時候，車輛無法原地駐車，而是從斜坡上自行溜下。我廠李和馬老板通過電話溝通后，我們到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行故障排查。經(jīng)過實際試車，發(fā)現(xiàn)剎不住車的問題不是每次斜坡制動都會出現(xiàn)，當(dāng)突然松開手柄的時候更容易出現(xiàn)這一現(xiàn)象，并且每次都是左右行走馬達(dá)同時剎不住車。雖然在平地作業(yè)沒有任何問題，但是這種情況對于斜坡作業(yè)和挖掘機上下運輸車輛存在著隱患，必須給予排除。由于行走馬達(dá)的行走和變速功能都正常。降低勞動強度，增強企業(yè)的市場競爭力都有十分重要的現(xiàn)實意義。企業(yè)改革的進(jìn)一步深化前言：工程機械是當(dāng)前施工企業(yè)從事施工生產(chǎn)極其重要的工具。工程機械在現(xiàn)代化工程施工中的作用已尤為突出隨著公路工程市場競爭的日益激烈。機械設(shè)備管理在施工企業(yè)中也越來越受到重視。必先利其器”。提工作效率加快施工進(jìn)度對提企業(yè)設(shè)備管理水平和技術(shù)水平修好施工機械養(yǎng)好用好管好正確分析與解決管理過程中的各種矛盾關(guān)系如何設(shè)法搞好施工企業(yè)機械設(shè)備管理工作古語有云：“工欲善其事。 如果你是一個學(xué)徒，可能更困難點，而現(xiàn)在是在相互挑剔廣泛，學(xué)徒不認(rèn)為老傳授自己的東西，特技老學(xué)徒現(xiàn)在沒有敬畏之心，不敢想學(xué)習(xí)事情。所以，現(xiàn)在的相對不是很容易找到一份好工作。如果稍微勤快的一個月3500還是有的，如果機器可以操作5000+開始，開業(yè)兩年多來開始6000機，技能，開大挖掘機8000開始，現(xiàn)在這個價格了。

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