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湖北程力CLW5112GJYE5型8.5方飛機(jī)加油車(chē)廠家報(bào)價(jià)

程力危化油罐化工制造公司技術(shù)力量雄厚，檢測(cè)手段完備，引進(jìn)一流的技術(shù)人才和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，擁有數(shù)控大型拼板焊機(jī)、水下等離子切割機(jī)、大型罐體成型卷板機(jī)等國(guó)內(nèi)外尖端和先進(jìn)水平的專用�；�(chē)制造設(shè)備。工廠致力追求在安全、環(huán)保、高效、節(jié)能、自動(dòng)化方面的技術(shù)研究和應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的美觀性、經(jīng)濟(jì)性和功能性。

飛機(jī)加油車(chē)，是指那些在飛機(jī)場(chǎng)專門(mén)為飛機(jī)提供加油、抽油的專用車(chē)輛。和一般的柴油、汽油不一樣，很多飛機(jī)使用的是航空煤油。大家都知道，航空煤油對(duì)一般的金屬有腐蝕性，所以需要油罐、管路、泵體、加油機(jī)等所有煤油流經(jīng)過(guò)的位置，都應(yīng)該用不銹鋼防腐�；诓馁|(zhì)、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)要求等因素，飛機(jī)加油車(chē)造價(jià)一般會(huì)是普通加油車(chē)的數(shù)倍。

那么飛機(jī)加油車(chē)與普通加油車(chē)有什么區(qū)別呢？
一．結(jié)構(gòu)不同
飛機(jī)加油車(chē)：由于操作系統(tǒng)比較復(fù)雜，需要的空間位置比較大，同時(shí)在加油過(guò)程中需要隨時(shí)觀察加油狀況以及壓力變化，操作系統(tǒng)包括泵進(jìn)泵出常單獨(dú)裝配在罐體前方，也有裝配在罐體后方的，這樣的好處是站著方便操作；
普通加油車(chē)：普通加油車(chē)的操作系統(tǒng)裝配在罐體兩側(cè)的工具箱內(nèi)，專用配置比較少，操作簡(jiǎn)單，罐體兩側(cè)有足夠的空間安裝，布局更加緊湊，在整車(chē)長(zhǎng)度不變的情況下，充分利用底盤(pán)上方的空間做罐體，罐體容積也就更大，一趟運(yùn)輸下來(lái)可以多拉油。
二．裝載介質(zhì)不同
飛機(jī)加油車(chē)：飛機(jī)加油車(chē)只給飛機(jī)加油，所裝載的介質(zhì)是航空煤油，屬于石油產(chǎn)品；
普通加油車(chē)：普通加油車(chē)給不同的車(chē)種加油，裝載的介質(zhì)多是柴油，汽油等。
三．材料不同
飛機(jī)加油車(chē)：由于飛機(jī)加油車(chē)多裝載航空煤油，煤油會(huì)對(duì)常規(guī)的金屬有腐蝕作用，罐體我們采用的是鎂鋁合金，又稱防銹鋁合金，能夠起到防腐防銹作用，管道，閥門(mén)以及泵均采用不銹鋼，并進(jìn)行拋光打蠟，以保障煤油的油品安全；
普通加油車(chē)：筒體常采用碳鋼或5083鋁合金的材質(zhì)，管道及閥門(mén)采用鋁合金的材質(zhì)，罐體兩邊的防護(hù)欄，工具箱，后保險(xiǎn)杠，上下罐體爬梯采用鋁合金材料以減輕整車(chē)自重，在總質(zhì)量不變的情況下可以多拉油。
四．特殊配置
飛機(jī)加油車(chē)： 1.飛機(jī)加油車(chē)要安裝調(diào)壓器，調(diào)節(jié)壓力大小，穩(wěn)壓器以及加油壓力表，隨時(shí)觀察加油以及泵進(jìn)泵出時(shí)壓力的大小并作出相應(yīng)的安全調(diào)整，常安裝在箱體內(nèi)最上方，位置明顯易見(jiàn)；
2.航空用油對(duì)油的純凈度要求非常高，在管道上會(huì)安裝高性能的過(guò)濾器，將航空煤油進(jìn)入飛機(jī)油箱前進(jìn)行高度過(guò)濾，過(guò)濾前及過(guò)濾后分別進(jìn)行取樣，檢驗(yàn)其純凈度，保障進(jìn)入飛機(jī)的每一滴油都是安全放心的；
3.在飛機(jī)加油車(chē)罐體上裝有FQJ型浮球液位計(jì)，可隨時(shí)了解罐體內(nèi)的油量情況，根據(jù)余油量多少提前做好完成加油的準(zhǔn)備；
4.超大流量表，在不銹鋼泵處裝有超大流量表，準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)加入飛機(jī)的油量，計(jì)量準(zhǔn)確安全，根據(jù)安裝的位置可選泵出計(jì)量，泵進(jìn)計(jì)量或泵進(jìn)泵出都計(jì)量的方式；
5.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，在取力器運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不得超過(guò)1000r/min，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表可隨時(shí)觀察轉(zhuǎn)速，超過(guò)規(guī)定轉(zhuǎn)速可緊急熄火，在轉(zhuǎn)速表旁邊一側(cè)標(biāo)有泵油系統(tǒng)流程表和閥門(mén)開(kāi)關(guān)指示表，可幫助操作員更加準(zhǔn)確的了解加油的進(jìn)度及閥門(mén)開(kāi)啟的情況；





普通加油車(chē)：普通加油車(chē)的配置基本上是油罐車(chē)的標(biāo)配，歐標(biāo)罐口，下裝油系統(tǒng)，油氣回收系統(tǒng)，防溢流探桿，泵進(jìn)泵出等，這些是加油站拉油必備的配置，計(jì)量方式可選擇流量表或加油機(jī)，在保障上戶的前提下用戶可以根據(jù)需要定制專用配置。
除了以上的區(qū)別外，飛機(jī)加油車(chē)的加油現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)多層保護(hù)措施，包括發(fā)動(dòng)機(jī)散熱與輸油管道的隔離，聯(lián)鎖控制開(kāi)關(guān)，消靜電裝置，遇緊急情況可通過(guò)緊急熄火按鈕關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等，100%保障飛機(jī)加油的安全。

●? 飛機(jī)加油車(chē)特點(diǎn)
飛機(jī)加油車(chē)在總體上與普通加油車(chē)基本相同，但在性能和結(jié)構(gòu)上還有一些特殊要求。
1、加油壓力穩(wěn)定性要求高。為此在加油管路上加裝壓力調(diào)節(jié)器，穩(wěn)壓器和壓力加油表。
2、油料的潔凈度高。油路上要用高性能的過(guò)濾分離器。罐體和管道必須采用鋁合金制造。
3、絕對(duì)保證加油安全性。應(yīng)安裝消靜電裝置，聯(lián)鎖控制系統(tǒng)、電氣防爆器、滅火器等。
4、裝有高精度，大流量的計(jì)量器。
5、油罐總?cè)萘看�，給飛機(jī)加油要一次完成。例如，WG系列罐式加油車(chē)容量有10000、15000、18000、20000、22000、45000L6種，容量是普通卡車(chē)油箱容量的幾十倍甚至上百倍。
車(chē)子沒(méi)油了，大家第一時(shí)間想到的是到附近的加油站加油，而對(duì)于移動(dòng)速度慢的工程機(jī)械車(chē)來(lái)說(shuō)，到加油站加油既耽誤時(shí)間又影響工作效率，這才有了流動(dòng)加油車(chē)，流動(dòng)加油車(chē)還可以給不想移動(dòng)的小車(chē)加油，方便快捷，今天我們要介紹的是飛機(jī)加油車(chē)，顧名思義就是特定給飛機(jī)加油的車(chē)型，其配置以及操作系統(tǒng)可以說(shuō)是安全，高端，先進(jìn)，多種安全保障。