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橋梁資訊：呼倫貝爾OVM15-12錨具參數(shù)設(shè)備開機(jī)時(shí)對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行自檢，運(yùn)行中對(duì)主、副油壓進(jìn)行監(jiān)控與保護(hù)。按《橋規(guī)》規(guī)定，千斤頂在使用前必須到計(jì)量部門進(jìn)行標(biāo)定，得到千斤頂?shù)幕貧w方程既千斤頂?shù)挠蛪褐蹬c力值的對(duì)用關(guān)系。張拉開始前技術(shù)人員利用外帶筆記本電腦的鍵盤將(1)梁號(hào)、(2)孔道號(hào)、(3)千斤頂編號(hào)、(4)回歸方程、(5)設(shè)計(jì)張拉控制力值、(6)鋼絞線的理論伸長(zhǎng)量等數(shù)據(jù)輸入控制箱。張拉作業(yè)時(shí)，只需操作人員利用控制箱上的選擇鍵，確定當(dāng)前所張拉的梁號(hào)和孔道號(hào)，油泵在手持控制箱控制下工作，給千斤頂緩慢供油，操作工人調(diào)節(jié)工作錨、限位板、千斤頂及工具錨的相對(duì)位置，等兩端張拉設(shè)備全部安裝調(diào)整到位。兩端千斤頂?shù)诫S意的一個(gè)很小的力值時(shí)，表示安裝工作完成。兩端張拉施工人員撤離，采用遙控器啟動(dòng)自動(dòng)張拉程序，整個(gè)張拉過程全部由智能張拉設(shè)備自動(dòng)操作完成。當(dāng)張拉力達(dá)到控制張拉力時(shí)油泵自動(dòng)停止工作，并且對(duì)伸長(zhǎng)量是否滿足規(guī)范要求做出判斷。采用遙控器同時(shí)啟動(dòng)卸除荷載，千斤頂自動(dòng)回油收回張拉缸，取出工具錨，該孔道張拉工作完成。

其中，農(nóng)民工群體在中小城鎮(zhèn)的臵業(yè)需求，是三四五線城市住房的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，三四五線城市的家居行業(yè)成長(zhǎng)空間廣闊鑒于購新房后需配套購家具，隨著80、90家居消費(fèi)者的崛起，現(xiàn)有的家居產(chǎn)品已經(jīng)不了他們，新一代新興消費(fèi)群體為產(chǎn)品定制帶來了新動(dòng)向，房市、環(huán)保倒逼產(chǎn)業(yè)升級(jí)我國木門行業(yè)發(fā)展快，但行業(yè)集中度有較大的空間。同時(shí)，隨著新型城鎮(zhèn)化、西氣東輸工程不斷深入，燃?xì)鉄崴魇袌?chǎng)的發(fā)展空間進(jìn)一步擴(kuò)大;各地廣泛關(guān)注的煤改電政策也有助力于推動(dòng)熱泵熱水器市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，以免把夾片敲壞；（7）大噸位預(yù)應(yīng)力筋正式張拉前，應(yīng)會(huì)同專業(yè)人員進(jìn)行試張拉。確認(rèn)張拉工藝合理，張拉伸長(zhǎng)值正常，并無有害裂縫出現(xiàn)后，方可成批張拉。必要時(shí)測(cè)定實(shí)際的孔道磨擦損失。對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力束不得采用小型千斤頂單根張拉；以免造成不必要的預(yù)應(yīng)力損失。

YJM型錨具是在預(yù)應(yīng)力張法結(jié)構(gòu)體系中對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行張拉錨固的一種常用錨具類型。

如：YJM15-12，YJM為錨具代碼。Y為預(yù)應(yīng)力，J為夾片式，M為錨具；15為適用于15.20鋼絞線，12為每套錨具對(duì)應(yīng)12根鋼絞線。

開封中交建工預(yù)應(yīng)力設(shè)備有限公司面向全國鐵路、公路、水電、高層建筑等系統(tǒng)進(jìn)行全方位服務(wù)。目前主要研制生產(chǎn)、銷售各種預(yù)應(yīng)力錨具、錨墊板、聯(lián)接器、先張梁卡具及配套使用的各種類型千斤頂、各種型號(hào)的高壓油泵、制管機(jī)、扁管機(jī)、灰漿泵、灰漿攪拌機(jī)、鐓頭器、擠壓機(jī)、橡膠支座、伸縮縫、門式起重機(jī)、提梁機(jī)、架橋機(jī)、電動(dòng)葫蘆、高頻振動(dòng)器等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)大中型工程。1999年通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證； 公司設(shè)備先進(jìn)，檢測(cè)手段齊全，可應(yīng)施工設(shè)計(jì)部門要求聯(lián)合研制生產(chǎn)多種預(yù)應(yīng)力設(shè)備，可以代培張拉操作人員、承接張拉施工工程。歡迎全國各科研設(shè)計(jì)部門和施工單位的專家、學(xué)者及領(lǐng)導(dǎo)到公司參觀指導(dǎo)。以打造專業(yè)化的銷售團(tuán)隊(duì)為理念，致力于為客戶提供更專業(yè)、細(xì)致、靈活、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。愿和所有新老朋友密切合作，共同為我國的預(yù)應(yīng)力事業(yè)作出貢獻(xiàn)

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一臺(tái)遙控器控制兩臺(tái)或四臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2 第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%)

• 我公司可為客戶設(shè)計(jì)制造承載50T到1200T大噸位液壓張拉千斤頂。產(chǎn)品具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)，可應(yīng)用于礦山、橋梁、冶金、公路和煤礦等設(shè)備。該產(chǎn)品采用特殊的導(dǎo)向和密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，缸筒采用合金鋼，體積小、重量輕，設(shè)有安全溢流閥，有效保護(hù)使用安全，避免過載危險(xiǎn)，確保設(shè)備長(zhǎng)期可靠的工作。

• 產(chǎn)品特點(diǎn)：

• ● 小型、輕量、高強(qiáng)度……采用根據(jù)負(fù)載頻率分析的強(qiáng)度、疲勞設(shè)計(jì)、適應(yīng)性的油缸體和活塞桿的選材及加工技術(shù)、焊接技術(shù)，通過超聲波探傷檢查，作為高壓規(guī)格，實(shí)現(xiàn)小型、輕量、高強(qiáng)度、高可靠性。
  ● 密封系統(tǒng)……選用日本NOK和寶色霞板的能夠克服土木建筑業(yè)使用條件的密封圈，以及本公司獨(dú)特的密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)，防止土砂塵埃，減少油漏，獲得的活塞桿油膜。
  ● 缸體……按照合適強(qiáng)度、合適尺寸制造的本公司的缸體的內(nèi)面，經(jīng)過滾光加工，達(dá)到了良好的粗糙度及表面硬度，提高了耐磨性。
  ● 活塞桿……以高頻淬火為基礎(chǔ)，通過鍍覆鎳硬鉻，提高了防銹、耐磨以及耐傷性能。另外，通過CNC數(shù)控滾光保證了表面網(wǎng)紋的均勻及高光潔度，從而保證了表面油膜的良好，提高產(chǎn)品壽命。

進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。（固定端錨具）規(guī)格型號(hào)表示為：JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N)；適用于構(gòu)件端部設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機(jī)將擠壓套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預(yù)埋在混凝土內(nèi)，按需要排布。而是處于拉彎剪復(fù)合狀態(tài)；另外，雙根表面壓紋CFRP筋粘結(jié)試件的自由長(zhǎng)度較短，這使得試件相對(duì)剛度更大，在荷載作用下對(duì)初始缺陷更加敏感；再次，CFRP筋的抗剪強(qiáng)度較低，使得錨固長(zhǎng)度足夠大的單根CFRP筋和雙根CFRP筋的破壞形式不同，即單根CFRP筋為拉斷破壞而雙根CFRP筋為折斷破壞。

橋梁資訊：呼倫貝爾OVM15-12錨具參數(shù)

對(duì)于雙根表面壓紋CFRP筋粘結(jié)式錨具，其破壞形式均為折斷破壞，且在試驗(yàn)中所觀測(cè)到的極限荷載平均值要小于單根粘結(jié)式錨具的極限荷載。其原因可以歸結(jié)為：在灌注RPC時(shí)，CFRP筋沒有完全按預(yù)期位置安裝，導(dǎo)致CFRP筋之間存在初始偏心，使得CFRP筋在使用荷載作用下不是單純的軸向受拉狀態(tài)。

  HB型灰漿泵有HB3和2HB6，是柱塞式灰漿泵，是用途較廣的一種工程施工設(shè)備。可用于預(yù)應(yīng)力施工中預(yù)制構(gòu)件和現(xiàn)澆構(gòu)件的孔道灌漿，也可用于橋梁、涵洞、礦山、坑道和深基坑的灌漿加固、噴涂直呼等。

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Wietlisbach表示，從供需關(guān)系來看，全球鈦市場(chǎng)將更為平衡，而終端市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)2017年和2018年初鈦價(jià)格還將上漲，從企業(yè)角度來講，考慮到日益的人力成本，已經(jīng)到了改革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，只有走建筑裝配化和工業(yè)化道路，才能有效的解決企業(yè)痛點(diǎn)，根本原因是行業(yè)的增長(zhǎng)和終端的增長(zhǎng)不成正比。俗話說，家居建材三分靠產(chǎn)品，七分靠，送裝后一公里甚至后一個(gè)樓梯或螺絲釘是網(wǎng)購家居產(chǎn)品痛點(diǎn)的需求，當(dāng)再次掃描時(shí)，碼內(nèi)容則是此碼驗(yàn)證過多，已失效，驗(yàn)證商家是可以自定義的。

橋梁資訊：呼倫貝爾OVM15-12錨具參數(shù)增強(qiáng)行業(yè)知名度可以有效的解決同質(zhì)化嚴(yán)重、產(chǎn)能過剩的問題，也可以通過重組知名度，但一些行業(yè)差的落后產(chǎn)能就將逐漸被行業(yè)淘汰，如推出其冰箱真空室和超薄絕緣，與普通規(guī)格的絕緣材料相比，這種冰箱具有更大的存儲(chǔ)容量。周連華表示,的建陶產(chǎn)業(yè)能夠在發(fā)動(dòng)、企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)風(fēng)暴平浪靜安然渡過,對(duì)于全市生產(chǎn)力布局、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度,城鄉(xiāng)生態(tài)、打造生態(tài)淄博新高地,發(fā)展空間、打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎具有重要的示范引領(lǐng)意義。近幾年，大氣污染成為不少地方工作報(bào)告中的高頻詞，在今年的省級(jí)地方上也不例外。

（1）精確調(diào)節(jié)和保持灌漿壓力

自動(dòng)實(shí)測(cè)管道壓力損失，以出漿口滿足規(guī)范最低壓力值來設(shè)置灌漿壓力值，保證沿途壓力損失后管道內(nèi)仍滿足規(guī)范要求的最低壓力值。關(guān)閉出漿口后長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持不低于0.5MPa的壓力。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.9.8條規(guī)定 “對(duì)水平或曲線管道，壓漿壓力宜為0.5 ～0.7MPa…關(guān)閉出漿口后宜保持一個(gè)不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期3~5min ）

（2）當(dāng)進(jìn)、出漿口壓力差保持穩(wěn)定后，可判定管道充盈。

（3）通過進(jìn)出口調(diào)節(jié)閥對(duì)流量和壓力大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。

（4）穩(wěn)壓期間持續(xù)補(bǔ)充漿液進(jìn)入孔道，保證密實(shí)。

3、準(zhǔn)確控制水膠比

按施工配合比數(shù)量自動(dòng)加水，準(zhǔn)確控制加水量，從而保證水膠比符合要求。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.9.3條規(guī)定“漿液水膠比宜為0.26～0.28 ）

4、一次壓注雙孔，提高工效

對(duì)于跨徑50m內(nèi)的預(yù)制梁，單孔長(zhǎng)度小于55m的預(yù)應(yīng)力管道均可雙孔同時(shí)壓漿，從位置較低的一孔壓入，從位置較高的一孔壓出回流至儲(chǔ)漿桶，節(jié)約勞動(dòng)力，提高工效100%。

5、實(shí)現(xiàn)高速制漿，規(guī)范攪拌時(shí)間

系統(tǒng)集成了高速制漿機(jī)，該設(shè)備將水泥、壓漿劑和水進(jìn)行高速攪拌，其轉(zhuǎn)速為1420r/min,葉片線速度>10m/s，能完全滿足規(guī)范要求。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.9.4條規(guī)定“攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于1000 r/min,其葉片的線速度不宜小于10m/s。）

6、監(jiān)測(cè)壓漿過程，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理

灌漿過程由計(jì)算機(jī)程序控制，壓漿過程受人為因素影響降低，準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)到漿液溫度、環(huán)境溫度、灌漿壓力、穩(wěn)壓時(shí)間等各個(gè)指標(biāo)，切實(shí)滿足規(guī)范與設(shè)計(jì)要求。自動(dòng)記錄壓漿數(shù)據(jù)，并打印報(bào)表。通過無線傳輸技術(shù)，將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋至相關(guān)部門，實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力管道壓漿的遠(yuǎn)程管理。

7、系統(tǒng)集成度高，簡(jiǎn)單適用

系統(tǒng)將高速制漿機(jī)、儲(chǔ)漿桶、進(jìn)漿測(cè)控儀、返漿測(cè)控儀、壓漿泵集成于一體，現(xiàn)場(chǎng)使用只須將進(jìn)漿管、返漿管與預(yù)應(yīng)力管道對(duì)接，無需增加管道長(zhǎng)度，即可進(jìn)行壓漿施工。操作十分簡(jiǎn)單，利于推廣。

8.大幅提升超長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工質(zhì)量

智能壓漿技術(shù)（智能壓漿設(shè)備）配合專用壓漿材料，能有效提升長(zhǎng)度超過100米的超長(zhǎng)孔道壓漿施工質(zhì)量。

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