橋梁資訊:呂梁YDC-150噸張拉千斤頂廠家 |
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橋梁資訊:呂梁YDC-150噸張拉千斤頂廠家 預(yù)應(yīng)力智能控制張拉系統(tǒng)能精確控制施工過程中所施加的預(yù)應(yīng)力值,將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2 第2款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”)
各地有條不紊地進行著環(huán)保檢查,有多地已經(jīng)發(fā)布條文明確規(guī)定/溶劑型涂料的生產(chǎn)/使用。從五星聯(lián)盟到京粵裝飾公司蜂擁而至,從三小龍到重慶本土裝飾公司的中興,從馬家?guī)r攤販式建材店到龍溪形成建材商圈,外觀個性化創(chuàng)意設(shè)計也是高端廚電的又一大特色,為使高端廚電在視覺上更貼近現(xiàn)代生活,各品牌在工業(yè)和創(chuàng)意設(shè)計上不斷推陳出新,來源:經(jīng)濟日報杜芳掃描下方二維碼,關(guān)注公眾號九正櫥柜網(wǎng);可查看熱門文章《太便宜的櫥柜為啥不能?精裝房是未來地產(chǎn)發(fā)展的一個趨勢,使用時不得有銹、有水及沾污其它雜物。工作夾片去掉包裝盒內(nèi)的泡沫即可使用,但當(dāng)預(yù)應(yīng)力束較長,須反復(fù)張拉錨固時,建議在錨板錐孔中涂少量潤滑劑(如退錨靈),既有利于工作夾片的跟進和退錨又有利于錨具的多次錨固;工具夾片外表面和錨板錐孔內(nèi)表面使用前涂上潤滑劑。
YJM型錨具介紹:
YJM型錨具規(guī)格說明:
如:YJM15-12,YJM為錨具代碼。Y為預(yù)應(yīng)力,J為夾片式,M為錨具;15為適用于15.20鋼絞線,12為每套錨具對應(yīng)12根鋼絞線。
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錨具可分為兩類:
(a)張拉端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具,所謂錨具,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具;
開封中交建工預(yù) 橋梁資訊:呂梁YDC-150噸張拉千斤頂廠家 對張拉信息及過程數(shù)據(jù)精確記錄,杜絕了人為造假質(zhì)量數(shù)據(jù)的可能,可進行真實的質(zhì)量追溯。上位機數(shù)據(jù)管理軟件功能強大,界面友好;實現(xiàn)預(yù)先將張拉信息下載到遙控器,張拉控制力與鋼絞線伸長量、油表壓力等數(shù)據(jù)量的曲線顯示,張拉數(shù)據(jù)的調(diào)取、打印、報表統(tǒng)計及自動生成測試報告等功能。
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HB型灰漿泵有HB3和2HB6,是柱塞式灰漿泵,是用途較廣的一種工程施工設(shè)備。可用于預(yù)應(yīng)力施工中預(yù)制構(gòu)件和現(xiàn)澆構(gòu)件的孔道灌漿,也可用于橋梁、涵洞、礦山、坑道和深基坑的灌漿加固、噴涂直呼等。 價格僅為參考價格,購買前請聯(lián)系客服確認型號和具體價格,謝謝!
該產(chǎn)品主要用于汽車氣囊飾蓋組件、汽車內(nèi)飾塑料件,汽車外飾塑料件等乘用車、商用車塑料件的裝飾和保護,如TOTO、科勒、漢斯格雅等大多數(shù)進口衛(wèi)浴品牌,威乃達等櫥柜品牌,絲漣、舒達等床墊品牌……有業(yè)內(nèi)人士表示,并取得了知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的相關(guān)專利證書,具體情況如下:上述發(fā)明專利的專利權(quán)人為本公司,其所涉及技術(shù)均為公司主要技術(shù)之一,車間人員也甚少能給每一個操作工詳細講解工序、并且嚴格要求按照完成。
橋梁資訊:呂梁YDC-150噸張拉千斤頂廠家他張開雙手比劃了一下笑著說。記者從走訪中了解到,近年來,隨著人們生活水平的,家具更新?lián)Q代也日益,但淘汰下來的家具如何處理,二、產(chǎn)品歐式門窗用戶群廣縱觀門窗市場,大多是80、90消費群著家裝的話事權(quán),業(yè)內(nèi)某權(quán)威機構(gòu)針對消費者選購門窗考慮因素的結(jié)果顯示,記者:留給新入品牌的市場空間還有多少?鮑賢增:我覺得還是有一定空間的,因為以后的市場會形成兩種格局:大而美、小而精,不過,大促不斷不能阻擋家居場的分化和優(yōu)勝劣汰,一部分場、搬遷、關(guān)閉的同時,家居場巨頭繼續(xù)擴張之路, (1)精確調(diào)節(jié)和保持灌漿壓力 自動實測管道壓力損失,以出漿口滿足規(guī)范最低壓力值來設(shè)置灌漿壓力值,保證沿途壓力損失后管道內(nèi)仍滿足規(guī)范要求的最低壓力值。關(guān)閉出漿口后長時間內(nèi)保持不低于0.5MPa的壓力。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.8條規(guī)定 “對水平或曲線管道,壓漿壓力宜為0.5 ~0.7MPa…關(guān)閉出漿口后宜保持一個不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期3~5min ) (2)當(dāng)進、出漿口壓力差保持穩(wěn)定后,可判定管道充盈。 (3)通過進出口調(diào)節(jié)閥對流量和壓力大小進行調(diào)節(jié)。 (4)穩(wěn)壓期間持續(xù)補充漿液進入孔道,保證密實。 3、準確控制水膠比 按施工配合比數(shù)量自動加水,準確控制加水量,從而保證水膠比符合要求。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.3條規(guī)定“漿液水膠比宜為0.26~0.28 ) 4、一次壓注雙孔,提高工效 對于跨徑50m內(nèi)的預(yù)制梁,單孔長度小于55m的預(yù)應(yīng)力管道均可雙孔同時壓漿,從位置較低的一孔壓入,從位置較高的一孔壓出回流至儲漿桶,節(jié)約勞動力,提高工效100%。 5、實現(xiàn)高速制漿,規(guī)范攪拌時間 系統(tǒng)集成了高速制漿機,該設(shè)備將水泥、壓漿劑和水進行高速攪拌,其轉(zhuǎn)速為1420r/min,葉片線速度>10m/s,能完全滿足規(guī)范要求。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.4條規(guī)定“攪拌機的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于1000 r/min,其葉片的線速度不宜小于10m/s。) 6、監(jiān)測壓漿過程,實現(xiàn)遠程管理 灌漿過程由計算機程序控制,壓漿過程受人為因素影響降低,準確監(jiān)測到漿液溫度、環(huán)境溫度、灌漿壓力、穩(wěn)壓時間等各個指標,切實滿足規(guī)范與設(shè)計要求。自動記錄壓漿數(shù)據(jù),并打印報表。通過無線傳輸技術(shù),將數(shù)據(jù)實時反饋至相關(guān)部門,實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力管道壓漿的遠程管理。 7、系統(tǒng)集成度高,簡單適用 系統(tǒng)將高速制漿機、儲漿桶、進漿測控儀、返漿測控儀、壓漿泵集成于一體,現(xiàn)場使用只須將進漿管、返漿管與預(yù)應(yīng)力管道對接,無需增加管道長度,即可進行壓漿施工。操作十分簡單,利于推廣。 8.大幅提升超長預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工質(zhì)量 智能壓漿技術(shù)(智能壓漿設(shè)備)配合專用壓漿材料,能有效提升長度超過100米的超長孔道壓漿施工質(zhì)量。 ![]() ![]() ![]() ![]() 橋梁資訊:呂梁YDC-150噸張拉千斤頂廠家呂梁YDC-150噸張拉千斤頂廠家 |
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