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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用壓縮空氣來升高空氣溫度，使得空氣溫度過柴油燃料的自燃點(diǎn)火點(diǎn)。此時(shí)，柴油燃料，柴油噴霧和空氣混合并點(diǎn)燃和燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不需要點(diǎn)火系統(tǒng)。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單，因此柴油機(jī)的可靠性優(yōu)于汽油機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)組具有高壓縮比，因?yàn)樗鼈儾粫?huì)發(fā)生爆燃和柴油自燃。熱效率和經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。在相同功率下，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有大扭矩和低功率的高功率，適用于卡車。
但是，由于工作壓力高，柴油機(jī)需要相關(guān)部件的高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性，因此柴油機(jī)體積較大，體積較大;柴油機(jī)的噴油泵和噴嘴制造精度要求高，成本高;此外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗魯。振動(dòng)噪音大;柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車?yán)鋾r(shí)難以啟動(dòng)。由于上述特征，以前的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常用于大中型卡車。

35kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

35kw發(fā)電機(jī)產(chǎn)品型號(hào)：GT-35TSI

★發(fā)電機(jī)參數(shù)

┖額定功率KW 35

┖備用功率KW 36

┖額定頻率HZ 50

┖額定電壓V 220/380

┖?jiǎn)?dòng)方式 電啟動(dòng)

┖機(jī)構(gòu)類型 靜音款（帶四輪）

┖功率因素 0.8/1.0

┖相 數(shù) 單/三相

┖燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

┖排 量 2.0L

┖工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

┖電機(jī)類型 稀土永磁電機(jī)

┖機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

┖工作時(shí)間H 12

┖消聲裝置 消聲器

★柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┖發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

┖發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-550FTSI

┖冷卻方式 水 冷

┖額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

┖燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

┖進(jìn)氣方式 渦輪增壓

┖防護(hù)等級(jí) IP22

┖油箱容量L 32

┖機(jī)油容量L 2.8

┖連接方式 錐度軸剛性連接

┖過載能力% 100

┖調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

┖機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)

┖絕緣等級(jí) H

┖連接方式 錐度軸剛性連接

★整體外形及重量噪音

┖尺寸（不帶輪子）

┖長mm 1550

┖寬mm 865

┖高mm 1100

┖整機(jī)凈重KG            480/550

┖7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

★標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

合資備用35kw靜音柴油發(fā)電機(jī)大量供應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)調(diào)試內(nèi)容：機(jī)組負(fù)載調(diào)試
在空載調(diào)試的基礎(chǔ)上合上控制開關(guān)，慢慢對(duì)機(jī)組從小功率負(fù)載加起，一直至機(jī)組額定功率；加載測(cè)試 時(shí)觀察機(jī)組有無有不正常抖動(dòng)，有無異常響動(dòng)，如有異常情況按緊急停機(jī)按鈕采取緊急停機(jī)。觀察負(fù) 載增加時(shí)電壓有何波動(dòng)，電壓波動(dòng)率5%正常范圍，頻率在額定功率下運(yùn)行是否保證在50HZ以上，發(fā)動(dòng) 機(jī)排煙顏色是否異常，油壓、水溫是否在規(guī)定值范圍內(nèi)；機(jī)組的三相電壓不僅需要平衡，三相電流運(yùn) 行時(shí)也是需要平衡的。