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卷筒組注意事項(xiàng)？

如果起升高度較大的時(shí)候，為了縮小卷筒的尺寸，可采用表面帶導(dǎo)向螺旋槽或光滑的卷筒進(jìn)行多層卷繞，但鋼絲繩磨損較快，適用于慢速和工作類型較輕，噸位較低的起重機(jī)。

卷筒組常用的修復(fù)方式有哪些？

1.卷筒組常見的損壞是卷繩用的溝槽磨損，空載的時(shí)候，鋼絲繩在溝槽中處于松弛的狀態(tài)，吊載后必然要拉緊鋼絲繩，鋼絲繩在槽中產(chǎn)生了相對(duì)滑動(dòng)，如果潤滑不好，就會(huì)使卷筒槽加快磨損。另外，卷筒的槽峰，在纏繞中因鋼絲繩對(duì)溝槽的偏斜作用而產(chǎn)生摩擦，從而逐漸地將槽峰磨尖直至磨平。當(dāng)溝槽磨損到不能控制鋼絲繩在溝槽中有秩序的排列而經(jīng)常跳槽時(shí)，應(yīng)更換新卷筒；

2.卷筒組經(jīng)過一定的磨損后，就會(huì)露出內(nèi)在的鑄造缺陷，并在進(jìn)行檢查的時(shí)候，如果是單個(gè)氣孔或傻眼，其直徑不超過8mm，深度不超過該處名義壁厚的20%，在每100mm長度內(nèi)不多于1處，在卷筒全部加工面上的總數(shù)不多于5處時(shí)，可以不焊補(bǔ)，繼續(xù)使用。