|
技術參數(shù)：
·精度：正負0.5—1%，達到國際合法計量組織OIML的Y（b）精度等級。
·顯示分度值：1kg、10kg、20kg、50kg、100kg。
·工作電壓：12V(正負30%)
·工作電流：200mA~300mA
·工作溫度：1、液晶顯示-25度到60度
·最小稱量：200kg
·電子秤顯示：清晰的LED液晶顯示
·電子秤尺寸：210*170*50mm（長*寬*高）
功能及特點：
·采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高。
·采用溫度傳感器進行溫度補償并可顯示油溫。
·采用人性化設計，信息設置完畢后，稱重過程全部自動完成，自動累加，無需人工操作。
·采用240*128點陣大屏幕液晶或熒光顯示，顯示清晰。
·全中文菜單提示及中文幫助信息。
·全中文拼音輸入，可輸入任意單位名稱、貨物種類、過磅員等任意信息，并打印。
·儀表和鍵盤均有背光顯示，方便在夜間或坑道使用。
·可選裝GPRS傳輸系統(tǒng)，從管理中心即可調(diào)閱稱重累計信息。
·累計裝載重量設定和顯示,報警功能;
·單斗重量稱重和累計,顯示功能;
·貨車車型選擇或輸入功能和貨車車號錄入功能;
·操作者,裝載機編號和裝車站代號輸入功能;
·作業(yè)時間(年,月,日,時,分)記錄功能;
·作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲,打印功能;
·儀表全不銹鋼外殼，防撞、防腐、防塵。
·采用動態(tài)采樣和模糊算法,實現(xiàn)動態(tài)標定和動態(tài)稱量,無須停斗,舉升過程中自動稱重.
·可以中文錄入不同客戶名稱，多達1000條存儲記錄。
·單次累計重量可查詢1000條記錄。
·超重報警功能。
·使用裝載機電源供電。
·采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高。
·采用人性化設計，信息設置完畢后，稱重過程全部自動累計，無需人工操作。
·采用240×128點陣大屏幕液晶顯示屏，顯示清晰。
·全中文菜單提示及中文幫助信息。
·全中文拼音輸入，可輸入任意單位名稱﹑貨物種類﹑過磅員等任意信息并打印。
·可設置自動置零或手動置零。
·儀表背光顯示，按鍵背光顯示,方便夜間或坑道使用。
·可選裝無線裝置，從管理中心即可調(diào)閱稱重累計信息。
·可設置速度，根據(jù)客戶平常工作的樣子設定時速，是稱重數(shù)據(jù)更準確
裝載機秤的主要功能
·自動累加稱重，熱敏打印磅單。
·手動置零，也可自動置零，當鏟斗內(nèi)物料不能完全倒掉時，也可手動置零，以避免誤差。
·顯示單斗重量。
·自動或手動累加每斗的稱重數(shù)據(jù)。
·每車定量報警功能。
·可設置多種物料名稱及其總重。
·可設置火車或汽車裝車功能，也可以設置非秤功能。
·可外接存儲器。
·可與電腦連接傳輸以下數(shù)據(jù)，裝載不同物料的分次重量及總重量、物料名稱，日期時間、裝載者姓名。
·RS232通訊輸出接口。
·車皮號碼輸入功能。
·7寸工業(yè)彩屏顯示
·U盤存儲功能
·語音報數(shù)功能
·操作智能語音
·鍵盤和屏幕都采用高亮度背光，夜間使用也清晰可見。
裝載機秤的技術參數(shù)
裝載機秤的安裝
1、 安裝前準備
閱讀各類裝載機稱重系統(tǒng)裝配圖，認真閱讀各類裝載機稱重系統(tǒng)安裝的相關工藝文件，正確理解技術材料。準備好安裝所需要的各種工具，包括扳手、內(nèi)六方、螺絲刀、剪鉗、扎帶、電鉆、電焊等。
2、 安裝
A、 首先安裝稱重傳感器，稱重傳感器是安裝裝載機秤的重中之重，最重要的就是不能漏油。螺絲的選擇要合適，并且選用8.8高強度的螺絲。法蘭盤的尺寸要合適
。
B、 安裝位置開關
位置開關要在大臂平衡時安裝，找好工作角度，裝載機工作時液壓不穩(wěn)定，必須在大臂平衡時，取稱重數(shù)據(jù)。儀表會顯示相應的上位、下位。
C、 安裝儀表
儀表的安裝要看駕駛員的習慣，宗旨是要操作方便，不易被碰到。
D、 走線
傳感器線很容易被壓到，所以電線的走向一定要順著油管路，裝載機最大限度的向右、向左旋轉(zhuǎn)，保證線不斷。
裝載機秤的操作
1、 空車置零
2、 清空鏟斗并完全復位
3、 舉升鏟斗通過接近開關，儀表會顯示稱重數(shù)據(jù)
4、 裝載貨物
5、 稱重
6、 貨物裝載完畢，完全收回鏟斗后，并進行舉升稱重。
裝載機秤的注意事項
1、 開關機順序，稱重系統(tǒng)的操作順序為：先發(fā)動裝載機，再打開裝載機電子秤的開關；工作完以后先關掉裝載機秤電源，然后關掉裝載機發(fā)動機。
2、 經(jīng)常檢查裝載機各個系統(tǒng)是否異常，液壓系統(tǒng)是否正常，由于各個裝載機廠家的液壓系統(tǒng)做的穩(wěn)定性不一樣，所以當使用一定的年限以后，就會影響裝載機秤的精度。
3、 及時更換裝載機液壓油，液壓油在使用一段時間以后會變得渾濁，有雜質(zhì)異物，會堵塞稱重傳感器進油孔，導致不準。發(fā)現(xiàn)這種情況，應及時更換液壓油。
4、 車載電池的更換，當電池使用到一定年限以后，電壓不穩(wěn)，容易打不著火，要及時更換電池。
5、 檢查法蘭盤，要經(jīng)常注意法蘭盤是否漏油，造成損失。
裝載機秤法制管理要求
該裝載機電子秤使用的計量單位應是克（g）、千克（kg）噸（t）。該裝載機電子秤的準確度等級按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應達到Y（b）級秤的要求。裝載機電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應標注計量法制標志和計量器具標識，其標志、編號和說明必須清晰可辨，牢固可靠。該裝載機電子秤不允許使用者自行調(diào)整。
裝載機秤計量要求
1 樣機的包裝、外觀、銘牌、標志檢查
1.1 檢查該樣機的各種裝置，確認其均與申請者所提供的文件資料相符。
1.2 銘牌上應標志產(chǎn)品的名稱、型號規(guī)格、生產(chǎn)廠、出廠編號、最大稱量、最小稱量、分度值、準確度等級等級符號等。
1.3 按產(chǎn)品說明書的操作要求檢查各個數(shù)字鍵、功能鍵及其組合應用的可靠性。
2 樣機在正常環(huán)境條件下的技術指標
2.1 最大稱量（Max）：Max=35.0t
2.2 分度值：e=50kg
2.3 準確度等級：Y（b）級
2.4 工作電源：（10V~30V）V DC
2.4 裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg；
傳感器工作溫度：-20度~+80度
工作溫度范圍：-20度~+50度
安裝裝載機秤場合
裝載機電子秤可使裝載機在裝載物料的同時對物料進行自動稱重。
裝載機電子秤廣泛應用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。
裝載機電子磅原理、結構特征
裝載機電子秤是根據(jù)分別安裝在裝載機動臂油缸進油和回油油路上的2個壓力傳感器，對裝載機動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定，并對速度進行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動進行計算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
裝載機車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機，進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當機車鏟貨后，大臂立即收回于始點位置，裝載機電子秤即刻顯示貨物的重量；當機車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量；當翻斗下降于始點時，屏幕顯示出貨物的總累計重量。
精衡牌鏟車電子秤組成
·兩個壓力傳感器，用來測定裝載機液壓系統(tǒng)的壓力變化；
·一個接近開關，當動臂舉升到接近開關的時候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進行采集；
·車載儀表，對稱重數(shù)據(jù)進行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重基本技術數(shù)據(jù) 1、工作溫度范圍：-20~+50
2、工作電壓：10v·30vDC
3、準確度等級Y（b）
4、裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg
5、防護等級：IP65
6、接口：RS232
7、傳感器工作溫度-20~80℃
8、cpu：pentium
9、RAM:8Mb
10、串口：COM1
11、操作系統(tǒng)：MS-Dos
12、兼容Windows XP/2000
13、應用Microsoft Excel
精衡牌裝載機電子秤操作環(huán)境
1.裝載機電子秤在使用時應做預熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預熱到正常工作溫度
2.操作中，翻斗提升時，首先應控制動臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于最后端
3.動臂系統(tǒng)應進行嚴格潤滑，減少動臂的摩擦系數(shù)
4.選擇較平坦的地面上進行稱重
5.提升動臂的過程應將速度控制均勻
6.裝載機停止行駛的情況下置零較好
7.稱重過程避免裝載機行駛，如需行駛，應控制車速在10KM/h左右
8.如配備多個翻斗時，稱重時必須校正所使用的翻斗
9.電子秤開機前先啟動裝載機，電子秤關閉后再關閉裝載機電源
10.清洗時避免水流如儀表，避免損壞
|
在線咨詢 
