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液壓劈裂石棒是由一條油缸，11個(gè)活塞，多個(gè)密封件，多根高壓油管幾大部件組成。分為一根進(jìn)油管，一根回油管。進(jìn)油時(shí)液壓破石棒的活塞會伸出，這就是一個(gè)工作過程， 也就是巖石破裂的時(shí)間。它的動力源是由液壓動力站通過油管傳輸液壓油，可達(dá)到120mp，分裂力3600t.單根30kg,一個(gè)動力站可配6 根。

120mp以屬于超高壓序列，對于各個(gè)部件之間的密封性必須高標(biāo)準(zhǔn)。劈裂棒的整個(gè) 工作過程都是依賴超高壓油站，其核心部件都是采取進(jìn)口裝置。真正達(dá)到零故障。在油站設(shè)計(jì)過程中我們自主研發(fā)一項(xiàng)智能化裝置，當(dāng)壓力達(dá)到120mp時(shí)，電機(jī)會停止轉(zhuǎn)動，油泵會停止工作，整個(gè)油站處于保壓狀態(tài)。

這種裝置有幾大好處：

1可以延長液壓油站使用壽命。

2可以讓壓力各加穩(wěn)定精 確。

3在實(shí)際操作過程中還節(jié)省了相當(dāng)一部分時(shí)間。

液壓油管是整個(gè)液壓系統(tǒng)工作的交通要塞，它負(fù)責(zé)傳送液壓油，抗壓強(qiáng)度要求極高。液壓油管質(zhì)量不過關(guān)會出現(xiàn)爆管事故，對工人師傅可能造 成人身傷害，存在一定的安全隱患。劣質(zhì)液壓油管我們應(yīng)該排斥。我們所使用的高壓油管，抗壓值350mp，而劈裂棒只需要120mp。油管主要由內(nèi) 膠層、中膠層、2、4、6層鋼絲纏繞層、外膠層組成。內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護(hù)鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護(hù)鋼絲不受損傷，鋼絲 （ф0.3-2.0增強(qiáng)層）層是骨架材料起增強(qiáng)作用。每根高壓油管出廠都要經(jīng)過爆破檢測。經(jīng)檢驗(yàn)合格，方才投入市場。安全系數(shù)高，可放心使用。

山西中德科工機(jī)械設(shè)備有限公司是一家專業(yè)機(jī)械公司，一直致力于巖石裂石機(jī)、巖石劈裂機(jī)、柱塞式巖石劈裂棒、巖石開采機(jī)、鋼筋擠壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備的研發(fā)、制造、安裝以及調(diào)試等工作。公司秉著精心設(shè)計(jì)，用心生產(chǎn)，全心服務(wù)的原則，嚴(yán)格按照ISO9001-2008質(zhì)量管理體系進(jìn)行生產(chǎn)管理，努力樹立公司的良好形象。公司非常注重技術(shù)創(chuàng)新，在不斷吸納匯聚業(yè)內(nèi)精英的同時(shí)，積極尋求企業(yè)的技術(shù)交流和合作， 營造了良好的企業(yè)氛圍。產(chǎn)品定位于中高端市場，并積極拓展國外市場，以期獲得外市場的雙重肯定。作為一家充滿與活力的公司，公司全體員工以“打造卓越品質(zhì)，提供高端服務(wù)”為宗旨，立足老客戶，發(fā)展新客戶，以負(fù)責(zé)任的態(tài)度做好產(chǎn)品生產(chǎn)及售后跟蹤服務(wù)。品質(zhì)驅(qū)動生活，創(chuàng)新引領(lǐng)未來!公司將在不斷吸收外先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，蓄勢厚積，積極創(chuàng)新，以期創(chuàng)造更輝煌的未來!
另外在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的同時(shí)，企業(yè)應(yīng)不斷強(qiáng)化自身專業(yè)知識和研發(fā)能力以順應(yīng)時(shí)代要求；更要持續(xù)提升裝備水平，在實(shí)踐中針對廢料的不同類別，不斷提升，逐步完善。讓生產(chǎn)更有效率，并能夠控制成本。提高產(chǎn)品質(zhì)量，增加附加值。時(shí)代變化，供需逆轉(zhuǎn)，因此商務(wù)模式也應(yīng)更加多變，商務(wù)方式?jīng)Q定了企業(yè)的經(jīng)營模式，以前主流的商務(wù)方式已經(jīng)從大量銷售方式、深度分銷方式，發(fā)展到社區(qū)商務(wù)方式。廢塑料企業(yè)也應(yīng)及時(shí)引入新商務(wù)模式，走在競爭對手的前面。被拋棄的鉛酸電池“電池、電機(jī)、電控等部件的品種很多，應(yīng)該由企業(yè)根據(jù)總體設(shè)計(jì)和市場進(jìn)行選擇，沒有必要用標(biāo)準(zhǔn)越俎代庖�！�1月15日，工程院院士楊裕生在電動汽車百人會分論壇上，激動地向相關(guān)部門呼吁：“的低速電動車標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該限制鉛酸電池，應(yīng)該讓市場當(dāng)裁判員�！睋�(jù)了解，在低速電動車新國標(biāo)中，要求低速電動車整車質(zhì)量不超過800Kg，這就意味著目前采用鉛酸電池的低速電動車必須采用質(zhì)量更輕的鋰電池。然而，鋰電池的成本將使低速電動車毫無價(jià)格優(yōu)勢，生存空間將被擠壓。2016年，據(jù)了解，有色金屬產(chǎn)業(yè)是支撐河池市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的30%。幾年來，在經(jīng)濟(jì)下行環(huán)境下，全市有色金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于轉(zhuǎn)型升級艱難時(shí)期。面對艱難形勢，河池市采取強(qiáng)有力措施，大力推進(jìn)大任產(chǎn)業(yè)園等工業(yè)園區(qū)建設(shè)，積極引導(dǎo)強(qiáng)優(yōu)有色金屬企業(yè)出城入園，著力推進(jìn)生態(tài)環(huán)保型有色金屬產(chǎn)業(yè)示范基地建設(shè)，取得顯著成效。同時(shí)，出臺系列扶持政策，鼓勵企業(yè)加快技改擴(kuò)能，讓龍頭企業(yè)成長壯大，帶動支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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