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新型云南隧道逃生管道：

目前隧道逃生管道系統(tǒng)的選材主要有鋼制逃生管道和新材料云南隧道逃生管道兩種。鋼制逃生管道價格相對便宜，但是損壞頻率快，管道笨重，需要大型機械搬運，隨之施工的進行，不斷的搬運可能影響施工進度。新材料云南隧道逃生管道雖然采購價格較貴但是對隧道施工影響較��；同時重量輕連接方便，僅需人力就可以搬運。再加上其抗沖擊耐腐蝕的特性，可以多次利用，維護成本低。

云南隧道逃生管道品質(zhì)鑒定：

1、稱重：云南隧道逃生管道產(chǎn)品的比重在0.93-0.95之間，密度較小，能浮于水面。

2、邊緣：新型隧道逃生管道翻邊端面圓潤、均勻、光滑，翻邊端面沒有裂紋，且在加熱后翻邊時不會出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。

3、抗沖擊：云南隧道逃生管道在高空12米自由落下，回彈起一段高度再落下，聲音清脆，不會變形，完好無損。

4、目視：新型云南隧道逃生管道表面平整、均勻、光滑，烏黑發(fā)亮而且切面密度非常均勻。

設(shè)置逃生管道的重要性：

新型云南隧道逃生管道是平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。規(guī)格為φ800×30mm，860*30mm，每節(jié)長度3米，每米約重69kg而（鋼管每米重量210公斤）經(jīng)過測量和專業(yè)人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。

在多數(shù)隧道發(fā)現(xiàn)，隧道施工現(xiàn)場未按規(guī)定設(shè)置安全逃生管道，逃生管道發(fā)生堵塞且無人處理，隧道逃生管道內(nèi)放置的應急救援物品過期等多項問題。隧道逃生管道在隧道內(nèi)基本成為擺設(shè)。出現(xiàn)這些安全隱患的主要原因是施工現(xiàn)場安全教育工作實施不到位，隧道施工人員安全意識較低，以及各項管理人員缺乏等原因。

設(shè)置云南隧道逃生管道的意義就在于在出現(xiàn)隧道塌方的情況下能夠及時的安全的將施工人員疏散，保證施工人員的人身安全，因此設(shè)置隧道逃生管道具有巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。

鋼管和云南隧道逃生管道對比：

交通部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路隧道救援通道進行了設(shè)計。通過對新型云南隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

同時，新型云南隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

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