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  改性高滲透道橋防水涂料產(chǎn)品特點(diǎn)
  （1）用毛刷或噴霧器將原液均勻噴涂于基層，并確保表面飽和均勻；防止有遺漏之處。一般混凝土用量0.3-0.5公斤/平方米。噴涂二遍，注意應(yīng)當(dāng)24小時(shí)內(nèi)適量的水養(yǎng)護(hù)。
  （2）使用方法基層處理：基層應(yīng)預(yù)先清理干凈并充分修補(bǔ)裂紋。噴適量水使基面濕潤(rùn)。
  （3）施工后的器具可以用清水清洗。安全提示本品無(wú)、不燃。不要在鋁制品、釉面或玻璃的表面使用，否則影響表面光潔；萬(wàn)一偶然接觸，立即用清水沖洗。貯藏及包裝本產(chǎn)品應(yīng)放在通風(fēng)陰涼處，貯存時(shí)要注意密閉。凈重：20公斤，50公斤。

  改性高滲透道橋防水涂料施工工藝
  1、（4）防水層必須實(shí)干以后，方可進(jìn)行攤鋪瀝青，一般72小時(shí)后為佳。
  2、（5）橋面含水率不應(yīng)大于15%。
  3、（1）基層表面應(yīng)壓實(shí)平整，采用水泥砂漿找平層時(shí)，必須充分養(yǎng)護(hù)，不得有酥松、起砂、起皮現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；
  4、（5）防水層可以根據(jù)工程等級(jí)，厚度要求進(jìn)行多遍涂刷或噴涂。直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范或合同約定的要求。并可根據(jù)業(yè)主或設(shè)計(jì)要求增設(shè)增強(qiáng)層。其中保護(hù)層、在攤鋪瀝青前可采取在防水層表面撒布細(xì)粒瀝青混合料的方法做成隔離層，以防涂膜受損。
  5、執(zhí)行《建材行業(yè)J/T975—2005》、《交通行業(yè)JT/T535—2004》標(biāo)準(zhǔn)。
  6、（3）新舊面層必須清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)強(qiáng)度；
  7、（3）底子油干后約3-4小時(shí)，可用棕刷涂刷或噴涂3-6遍涂料，每次涂膜實(shí)干后再進(jìn)行涂刷或噴涂，以防涂膜受損，每次涂刷間隔時(shí)間約4-6小時(shí)，每涂一遍用料約300-500g，噴涂時(shí)應(yīng)順風(fēng)施工；
  8、清理基層→重點(diǎn)部位處理→涂刷底子油→遍防水層→第二遍防水層→第三遍防水層。
  9、（1）基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽(yáng)角、伸縮縫、施工縫等重點(diǎn)部位進(jìn)行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位、應(yīng)做加強(qiáng)處理，涂刷2-3遍防水涂料；
  10、（3）涂膜未干燥或未鋪瀝青砼前，嚴(yán)防踩踏或汽車行駛。
  11、（4）為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時(shí)，有一人執(zhí)擋板護(hù)住防撞墻，因此防撞墻部防水層，一般可采用人工涂刷；
  12、（2）應(yīng)選擇六小時(shí)無(wú)雨雪天氣施工。
  13、涂料噴涂機(jī)、吹風(fēng)除塵機(jī)、各類滾排刷、兌料桶、涂料攪拌器、機(jī)動(dòng)車等。
  14、（2）為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土橋面板之間剪切強(qiáng)度，混凝土面板要進(jìn)行拉毛或銑刨處理，以提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土界面的嵌鎖力和磨阻力。從而使路面在車輛行駛后長(zhǎng)時(shí)間不出現(xiàn)起皺、裂縫。拉毛深度1mm，寬4mm，相鄰拉毛凈距24mm；
  15、（1）使用前應(yīng)將涂料攪拌均勻。
  16、（2）涂刷底子油。為提高防水層與基層粘結(jié)性，可用底子油（底子油勾兌：用本涂料和水按1：3的比例攪拌均勻即可）噴涂或用刷子反復(fù)涂刷，并涂刷均勻，覆蓋完全，充分滲入混凝土基層，以提高粘結(jié)強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度；
  17、（4）防撞墻拆模后，應(yīng)徹底清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模，鋼筋鐵絲等雜物；

  改性高滲透道橋防水涂料相關(guān)資料
  新疆瑪納斯縣內(nèi)石門(mén)子水庫(kù)是清華大學(xué)水利水電設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)，是目前我國(guó)水利工程建設(shè)中所采用的新技術(shù)、新工藝、新經(jīng)驗(yàn)、新成果多的工程。壩高110米，是我國(guó)高的一座碾壓混凝土壩，也是在高寒、高地震區(qū)上修建的座碾壓拱壩，該工程大量使用了改性高滲透道橋防水涂料。