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桂林隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)

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桂林隧道逃生管道：

隧道逃生管道是現(xiàn)代施工中必不可少的，根據(jù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果和相關(guān)理論數(shù)據(jù)并結(jié)合Hertz研究成果，桂林隧道逃生管道尺寸為外徑800mm壁厚30mm。在隧道中可根據(jù)隧道洞內(nèi)的大小選擇不同的型號(hào)，一般使用φ800*30/φ860*30的隧道逃生管道比較多，它的加入，會(huì)使隧道工程施工進(jìn)度穩(wěn)步提升，作業(yè)完成的更加順暢！

桂林隧道逃生管道詳細(xì)介紹：

針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援逃生通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton假設(shè)，對(duì)超高分子桂林隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，并對(duì)通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。通過抗沖擊性試驗(yàn)，對(duì)桂林隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。以下數(shù)據(jù)試驗(yàn)結(jié)果表明，桂林隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸合理可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。

桂林隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)：

1、逃生管道物理力學(xué)特性： 密度：0.945 gcm3

2、拉伸斷裂強(qiáng)度≥32Mpa 、拉伸斷裂伸長率≥340Mpa 、拉伸屈服強(qiáng)度≥20Mpa

3、縱向回縮率＜3％（23℃） 、沖擊強(qiáng)度≥110KJm2（23℃）

4、摩擦系數(shù)：0.07-0.10mm3 。

5、熱膨脹系數(shù)：18×10-5℃

6、桂林隧道逃生管道分子量：250±50萬

7、逃生管道單節(jié)長度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用戶要求

8、桂林隧道逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條連接，對(duì)夾式金屬件連接

桂林隧道逃生管道救援的可靠性：

1、超高分子逃生管道受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。

2、桂林隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

3、交通部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對(duì)公路隧道施工應(yīng)急逃生管道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。桂林隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。

4、通過對(duì)超高分子逃生管道和鋼制逃生管道進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了桂林隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

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