絕緣軌距拉桿

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愚者錯(cuò)失機(jī)會(huì)，智者善抓機(jī)會(huì)，成功者創(chuàng)造機(jī)會(huì)。機(jī)會(huì)只給準(zhǔn)備好的人，這準(zhǔn)備二字，并非說說而已。

絕緣軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來，以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當(dāng)中用絕緣零件隔開。

該軌距桿具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠，裝配方便，外形尺寸小，省工省料等特點(diǎn)。較現(xiàn)有的軌距桿節(jié)約原材料及加工成本。該軌距桿可廣泛采用于各種軌距的軌道電路區(qū)段。

絕緣軌距桿主要由鐵卡、緊固件及兩根桿體等組成，兩桿體端部由接頭連接，接頭內(nèi)設(shè)有絕緣套，絕緣套外為外套，兩桿體端部及外套內(nèi)孔均設(shè)有相互配合的連接結(jié)構(gòu)，所述的連接結(jié)構(gòu)為螺紋或至少1條間隔的槽，外套為整體式或分體式，桿體外圓與外套的內(nèi)外圓除連接結(jié)構(gòu)外均無臺(tái)階。

行車壓軌器20×870、22×880、24×1250、28×1850、32×1850、36×1850普通和絕緣系列軌距桿。

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