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南寧隧道逃生管道優(yōu)勢(shì)：

隧道逃生管道優(yōu)異性：逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無(wú)毒、不易 粘附，在國(guó)外被稱為“神奇的塑料"。南寧隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。

南寧隧道逃生管道實(shí)際應(yīng)用：

1、遇險(xiǎn)后立即發(fā)出呼救信號(hào)。冒頂對(duì)人員的傷害主要是砸傷、掩埋或隔堵。冒落基本穩(wěn)定后，遇險(xiǎn)者應(yīng)立即采用呼叫、敲打（若敲打物料、巖塊可能造成新的冒落時(shí)，則不能敲打，只能呼叫）等方法，發(fā)出有規(guī)律、不間斷的呼救信號(hào)，以便救護(hù)人員和撤出人員了解災(zāi)情，組織力量進(jìn)行搶救。

2、遇險(xiǎn)人員要積極配合外部的營(yíng)救工作。冒頂后被巖塊、物料等埋壓的人員，不要驚慌失措，在條件不允許時(shí)切忌采用猛烈掙扎的辦法脫險(xiǎn)，造成事故擴(kuò)大。被冒頂隔堵的人員，應(yīng)在遇險(xiǎn)地點(diǎn)有組織的維護(hù)好自身安全，構(gòu)筑脫險(xiǎn)通道，通過(guò)逃生管道配合外部的營(yíng)救工作，為提前脫險(xiǎn)創(chuàng)造良好條件。

公路隧道逃生管道：

公路隧道逃生管道是一種專業(yè)應(yīng)用于隧道逃生的，是各個(gè)隧道施工單位在施工前必須要設(shè)置的安全逃生通道，作為安全物資，該管材的安全系數(shù)要求非常高，這是一種新型管材，抗沖擊，重量輕，連接安裝方便，南寧隧道逃生管道是傳統(tǒng)鋼制逃生管道的替代產(chǎn)品。

眾所周知，管材行業(yè)進(jìn)入冬季就意味著進(jìn)入了淡季，大部分的施工單位一般會(huì)選擇在入冬前就結(jié)束工程，而新的項(xiàng)目，新的工程一般會(huì)在第二年春季開展，這是管材行業(yè)的慣例。但有一種管材在其他管材都進(jìn)入淡季，幾乎停產(chǎn)的狀態(tài)下依然銷售火爆，那就是超高分子南寧隧道逃生管道，因?yàn)榘踩珕?wèn)部分淡季和旺季，永遠(yuǎn)都是施工的一位。

南寧隧道逃生管道設(shè)置的依據(jù)：

對(duì)于單洞隧道的施工，更需要的是設(shè)計(jì)逃生管道以保證事故發(fā)生時(shí)施工人員能安全逃生，又不大幅增加建設(shè)成本。基于上述考慮，可配置隧南寧隧道逃生管道作為應(yīng)急通道，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，拆裝方便，可隨工程進(jìn)度不斷向前推進(jìn)，很大程度上為施工人員提供逃生機(jī)會(huì)。

“隧道事故無(wú)小事”，隧道路段發(fā)生的事故都可能是重大的、惡性的事故。充分認(rèn)識(shí)隧道安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻性，要完善隧道安全設(shè)施建設(shè)。安全生產(chǎn)，人命關(guān)天。  

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