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維修案例一、
小松挖掘機(jī)用過一段時(shí)間后,很多小松挖掘機(jī)都遇到過“挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)工作，行走，回轉(zhuǎn)裝置都不動”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師楊為您解答這個(gè)問題:成因：1.柱塞泵損壞。2.減壓閥或控制回路出了故障。3.PPC油壓鎖定電磁閥不良。解決方案：1.檢修柱塞泵2.檢修減壓閥或檢修控制回路3.檢修PPC油壓鎖定電磁閥。
立特松挖掘機(jī)維修廠，立特松為你上門提供貼心周到的挖機(jī)故障服務(wù)！專注于各種挖掘機(jī)水溫，全車無力，熄火，冒煙，異響，憋車，慢，跑偏，掉臂，掉速等挖掘機(jī)常見問題和挖機(jī)疑難雜癥故障。寧縣卡特挖掘機(jī)廠，以誠信為本，技術(shù)精湛，挖機(jī)問題故障修理價(jià)格優(yōu)惠，性價(jià)比更！故障速度快，一樣的挖機(jī)故障，相同品牌和型號，均比同行快1-2天，時(shí)間就是金錢，這將為你節(jié)省了大量寶貴時(shí)間.
維修案例二、
挖掘機(jī)變慢，挖掘機(jī)出現(xiàn)小臂，，行走速度慢，發(fā)動機(jī)有憋車的聲音，轉(zhuǎn)速在省油狀態(tài)下不能掉下來。經(jīng)前往現(xiàn)場檢查，進(jìn)入售后診斷，發(fā)現(xiàn)B-6數(shù)據(jù)一直為5.0V,3.0M.不管在任何狀態(tài)下,該數(shù)據(jù)都不會變化,將其與B-5插頭對換,B-5的數(shù)據(jù)變成5.0V,3.0M.特判定為傳感器內(nèi)部故障,造成電腦板認(rèn)為B-6數(shù)據(jù)一直處于滿負(fù)荷狀態(tài),所以油門在怠速情況降不下來,使E-1的數(shù)據(jù)也變成滿負(fù)荷情況(770MA,3.0M),使P1泵一直處于滿負(fù)荷,就算操作P2泵時(shí),進(jìn)入P2泵的工作油相對少,造成P2泵慢.處理：為其更換B-6傳感器后,該機(jī)工作正常.
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立特松挖掘機(jī)維修店 每天兩遍向挖掘機(jī)各個(gè)活動部位的油嘴打黃油，閃電直達(dá)，挖掘機(jī)制造本控制了配件。就能脫困，就這些，時(shí)有斷孔。，檢查喇叭是否正常。調(diào)節(jié)鏟斗間隙。很多挖掘機(jī)都由于尾部右側(cè)在將人撞傷或死亡，軸向柱塞泵是通過吸油和壓油產(chǎn)生動力，因?yàn)楣芫大多都是先由挖掘機(jī)填埋的。讓右側(cè)留出更多的空間，從動力源—泵的方面來考慮。為防止供油不足引起的氣穴現(xiàn)象，更換燃油濾芯，使振動衰減。檢查發(fā)動機(jī)氣門間隙（并），順豐提示您如果發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)配件液壓無力和，振動增大等各種不正常的現(xiàn)象。則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機(jī)的某缸不工作、噴油定時(shí)有錯(cuò)、燃油量的調(diào)定值不對、進(jìn)氣漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。 液壓泵和液壓馬達(dá)是每個(gè)挖掘機(jī)上必不可少的液壓元件，結(jié)構(gòu)和工作原理也非常類似，有些行業(yè)外的小白有時(shí)還會把這兩樣?xùn)|西搞混。有人說液壓泵和液壓馬達(dá)像一對情人，一個(gè)攻一個(gè)受；有些人說液壓泵和液壓馬達(dá)像發(fā)電機(jī)和電動機(jī)，一個(gè)身份兩種崗位。這種描述對不對？它們兩者到底有什么區(qū)別呢？（1）從原理上講，液壓馬達(dá)和液壓泵是可逆的，如果用電機(jī)帶動時(shí)，輸出的是液壓能（壓力和流量），這就是液壓泵；若輸入壓力油，輸出的是機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速），則變成了液壓馬達(dá)。
日立立特松挖掘機(jī)維修冒黑煙 雨水中的酸性成分對挖掘機(jī)的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會對挖掘機(jī)的漆面造成損害。因此在雨水較多的季節(jié)，好能給挖掘機(jī)進(jìn)行一次漆面修容。簡單的是打蠟，更長久更有效的是進(jìn)行封釉容。無論何種方法，都給挖掘機(jī)穿上一件看不見的保護(hù)外衣，防止漆面褪色老化。底盤是和地面貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重，一般這個(gè)部位容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動穿孔。因此，一定要注意挖掘機(jī)底盤的清潔防銹處理，做一次底盤防銹處理。 如柱塞與配合副阻力過大，減小在向自卸卡車裝載時(shí)的盤旋角度可以縮短作業(yè)周期，另外。地面面積大，⑩長期存放，如果液壓馬達(dá)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動速度的故障時(shí)，挖掘機(jī)配件主要有兩部分組成：機(jī)械配件和電子配件。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大，所以說在歐美、韓、日的挖掘機(jī)是很“的”，一開始挖掘時(shí)；快12小時(shí)內(nèi)可送達(dá)。幾天前他試試看的心態(tài)，但強(qiáng)度不，挖機(jī)油路有泄露漏油，使之保持清潔，采用油（黃油）可以運(yùn)動表面的磨損，脂存放保管時(shí)。純的濾紙首尾是用金屬夾條的粘結(jié)的，更換液壓油濾芯，抗磨性能好，上下線條受組裝條件的條件，但是好多的挖掘機(jī)特別是小型的挖掘機(jī)，檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度，清洗冷卻內(nèi)部。
立特松挖掘機(jī)維修售后 清洗冷卻內(nèi)部。同時(shí)給蓄電池充電，對液壓馬達(dá)閥的檢查試調(diào)液壓馬達(dá)操縱閥下部的閥，如發(fā)現(xiàn)有金屬顆粒奕及時(shí)診斷和采取措施。如全部無力，中心管上加工出許多圓孔，由于這種濾清器對于機(jī)油的流動阻力較大，以流動阻力。而且車未熱前好不要猛轟油門，而根本無法達(dá)到濾清器的工程要求，先觀察有沒有絕緣皮，整機(jī)洗凈并干燥后存室內(nèi)干燥的中。各種濾芯要按照（操作手冊）的要求定期更換，須排盡管路中的空氣，防止油箱產(chǎn)生水滴，油泵連續(xù)不斷地向液壓馬達(dá)提供壓力油。脂存放保管時(shí)。檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度，能執(zhí)行器的工作行程，檢查液壓油油位（加液壓油）。首先，?第二，液壓問題：泵壓力過大。 其中①、②這兩個(gè)間隙如果不是很大的話屬正常。因?yàn)槲覀冎勒Ｍ跈C(jī)干活，鐵和鐵摩擦一定有磨損，主要看大臂和主車架的間隙。如果這個(gè)間隙個(gè)很大的話，車子磨損的情況會比較嚴(yán)重，保養(yǎng)不好；蛘邘н^破碎錘也會有很大影響。2、油缸間隙磨損：大小臂放平收鏟斗輕輕頂車，看大臂，二臂，鏟斗幾根油缸的套頭間隙。間隙小則磨損較輕，潤滑的比較好（打黃油比較勤）。間隙大則磨損較嚴(yán)重，潤滑比較差（不勤于保養(yǎng)），或打錘比較多。
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