| 促銷系列HGP-33A-L1919L? |
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價格：66 元(人民幣) | 產(chǎn)地：臺灣 |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：福建廈門市 | |
| 上架時間：2019-07-06 10:50:55 | 瀏覽量：211 | |
廈門圣企機(jī)電設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：不銹鋼泵 | 主要客戶：中國 | |
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| 聯(lián)系人:代守蓮 (小姐) | 手機(jī):15159233533 |
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特性說明 1.本系列齒輪泵及馬達(dá)有4種尺寸，流量可達(dá)108lpm，高壓力250bar？啥嗦(lián)組合，配合一系列符合SAE,DIN,歐洲標(biāo)準(zhǔn)心軸,法蘭及出入油口組裝形式。 2.精加工后之高抗張鋁擠型合金本體及壓鑄前后蓋，確保高容積效率，機(jī)械效率及低噪音等特性。 3.Viton材質(zhì)之油封配件可承受高溫之運作 4.特殊之無油軸承設(shè)計可在高壓下運轉(zhuǎn) 5.可正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn) 6.同步馬達(dá)可多聯(lián)組合，達(dá)到多具油缸同步控制之目的。同步準(zhǔn)確度95%，較一般分流閥之70%為佳 （技術(shù)說明） 1.液壓油使用 以石油系之液壓油為主，規(guī)格符合ISO or DIN標(biāo)準(zhǔn)。用其他油，請致電我司了解詳情 2.油溫及黏度 環(huán)境溫度范圍:-15℃~80℃ 黏度范圍:12cSt~800cSt 建議使用黏度:16cSt~40cSt 過濾精度:吸油側(cè) 3.安裝及驅(qū)動 安裝及驅(qū)動齒輪泵時，必須避免經(jīng)向或縱向之施力 連軸器必須預(yù)留偏差角度，且保持在0.8mm（0.003）TIR以內(nèi) 4.入油口壓力 入油口之低容許壓力為0.7bar 5.**轉(zhuǎn)速 每個型式之低容許轉(zhuǎn)速為 6.組裝螺絲扭力 7.其他 若有其他之應(yīng)用或產(chǎn)品上之問題，請聯(lián)系本公司 使用油溫超過40℃ 馬達(dá)及齒輪泵組裝非臥式時 自行變更轉(zhuǎn)向或內(nèi)部零件時 零件材料之特殊要求，如油封，O形環(huán)或前后蓋等 HGP-2A-F9R HGP-2A-F9L HGP-2A-L9R HGP-2A-L9L HGP-2A-F11R HGP-2A-F11L HGP-2A-L11R HGP-2A-L11L HGP-2A-F12R HGP-2A-F12L HGP-2A-L12R HGP-2A-L12L HGP-3A-F6R HGP-3A-F6L HGP-3A-L6R HGP-3A-L6L HGP-3A-F8R HGP-3A-F8L HGP-3A-L8R HGP-3A-L8L HGP-3A-F11R HGP-3A-F11L HGP-3A-L11R HGP-3A-L11L HGP-3A-F13R HGP-3A-F13L HGP-3A-L13R HGP-3A-L13L HGP-3A-F14R HGP-3A-F14L HGP-3A-L14R HGP-3A-L14L HGP-3A-F17R HGP-3A-F17L HGP-3A-L17R HGP-3A-L17L HGP-3A-F19R HGP-3A-F19L HGP-3A-L19R HGP-3A-L19L HGP-3A-F23R HGP-3A-F23L HGP-3A-L23R HGP-3A-L23L HGP-3A-F25R HGP-3A-F25L HGP-3A-L25R HGP-3A-L25L HGP-3A-F28R HGP-3A-F28L HGP-3A-L28R HGP-3A-L28L HGP-3A-F30R HGP-3A-F30L HGP-3A-L30R HGP-3A-L30L HYDROMAX新鴻電動止回閥 V2066 V3068 V3067 V2073 V6068 V2064 V6067 V2070 V2067 V6066 V3066 V8066 V8068 V2074 V6066 V3066 V8066 V3570 V6070 V0370 V8070 V2070 V3080 V3270 V3074 V2074 V2073 V8070 V3070 V2070 V8067 V6067 V3067 V6068 V2033 V2035 V2068 HYDROMAX新鴻插裝閥 PR6C+8C PR2C+3C RD2A+3A RD6A+8A RV2A+3A RV6A+8A RS2C+3C RS6C+8C PB2B+3B PB6B+8B PR2B+3B PR6B+8B CB2A+3A CB6A+8A CB2H+3H CB6H+8H CK2B+3B CK6B+8B CK2F+3F CK6F+8F C01A+2A C03A+6A C08A CS2B LO6+8B LO2C+3C LO6C+8C LO2+3D LI6+8D LO2+30 LO6+80 LR2+3A LR6+8A LR2C+3C LR6+8C X2CA+3CA/2 X6CA+8CA/2 X6OA+80A/2 X2CA+3CA/3 X6CA+8CA/3 X2OA+30A/3 X6OA+80A/3 HYDROMAX新鴻電磁先導(dǎo)方向控制閥 VSS-06 VSS-04 VSS-10 圖3-5齒輪泵困油現(xiàn)象 為了消除困油現(xiàn)象,在CB-B型齒輪泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽,其幾 何關(guān)系如圖3-6所示。卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時,能通過卸荷槽與 壓油腔相通,而當(dāng)困油腔由小變大時,能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽 之間的距離為a,必須保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。 按上述對稱開的卸荷槽,當(dāng)困油封閉腔由大變至zui小時圖3-6由于油液不易從即將關(guān)閉的 隙中擠岀故封閉油壓仍將高于壓油腔壓力;齒輪繼績轉(zhuǎn)動,當(dāng)封閉腔和吸油腔相通的瞬間高壓油 突然和吸油腔的低壓油相接觸會引起沖擊和噪聲。于是CB_B型齒輪泵將卸荷槽的位置整 腔側(cè)平移了一個距離。這時封閉腔只有在由小變至zui大時才和壓油腔斷開,油壓沒有突變 封閉腔和吸油腔接通時封閉腔不會岀現(xiàn)真空也沒有壓力沖擊,這樣改進(jìn)后使齒輪泵的振動聲得到了進(jìn)一步變化 |
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