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龍巖市東風(fēng)6方壓縮垃圾車多少錢
龍巖市東風(fēng)6方壓縮垃圾車多少錢 價(jià)格:20000  元(人民幣) 產(chǎn)地:福建龍巖市
最少起訂量:1 發(fā)貨地:福建龍巖市
上架時(shí)間:2019-07-03 12:06:24 瀏覽量:43
湖北車之都專用汽車有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):環(huán)衛(wèi)車 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:李經(jīng)理 (先生) 手機(jī):17786733201
電話: 傳真:
郵箱:1241433407@qq.com 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)東城街道

詳細(xì)介紹

東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車︱6方壓縮式垃圾車

廠家直銷價(jià)(有現(xiàn)車)實(shí)際價(jià)格以電話咨詢?yōu)闇?zhǔn)!

24h廠家電話:17786733201李經(jīng)理

整車型號

CLW5070ZYSD5

底盤型號

EQ1070SJ3BDF

箱體容積

6立方

發(fā)動機(jī)

全柴/朝柴/玉柴

軸距

3308mm

輪胎規(guī)格

7.50R16

外形尺寸

6470×2050×2570

環(huán)保公告

翻轉(zhuǎn)形式

垃圾桶/顛簸斗

壓縮比

3:1

操控形式

PLC全自動化按鍵操作

污水箱

排放標(biāo)準(zhǔn)

國五

庫存數(shù)量

現(xiàn)車充足

標(biāo)準(zhǔn)

壓縮式垃圾車:采用機(jī)、電、液聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。

底盤配置

原裝東風(fēng)底盤,搭??配全柴115馬力(或朝柴102馬力或玉柴115馬力)發(fā)動機(jī),軸距3308mm,新款D6小多利卡,1.73米寬駕駛室,單排可翻轉(zhuǎn),4缸柴油發(fā)動機(jī),萬里揚(yáng)5檔變速箱,前橋2噸,后橋4噸,700-16原廠輪胎,188等截面大梁,帶方向助力,氣剎制動,有離合助力,板簧數(shù)前6后6+5,帶暖風(fēng)。

上裝配置

新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,采用Q345錳鋼板制作,壓縮容積5-6立方,可裝15立方散裝垃圾,合肥快速液壓泵,大流量快速手自一體多路換向閥,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),電控手動雙操控器,駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱。

選裝配置

尾部選裝翻轉(zhuǎn)桶裝置,可翻120L/240L/660L國標(biāo)方形塑料桶。選裝氣動密封蓋,選裝遙控器操作。

隨車附件

底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務(wù)站目錄、專用上戶發(fā)票、隨車工具、液壓管密封墊。

其它車型推薦(均有售,大量現(xiàn)車)

東風(fēng)小多利卡壓縮垃圾車: 全柴115馬力/朝柴102馬力/玉柴95馬力---5方(藍(lán)牌車)

東風(fēng)大多利卡壓縮垃圾車:朝柴156馬力/玉柴130馬力/玉柴150馬力---8方 

東風(fēng)專底,御虎,東風(fēng)145,東風(fēng)D9:玉柴160/康明斯170馬力/康明斯180馬力---10方 

東風(fēng)專底,東風(fēng)153,東風(fēng)D9:康明斯180/康明斯190馬力---12方 

東風(fēng)天龍,東風(fēng)御龍:康明斯210馬力/康明斯245馬力/玉柴220馬力---16方

 

箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

龍巖市東風(fēng)6方壓縮垃圾車多少錢

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壓縮式垃圾車?yán)D(zhuǎn)運(yùn)與卸料壓縮式垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完全處于封閉狀態(tài),在轉(zhuǎn)運(yùn)途中不會污染環(huán)境。垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時(shí),先舉起填裝器,敞開垃圾箱后端,原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動,沿水平方向,把垃圾箱里的垃圾推出。

延長垃圾車輪胎使用壽命的方法,那就是采用交叉型更換前后輪胎的位置來使用,這樣可以大大的提高垃圾車輪胎的使用壽命。一是更換垃圾車的同軸輪胎。更換垃圾車輪胎時(shí)一定是要選擇同款的輪胎型號,是和原出廠一樣的,這樣可以保證新輪胎在使用時(shí)更加好的配合其他部件的使用。二就是垃圾車經(jīng)常行駛的路面狀況來決定輪胎更換的順序,更換的輪胎是安裝在后輪。

自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式,可地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。2、車架和車廂縱梁均采用錳板焊接而成,貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好,承載能力強(qiáng),不發(fā)生變形。3、工藝精良:主要部件采用先進(jìn)設(shè)備加工而成,縱梁有全自動埋弧焊接而成,采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的裝配。

 

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