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進口二手直升機需要哪些手續(xù)

進口二手直升機需要哪些手續(xù)

首屆中國國際進口博覽會將于11月5號至10號在上海舉行，首次來華被譽為中國國際進口博覽會上最貴展品的AW189型直升機完成進館工作。AW189機型，是目前最新型的高性能8.6噸級超中型雙發(fā)直升機，擁有行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的綜合航電系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)50分鐘干運轉(zhuǎn)能力，客艙最多可搭乘19人，滿載最大巡航速度287公里每小時，最大燃油量超過2噸，最大航程超1000公里�？伸`活應(yīng)用于海上通勤、搜救、執(zhí)法等各種復(fù)雜環(huán)境下作業(yè)。

前不久結(jié)束的中國國際進口博覽會里展出的直升機吸引人眾多人的目光，那么很多人在想，直升機是如何進口的呢？二手直升機可以進口嗎、進口直升機需要哪些手續(xù)、進口直升機需要哪些審批、私人如何進口直升機、進口直升機需要多少費用、進口直升機需要多久時間、進口直升機的流程等等，那么接下來由我為大家講講如何進口直升機。

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截至2017年年底，我國民航全行業(yè)運輸飛機期末在冊架數(shù)3296架，比上年年底增加346架，增速為11.73%；

2017年年底，通用航空在冊航空器總數(shù)達到2297架，其中教學(xué)訓(xùn)練用飛機680架。

隨著民航交通在綜合交通中的比重進一步提升，我國對運輸飛機和通用航空器的需求進一步提升。以通用航空器為例，到2020年我國通用航空器的數(shù)量要達到5000架以上，現(xiàn)有的通用航空器數(shù)量同目標數(shù)量相比仍然存在一定的差額。

目前，我國民航業(yè)發(fā)展所需要的運輸飛機和通用航空器大都通過直接進口或進口租賃方式引進。

飛機進口？聽起來好高大上，怎么辦進口手續(xù)？
1飛機（包括其他航空器，如直升機等）進口報關(guān)，需要哪些材料？

主要包括以下幾項：

1.提單；

2.代理報關(guān)授權(quán)委托協(xié)議；

3.合同；

4.發(fā)票；

5.裝箱清單；

6.大部分需要自動進口許可證（新舊機電產(chǎn)品）；

7、其他有關(guān)單證。
注意，進口飛機絕大部分都需要“O”證，也就是“自動進口許可證（新舊機電產(chǎn)品）”。

2飛機進口有哪些方式可以選擇呢？
√ 一般貿(mào)易直接進口√ 保稅模式先進區(qū)后進口√ 其他......

無論哪種進口方式，其流程都簡明易操作，辦理手續(xù)方便。

飛機直接進口的稅收實務(wù)分析

飛機直接進口同其他貨物直接進口的稅收政策類似，其涉及的進口稅收問題也比較簡單。在滿足各類進口條件的前提下，飛機直接進口主要涉及進口關(guān)稅以及進口增值稅。

飛機直接進口需要按照進口貨物繳納進口關(guān)稅。不同種類的飛機適用的最惠國關(guān)稅稅率差別很大，從1%～5%不等。其一般規(guī)律是，飛機空載重量越大則最惠國稅率越低；大型運輸客機的最惠國稅率低于大型貨機的最惠國稅率。

民用航空器在進口過程中要按照進口貨物繳納進口增值稅。但近幾年我國增值稅改革較為頻繁，因此民用航空器進口增值稅的計算和抵扣政策也有所不同。其中，對進口飛機影響比較大的稅收政策有：一是2013年8月底我國實行全民營改增，民航業(yè)改征增值稅，因而飛機在進口環(huán)節(jié)繳納的增值稅可以在航空公司的國內(nèi)銷項稅中進行抵扣；二是2018年5月我國飛機增值稅的基本稅率由17%降到16%；三是我國對空載重量超過25噸的客貨運飛機實行優(yōu)惠稅率，但對優(yōu)惠稅率進行了微調(diào)。

HS編碼  :8802110090其他空載重量不超過2噸的直升機

HS編碼 :8802121000  2噸＜空載重量≤7噸的直升機

HS編碼 ：8802200090其他小型飛機及其他航空器(小型指空載重量不超過2噸 ) 

HS編碼 :8802122000 空載重量＞7噸的直升機

HS編碼 :8802300000:中型飛機及其他航空器(中型指2噸＜空載重量≤15噸 )

直升機進口關(guān)稅率(%)：2，增值稅率(%)：16，

一些輕型飛機及公務(wù)機的關(guān)稅為5%，增值稅16

如何進口私人飛機，私人飛機進口清關(guān)代理

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