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進(jìn)口直升機(jī)的流程

進(jìn)口直升機(jī)的流程

截至2015年底，中國通用航空機(jī)隊(duì)在冊總數(shù)為2235架，比上年增長13.2%。其中固定翼飛機(jī)1530架（其中商務(wù)機(jī)230架），旋翼機(jī)658架，氣球41架，飛艇6架。民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)：2016一季度中國內(nèi)地34家通航企共引進(jìn)81架新機(jī)，2016二季度內(nèi)地42家通航企引進(jìn)75架新機(jī)。

但要從境外夠買飛機(jī)并不容易，從簽訂合同到交付飛機(jī)，一般需要3-6個(gè)月，甚至更長時(shí)間。如果是給現(xiàn)貨的飛機(jī)，3個(gè)月左右就可以提貨，但一般都要提前預(yù)訂，很少現(xiàn)貨供應(yīng)，飛機(jī)的購買稅并不便宜。

私人飛機(jī)從國外進(jìn)口，一般會有兩個(gè)比較大的費(fèi)用產(chǎn)生：第一是關(guān)稅和增值稅，第二是進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用。進(jìn)口飛機(jī)一般需要在境外交付，并且在交付時(shí)付清全款。小型飛機(jī)交付后委托專門機(jī)構(gòu)拆卸后用集裝箱海運(yùn)回國組裝。組裝后，還要請國外的專家到國內(nèi)試飛。

進(jìn)口咨詢：姜先生 l52 6784 6226  （同微信）

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進(jìn)口關(guān)增值稅：

輕型直升機(jī)通常繳納2%的關(guān)稅，16%的增值稅（基本上所有的貨物和商品都需要繳納增值稅，多數(shù)是16%；歐洲國家進(jìn)口航空器也需要繳納增值稅且稅率比國內(nèi)高）；

固定翼飛機(jī)依據(jù)空載重量的差異，分別繳納4%-5%的關(guān)稅，增值稅保持16%不變。新西蘭的PAC750XL固定翼飛機(jī)受惠于中新兩國自貿(mào)協(xié)定，5%關(guān)稅免稅但增值稅依然按16%繳納。國家為鼓勵(lì)運(yùn)輸航空發(fā)展，針對空載重量25噸以上的用于121目的用途的運(yùn)輸飛機(jī)，增值稅減按5%征收（但對進(jìn)口用戶有嚴(yán)格限定），但關(guān)稅依然按5%征收。

私人飛機(jī)進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用包括：

1、飛機(jī)進(jìn)口備案費(fèi)用

2、飛機(jī)進(jìn)口許可證辦理與證明費(fèi)用

3、碼頭雜費(fèi)

4、中檢費(fèi)用

5、換單，提貨費(fèi)

6、運(yùn)輸費(fèi)

7、中檢代理費(fèi)

8、中轉(zhuǎn)以及入境口岸報(bào)關(guān)費(fèi)

9、倉租柜租費(fèi)用

10、到大陸的運(yùn)輸費(fèi)用

11、國內(nèi)報(bào)檢報(bào)關(guān)費(fèi)用

12、國內(nèi)倉租柜租費(fèi)用

13、國內(nèi)碼頭換單費(fèi)用

14、國內(nèi)商檢費(fèi)用

15、代理費(fèi)用

16、消毒費(fèi)用

私人飛機(jī)進(jìn)口流程：

1、向海關(guān)申請飛機(jī)進(jìn)口登記

2、需要提供飛機(jī)圖紙,審圖

3、在香港做飛機(jī)技術(shù)勘驗(yàn)（飛機(jī)技術(shù)勘驗(yàn)合格證）

4、辦理舊機(jī)電自動進(jìn)口許可證（O證）

5、安排海運(yùn)香港—東莞

6、辦理進(jìn)口清關(guān)

7、辦理飛機(jī)安全證書CCS

8、辦理飛機(jī)所有權(quán)證

9、辦理三證：國籍證、適航證、無線電臺證

私人飛機(jī)進(jìn)口需要提供的資料：

1、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機(jī)構(gòu)代碼證（復(fù)印件加蓋公章）

2、購飛機(jī)商業(yè)發(fā)票

3、飛機(jī)買賣合同中英文版

4、飛機(jī)出廠證明

5、飛機(jī)圖紙（1.總布置圖2.線形圖3.結(jié)構(gòu)規(guī)范計(jì)算書4.穩(wěn)性計(jì)算書5.全飛機(jī)說明）

6、飛機(jī)注銷證明

7、飛機(jī)交接證明

8、飛機(jī)彩色照片五張

9、 代理進(jìn)口協(xié)議或合同

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