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結(jié)構(gòu)原理
混凝土攪拌車-混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)原理;炷翑嚢柽\輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動減速機,由減速機驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌。



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1.取力裝置
國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪拌筒在進(jìn)料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
2.液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達(dá)輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。

目前的LED燈絲燈是由“剛性直絲LED燈絲+恒流驅(qū)動電源+玻璃芯柱+玻璃泡+燈頭”組成。在2017年,這個標(biāo)準(zhǔn)模式可能會被顛覆?新一代的陶瓷基弧形LED燈絲、金屬基石墨烯LED燈絲、金屬基IC燈絲,和可任意彎曲造型的柔性LED燈絲已經(jīng)誕生。并進(jìn)入工業(yè)化生產(chǎn)。金屬基IC燈絲也許會使燈絲燈省去現(xiàn)在配置的恒流電源,或許還會改變目前燈絲燈的燈絲布局設(shè)計。沒有AC/DC電源的AC直接驅(qū)動的LED燈絲燈也在孕育之中了,LED燈絲燈一場新的技術(shù)革命正在悄然進(jìn)行。廠家集中開會玻璃價格要漲了嗎?門窗企業(yè)面臨5大困局即將轉(zhuǎn)型玻璃期價迭創(chuàng)新高產(chǎn)業(yè)鏈迎多重利好有人說,“發(fā)燒”過后,互聯(lián)網(wǎng)家裝正在緩慢退燒據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2016全年,互聯(lián)網(wǎng)家裝共46家企業(yè)獲得融資,不僅涌現(xiàn)眾多小型互聯(lián)網(wǎng)平臺,就連大鱷也都紛紛開辟自有的互聯(lián)網(wǎng)家裝平臺。相比行業(yè)的一時鼎盛,真正想做好互聯(lián)網(wǎng)家裝的企業(yè)卻少之又少,大部分互聯(lián)網(wǎng)平臺在出現(xiàn)時,都極力鼓吹平臺擁有強大的品牌資源、戶型資源、設(shè)計師資源,乃至高新技術(shù)資源,不過是“醉翁之意不在酒”,終的目標(biāo)瞄準(zhǔn)的還是“融資”。
3.減速機
將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。
4.操縱機構(gòu)
(1)控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進(jìn)料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),出料時反向旋轉(zhuǎn)。
。2)控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。


5.攪拌裝置
攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。
葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。
6.清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
7.全封閉裝置
全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù),密封了攪拌車的進(jìn)出料口,解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。

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