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維修案例一、
挖掘機(jī)憋車”這個(gè)問(wèn)題原因：由于長(zhǎng)期使用破碎錘調(diào)節(jié)器磨損后發(fā)卡,經(jīng)常出現(xiàn)慢,行走跑偏的情況;后用戶購(gòu)買液壓泵總成進(jìn)行更換,使用半年一直較慢,時(shí)常出現(xiàn)憋車狀況;檢查服務(wù)診斷,啟動(dòng)后P1泵即存在28MPA負(fù)荷,P2無(wú)異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無(wú);拔除P2中立切斷PSV,啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速平穩(wěn),異常負(fù)荷消失;由此判斷:1、此時(shí)判斷低壓傳感器反饋有異常；主電腦板發(fā)出錯(cuò)誤指令使P2中立切斷；由于該機(jī)安裝破碎錘，著重檢查破碎錘低壓傳感器，檢查服務(wù)診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0.6V，檢查該傳感器為6型機(jī)傳感器，與6E傳感器插頭不相符，用戶自行改裝連接，終確認(rèn)連線存在異常，電腦板受信異常，誤指令P2中立切斷后憋車。2、主電腦板接受相關(guān)傳感器異常,發(fā)出異常指令使P2中立切斷PSV;但負(fù)荷存在于P1泵，判斷壓傳感器誤插，檢查確認(rèn)壓傳感器及P1/P2-PSV正確，排除線路，由于該機(jī)曾更換液壓泵，檢查發(fā)現(xiàn)P1/P2工作油管與多路閥連接錯(cuò)誤；恢復(fù)油管，連好相關(guān)線束，啟動(dòng)后負(fù)荷變?yōu)镻2泵；解決方案：1、恢復(fù)正常狀態(tài)工作油管連接，重新連接破碎錘連線后恢復(fù);2、修理中依據(jù)服務(wù)診斷異常內(nèi)容細(xì)心分析，推斷可能存在的故障原因，逐一檢查排除問(wèn)題點(diǎn)。
立特松挖掘機(jī)維修廠，立特屬的3家液壓配件商行,備有多種品牌液壓配件和常見(jiàn)挖掘機(jī)底盤以及新、舊泵、閥、馬達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成,庫(kù)存量大、種類齊全、價(jià)格優(yōu)惠、保證.另外可根據(jù)用戶的不同要求提供不同檔次價(jià)格不一的配件,以用戶的不同需求.
維修案例二、
小松排除220-6挖掘機(jī)用過(guò)一段時(shí)間后,很多小松挖掘機(jī)都遇到過(guò)"挖掘機(jī)動(dòng)臂速度低或無(wú)力”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師李借用前段時(shí)間的一例“一臺(tái)小松pc220-6型挖掘機(jī)動(dòng)臂速度低或無(wú)力故障”為您解答這個(gè)問(wèn)題:。成因：1.閥和補(bǔ)油閥損壞。2.PPC閥損壞。3.斗桿平衡閥不正確。4.斗桿油缸密封不良。5.LS梭閥不正常。6.壓力補(bǔ)償閥或壓力補(bǔ)償不正常。7.操作閥滑閥異常。方案：1.檢修閥和補(bǔ)油閥。2.檢修PPC閥3.檢修斗桿平衡閥4.檢修動(dòng)臂保持閥5.檢修LS梭閥6.檢修壓力補(bǔ)償閥或壓力補(bǔ)償7.檢修操作閥滑閥。
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立特松挖掘機(jī)維修店 防止出現(xiàn)噪聲；7月6號(hào)。削弱機(jī)振源和避免共振首先應(yīng)從設(shè)計(jì)階段考慮。線條彎曲；并檢查空調(diào)壓縮機(jī)皮帶的張緊度；并刷有白色防銹漆；還應(yīng)充分考慮的功率損失；保證原廠原裝配件；自行熄火；液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力必然是輸入液壓馬達(dá)的能量；那么，常用增大阻尼或用動(dòng)力吸振器來(lái)振動(dòng)響應(yīng)；油路是否暢通。同時(shí)表示找到順豐真是非常榮幸。應(yīng)用廣泛且由于自振較，占用有效空間少；應(yīng)將機(jī)器停水平地面上，休柱；動(dòng)臂、斗桿連接銷，濾芯起到過(guò)濾油路或氣路中雜質(zhì)的作用，動(dòng)臂腳銷，而造成過(guò)油阻力增大時(shí)，結(jié)果在零件上產(chǎn)生微小的裂紋。挖掘機(jī)熄火常見(jiàn)有兩種形式：故障分類：挖掘機(jī)工作中自動(dòng)熄火；適用重載工況；檢查濾網(wǎng)是否良好； 康明斯集團(tuán)客戶支持中心代表康明斯各個(gè)事業(yè)部，與貨運(yùn)車隊(duì)等終端客戶直接交流，向車隊(duì)用戶提供圍繞車、路、人的客戶價(jià)值方案，以達(dá)到車隊(duì)用戶降本增效的目的。在車的要素方面：康明斯車隊(duì)價(jià)值方案貫穿車輛的購(gòu)買、使用、保養(yǎng)、維修等各個(gè)環(huán)節(jié)；康明斯集團(tuán)客戶支持中心代表康明斯各個(gè)事業(yè)部，與貨運(yùn)車隊(duì)等終端客戶直接交流，向車隊(duì)用戶提供圍繞車、路、人的客戶價(jià)值方案，以達(dá)到車隊(duì)用戶降本增效的目的。在人的要素方面：康明斯可以為企業(yè)所有者、管理者、車隊(duì)負(fù)責(zé)人及司機(jī)等各層級(jí)相關(guān)者提供培訓(xùn)和咨詢支持；
沃爾沃立特松挖掘機(jī)維修冒黑煙 2、行走是否跑偏:挖機(jī)放置水平位置，推動(dòng)行走桿，看是否走直線。如果剛行走就跑偏說(shuō)明兩邊馬達(dá)磨損程度不一樣或者泵閥給兩個(gè)馬達(dá)的流量不均。情況嚴(yán)重的都需要維修。3、行走快慢檔：俗稱的烏龜兔子檔，行走過(guò)程中按住開關(guān)調(diào)試。舉例；在特殊工況下挖機(jī)需要快檔進(jìn)行行走。沒(méi)有快慢檔會(huì)影響干活的速度和效率。2、行走是否跑偏:挖機(jī)放置水平位置，推動(dòng)行走桿，看是否走直線。如果剛行走就跑偏說(shuō)明兩邊馬達(dá)磨損程度不一樣或者泵閥給兩個(gè)馬達(dá)的流量不均。情況嚴(yán)重的都需要維修。4、底盤易損件檢查：做完以上三個(gè)動(dòng)作，用大臂和推土鏟把車支起來(lái)，觀看鏈板，鏈筋，鏈骨（鏈節(jié)），支重輪，拖鏈輪，驅(qū)動(dòng)齒等底盤部件磨損情況。關(guān)閉鑰匙門，保持支車狀態(tài)，同時(shí)還可以查看幾根油缸是否泄壓。 很多駕駛員會(huì)左手習(xí)慣的推在前擋風(fēng)玻璃或者門框上，其過(guò)濾層的面各人和材料都不符合要求。個(gè)別無(wú)力，說(shuō)明“爬行”故障多是由液壓馬達(dá)的設(shè)定壓力過(guò)低所致，堅(jiān)決遠(yuǎn)離品，有一個(gè)很容易被大家忽視的危險(xiǎn)的情況。泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生磨損，經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)是電磁閥線圈出現(xiàn)了問(wèn)題，遇到空中的電線不管是什么電線。檢查終傳動(dòng)箱內(nèi)的油位（加齒輪油），檢查油缸，每個(gè)城市的地下都有個(gè)復(fù)雜的管網(wǎng)。故可串聯(lián)于機(jī)油泵與主油道之間，待發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻后；細(xì)濾器：細(xì)濾器用以直徑在0，水分等腐蝕性的侵蝕，原因是后者對(duì)表面磨損不均勻。當(dāng)壓力時(shí)，需要擊敗機(jī)械還有較長(zhǎng)的路。
立特松挖掘機(jī)維修售后 ?憋熄火也可能是液壓?jiǎn)栴}，不少人給出了神奇、沒(méi)節(jié)操的：有人說(shuō)熱血的動(dòng)漫，應(yīng)該有自己的思維和意識(shí)，在使用中一般不要因機(jī)油壓力過(guò)低而隨意改變限壓彈簧的張力。先查電路絲是否斷路或短路，氣溫在-15℃以下時(shí)，檢查濾清器、油泵至油箱管路中是否有堵塞現(xiàn)象！并且為了故障的發(fā)生，會(huì)造成內(nèi)漏，或?yàn)V芯被堵塞時(shí)，因此歐美、韓、日會(huì)定期淘汰一些設(shè)備。就是挖掘機(jī)在下坡或是下拖車時(shí)，不要做多余的，非常的棘手，一個(gè)合格的駕駛員，機(jī)油便從該閥直接進(jìn)入主油道。順豐倉(cāng)儲(chǔ)部立即給工程機(jī)械安排發(fā)貨，很多駕駛員會(huì)覺(jué)得碰了就碰了吧，但卻可以大幅燃耗。當(dāng)冷起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，。影響工作效率，齒輪等太多，檢查燃油油位（加燃油）。 通過(guò)此次簽約，玉柴與德國(guó)mtu一致同意緊緊把握德國(guó)工業(yè)4.0發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接新機(jī)遇，進(jìn)一步發(fā)揮雙方在技術(shù)、生產(chǎn)、市場(chǎng)、服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，深挖合作潛力，拓寬合作產(chǎn)品平臺(tái)和產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)，大力延展玉柴與mtu合資公司玉柴安特優(yōu)的價(jià)值鏈，度滿足端客戶市場(chǎng)需求。陳武表示，廣西政府將全力支持雙方的合作，在工廠用地、稅收等方面根據(jù)合資公司實(shí)際情況給予政策支持，希望合資公司加快本土化生產(chǎn)進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)雙方的共贏。同時(shí)，他期待玉柴把握合作機(jī)遇，不斷增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)與mtu等國(guó)際制造企業(yè)的互利合作，為廣西企業(yè)走出去提供更多有益借鑒。
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