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一、混凝土攪拌輸送前檢查燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、制動(dòng)液、冷卻水等應(yīng)保證充足，質(zhì)量應(yīng)符合要求。
二、應(yīng)檢查動(dòng)力輸出裝置并確認(rèn)無(wú)螺栓松動(dòng)及軸承漏油等現(xiàn)象。
三、攪拌運(yùn)輸時(shí)，混凝土的裝載量不得超過(guò)額定容量。
四、起動(dòng)攪拌車(chē)之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。

五、攪拌輸送車(chē)裝料前，應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，使筒內(nèi)的積水和雜物排盡，以保證混凝土的質(zhì)量。
六、裝料時(shí)，應(yīng)將操縱桿放在“裝料”位置，并調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速，使進(jìn)料順利。
七、在運(yùn)輸混凝土?xí)r，要保證滑斗放置牢固，防止因松動(dòng)造成擺動(dòng)，在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車(chē)輛正常運(yùn)行。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，雖然使用鋰電池會(huì)造成產(chǎn)品成本增加，但是這是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，低速電動(dòng)車(chē)企業(yè)不應(yīng)該只顧眼前利益，也需要及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略，進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)。爭(zhēng)議焦點(diǎn)之三是車(chē)輛安全問(wèn)題，低速電動(dòng)車(chē)企業(yè)建議弱化側(cè)碰試驗(yàn)，但是董揚(yáng)意見(jiàn)是既然車(chē)輛在道路中行駛，就應(yīng)該按照現(xiàn)有汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)要求去做，如碰撞試驗(yàn)中正碰和側(cè)碰一個(gè)都不能少。爭(zhēng)議焦點(diǎn)之四是車(chē)身尺寸限制可否放寬。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家稱(chēng)，大尺寸有利于車(chē)身安全性的提高，并且認(rèn)為低速電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)只要大方向把握準(zhǔn)確，碰撞強(qiáng)度、車(chē)身尺寸等細(xì)節(jié)問(wèn)題都會(huì)迎刃而解。
裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，運(yùn)輸過(guò)程中，防止混凝士離析，保證質(zhì)量，在平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2-3轉(zhuǎn)/分；行駛在側(cè)傾坡度大于15度的路面，或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí)，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。
混凝土罐車(chē)運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能超過(guò)攪拌站規(guī)定的時(shí)間。運(yùn)送混凝土途中，攪拌筒不得長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生凝固結(jié)罐現(xiàn)象。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)調(diào)度室，申請(qǐng)做出處理。


攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)先將操縱手柄放在中間位置，待攪拌筒停轉(zhuǎn)后，再將操縱桿手柄放至反轉(zhuǎn)位置。
在排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下攪拌1分鐘，再進(jìn)行排料。攪拌裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作完畢，應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車(chē)身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)水箱的水位應(yīng)保持正常。冬季停車(chē)時(shí)，應(yīng)將水箱和供水系統(tǒng)的積水放凈。


韶關(guān)東風(fēng)攪拌車(chē)(新聞）廠家直銷(xiāo)優(yōu)惠價(jià)”該芯片從業(yè)人員告訴記者。心里有了底的蘋(píng)果自然在面對(duì)高通的時(shí)候腰板更直。“蘋(píng)果希望擺脫高通的控制，現(xiàn)在英特爾已經(jīng)可以提供第二選擇，蘋(píng)果不怕被高通供貨卡脖子，就有底氣和高通談一個(gè)更好的協(xié)議�！笔⒘旰８嬖V記者。而對(duì)高通而言，依靠蘋(píng)果每年幾乎可以實(shí)現(xiàn)幾億顆Modem的出貨量。一旦Modem失去蘋(píng)果這個(gè)大客戶(hù)，自然會(huì)影響高通CDMA技術(shù)集團(tuán)(QCT)的營(yíng)業(yè)表現(xiàn)。這也是蘋(píng)果談判的籌碼。但這是牽一發(fā)而動(dòng)全身的大事。在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)需求趨于飽和時(shí)，真正能夠促成無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展的增長(zhǎng)點(diǎn)在于無(wú)人機(jī)的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用。表面繁榮退潮垂直化應(yīng)用成突破口據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球無(wú)人機(jī)行業(yè)在2016年第三季度投資規(guī)模縮水近半成，曾在資本市場(chǎng)倍受追捧的無(wú)人機(jī)行業(yè)，似乎走到了為虛火降溫的十字路口。此外，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)也很?chē)?yán)重，在轟轟烈烈的投資大潮褪去后，比拼的將是研發(fā)實(shí)力、產(chǎn)業(yè)鏈管理以及資金量。無(wú)人機(jī)被譽(yù)為繼智能手機(jī)之后，被看好的終端市場(chǎng)。