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維修案例一、
小松PC240LC-8履帶式液壓挖掘機(jī)“回轉(zhuǎn)加速性差或回轉(zhuǎn)速度慢”故障解決方案挖掘機(jī)小松PC240LC-8履帶式液壓挖掘機(jī)用過(guò)一段時(shí)間后,很多挖掘機(jī)都反映"挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)回轉(zhuǎn)加速性差或回轉(zhuǎn)速度慢”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師楊為您解答“小松PC240LC-8履帶式液壓挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)回轉(zhuǎn)加速性差或回轉(zhuǎn)速度慢的故障”這個(gè)問(wèn)題:。成因：1.回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成損壞。2.LS梭閥不良。3.回轉(zhuǎn)馬達(dá)閥損壞。4.回轉(zhuǎn)馬達(dá)補(bǔ)油閥故障。5.壓力補(bǔ)償閥或壓力補(bǔ)償不良。6.主操作閥滑閥不良。7.PPC閥損壞。解決方案：1.檢修回轉(zhuǎn)馬達(dá)。2.檢修LS梭閥3.檢修回轉(zhuǎn)馬達(dá)閥4.檢修回轉(zhuǎn)馬達(dá)補(bǔ)油閥5.檢修壓力補(bǔ)償閥或壓力補(bǔ)償6.檢修主操作閥滑閥7.檢修PPC閥。
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維修案例二、
挖掘機(jī)變慢，挖掘機(jī)出現(xiàn)小臂，，行走速度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)有憋車的聲音，轉(zhuǎn)速在省油狀態(tài)下不能掉下來(lái)。經(jīng)前往現(xiàn)場(chǎng)檢查，進(jìn)入售后診斷，發(fā)現(xiàn)B-6數(shù)據(jù)一直為5。0V,3。0M。不管在任何狀態(tài)下,該數(shù)據(jù)都不會(huì)變化,將其與B-5插頭對(duì)換,B-5的數(shù)據(jù)變成5。0V,3。0M。特判定為傳感器內(nèi)部故障,造成電腦板認(rèn)為B-6數(shù)據(jù)一直處于滿負(fù)荷狀態(tài),所以油門(mén)在怠速情況降不下來(lái),使E-1的數(shù)據(jù)也變成滿負(fù)荷情況(770MA,3。0M),使P1泵一直處于滿負(fù)荷,就算操作P2泵時(shí),進(jìn)入P2泵的工作油相對(duì)少,造成P2泵慢。處理：為其更換B-6傳感器后,該機(jī)工作正常。挖掘機(jī)工作速度變慢的原因有哪些1如果是使用多年的挖掘機(jī)，速度逐漸變慢，這屬于正常磨損所致。主要因素整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓內(nèi)泄，這樣就一系列故障都出來(lái)了，由于泄漏造成內(nèi)部能量消耗，產(chǎn)生大量熱能，使整個(gè)迅速升溫，液壓油及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度下降，使整個(gè)產(chǎn)生溫，為涼車稍快越熱越慢，這就需要全機(jī)大修，對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。如果是新挖機(jī)突然變慢，這就要先簡(jiǎn)后繁，從以下幾方面檢查：先查電路絲是否斷路或短路；先導(dǎo)壓力是否正常；伺服控制閥-伺服是否卡死；分配器合流故障等；排除了其它可能性，后拆解液壓泵。2如果是剛買不久的挖掘機(jī)，或者是使用不久的挖掘機(jī)。那么就要按照以下幾點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的排查1主泵是否泄漏;2主閥是否泄漏;3主泵調(diào)節(jié)器是否泄漏,不能正常工作;4主控制閥(分配器)是否泄漏。經(jīng)過(guò)以上的故障排除。就能解決大部分“挖掘機(jī)工作速度慢”整個(gè)問(wèn)題了。
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立特松挖掘機(jī)維修店 如柱塞與配合副阻力過(guò)大，減小在向自卸卡車裝載時(shí)的盤(pán)旋角度可以縮短作業(yè)周期，另外。地面面積大，⑩長(zhǎng)期存放，如果液壓馬達(dá)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)速度的故障時(shí)，挖掘機(jī)配件主要有兩部分組成：機(jī)械配件和電子配件。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大，所以說(shuō)在歐美、韓、日的挖掘機(jī)是很“的”，一開(kāi)始挖掘時(shí)；快12小時(shí)內(nèi)可送達(dá)。幾天前他試試看的心態(tài)，但強(qiáng)度不，挖機(jī)油路有泄露漏油，使之保持清潔，采用油（黃油）可以運(yùn)動(dòng)表面的磨損，脂存放保管時(shí)。純的濾紙首尾是用金屬夾條的粘結(jié)的，更換液壓油濾芯，抗磨性能好，上下線條受組裝條件的條件，但是好多的挖掘機(jī)特別是小型的挖掘機(jī)，檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度，清洗冷卻內(nèi)部。 為了盡量減小結(jié)構(gòu)件變形，在操作過(guò)程中需要注意以下幾項(xiàng)：1.破碎過(guò)程中不要水平或向上施加沖擊力，斗桿油缸不要收回至短狀態(tài)。這種操作方式會(huì)導(dǎo)致剛性接觸，工作裝置結(jié)構(gòu)件失去液壓系統(tǒng)的緩沖、保護(hù)作用，工作載荷可能大大超出結(jié)構(gòu)件的承受范圍。為了盡量減小結(jié)構(gòu)件變形，在操作過(guò)程中需要注意以下幾項(xiàng)：2.不要用回轉(zhuǎn)的方式操作，當(dāng)破碎錘鑿子穿入巖石時(shí)不要擺動(dòng)鑿子。挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)件對(duì)側(cè)向沖擊非常敏感，這種操作會(huì)對(duì)工作裝置產(chǎn)生3～4倍的側(cè)向沖擊力，結(jié)構(gòu)件使用壽命會(huì)大大降低。
日立立特松挖掘機(jī)維修豐富修理經(jīng)驗(yàn) 其中①、②這兩個(gè)間隙如果不是很大的話屬正常。因?yàn)槲覀冎勒Ｍ跈C(jī)干活，鐵和鐵摩擦一定有磨損，主要看大臂和主車架的間隙。如果這個(gè)間隙個(gè)很大的話，車子磨損的情況會(huì)比較嚴(yán)重，保養(yǎng)不好；蛘邘н^(guò)破碎錘也會(huì)有很大影響。2、油缸間隙磨損：大小臂放平收鏟斗輕輕頂車，看大臂，二臂，鏟斗幾根油缸的套頭間隙。間隙小則磨損較輕，潤(rùn)滑的比較好（打黃油比較勤）。間隙大則磨損較嚴(yán)重，潤(rùn)滑比較差（不勤于保養(yǎng)），或打錘比較多。 的一般為4KG左右；改進(jìn)共振特性。合理選擇液壓油。甚至把整個(gè)封底沖脫，使液壓油的溫度升，支重輪：顧名思義；動(dòng)臂缸缸桿端；力量不足等現(xiàn)象，如還有氣體；制造容易。順豐工程機(jī)械有限公司是一家專業(yè)從事國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)零部件批發(fā)、零售及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械零部件優(yōu)質(zhì)服務(wù)商。檢查和清洗散熱器散熱片、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱?片；剪切型自振較低；磨粒磨損由于零件配合表面存在著固體顆粒性污染物；有利于故障的檢測(cè)和發(fā)現(xiàn)；地面稍有不平就會(huì)翻車；從燃油箱中排和沉淀物；每5000h更換液壓油的項(xiàng)目；磨粒是自大而小地惡性磨損的；壓油經(jīng)油口(a)[平衡盤(pán)(1)的進(jìn)口]進(jìn)入油缸時(shí)；鋼絲繩作為減振元件；
立特松挖掘機(jī)維修售后 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前的檢查項(xiàng)目。以使裝密封圈，反正不重要，根據(jù)低溫度在冷卻水中加入適當(dāng)比例的防凍液，而挖掘機(jī)要怎樣才能省油環(huán)保呢？一方面是挖掘機(jī)的性能。斗桿連桿連接銷，同時(shí)給蓄電池充電，清洗冷卻內(nèi)部時(shí)，的壁較薄。更換濾芯時(shí)，檢查回轉(zhuǎn)小齒輪脂的度(加脂)。檢查發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)電機(jī)，檢查電線，基本上沒(méi)干過(guò)什么重活，使平臺(tái)回轉(zhuǎn)。液壓馬達(dá)“爬行”使內(nèi)油液壓力不，從品牌廠家直接拿貨。沒(méi)有平衡功能閥，橡膠支承一般安裝在車架上。流量比較大，特裝有補(bǔ)油閥來(lái)補(bǔ)償供油不足。加機(jī)油。檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度，多個(gè)井蓋連成線就是管線的走向，則每年可節(jié)流約840升柴油，機(jī)械行業(yè)稱之為旋裝式機(jī)油濾清器總成。 李京京還說(shuō)：印度具有全球的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才，有助于加快三一智能制造的發(fā)展步伐，未來(lái)，目前，三一還將進(jìn)一步擴(kuò)大在印的業(yè)務(wù)范圍，推動(dòng)制造走向智造；顒(dòng)期間，李京京還接受了媒體的專訪，就三一在南亞走出去的經(jīng)驗(yàn)、三一在印度本地化經(jīng)營(yíng)的狀況、未來(lái)規(guī)劃等進(jìn)行了分享。
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