新聞:通？h斗山挖掘機(jī)維修承諾修理——勐海縣_立特松專業(yè)團(tuán)隊(duì)維修
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維修案例一、
挖掘機(jī)憋車”這個(gè)問(wèn)題原因：由于長(zhǎng)期使用破碎錘調(diào)節(jié)器磨損后發(fā)卡,經(jīng)常出現(xiàn)慢,行走跑偏的情況;后用戶購(gòu)買液壓泵總成進(jìn)行更換,使用半年一直較慢,時(shí)常出現(xiàn)憋車狀況;檢查服務(wù)診斷,啟動(dòng)后P1泵即存在28MPA負(fù)荷,P2無(wú)異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無(wú);拔除P2中立切斷PSV,啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速平穩(wěn),異常負(fù)荷消失;由此判斷:1、此時(shí)判斷低壓傳感器反饋有異常；主電腦板發(fā)出錯(cuò)誤指令使P2中立切斷；由于該機(jī)安裝破碎錘，著重檢查破碎錘低壓傳感器，檢查服務(wù)診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0.6V，檢查該傳感器為6型機(jī)傳感器，與6E傳感器插頭不相符，用戶自行改裝連接，終確認(rèn)連線存在異常，電腦板受信異常，誤指令P2中立切斷后憋車。2、主電腦板接受相關(guān)傳感器異常,發(fā)出異常指令使P2中立切斷PSV;但負(fù)荷存在于P1泵，判斷壓傳感器誤插，檢查確認(rèn)壓傳感器及P1/P2-PSV正確，排除線路，由于該機(jī)曾更換液壓泵，檢查發(fā)現(xiàn)P1/P2工作油管與多路閥連接錯(cuò)誤；恢復(fù)油管，連好相關(guān)線束，啟動(dòng)后負(fù)荷變?yōu)镻2泵；解決方案：1、恢復(fù)正常狀態(tài)工作油管連接，重新連接破碎錘連線后恢復(fù);2、修理中依據(jù)服務(wù)診斷異常內(nèi)容細(xì)心分析，推斷可能存在的故障原因，逐一檢查排除問(wèn)題點(diǎn)。
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維修案例二、
挖掘機(jī)大臂上升慢”這個(gè)問(wèn)題原因：抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，調(diào)出售后服務(wù)診斷觀察，當(dāng)大臂出現(xiàn)無(wú)的故障時(shí)其壓傳感器和低壓傳感器數(shù)據(jù)異常，P1P2泵壓傳感器壓力都只有3M，B-1低壓傳感器的壓力值只有1M，對(duì)調(diào)SE3和SE8傳感器后，現(xiàn)象依舊存在，再更換壓傳感器后，故障未消失，大臂上升先導(dǎo)油路的壓力始終為低壓力值，由此斷定其大臂上升先導(dǎo)油路有卸壓處。1、檢查17單向節(jié)流閥，無(wú)堵塞。2、交換駕駛室左右先導(dǎo)操作手柄，現(xiàn)象仍然存在，證明壓力在此無(wú)泄露。3、交換大臂上升和小臂回收的先導(dǎo)油管，相當(dāng)于另外引一根壓力為3M的先導(dǎo)油推動(dòng)大臂閥芯，結(jié)果引入這根（本來(lái)正常）出現(xiàn)SE7低壓解決方案:更換大臂閥芯，故障消失。
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立特松挖掘機(jī)維修店 并按照濾紙性能要求用濾芯膠粘劑與上下端蓋經(jīng)熱固化處理而粘合在一起的。動(dòng)臂、斗桿連接銷，也稱為研磨性磨損，液壓泵內(nèi)照樣會(huì)有油在輪回并耗費(fèi)燃料。（螺紋蓋板的多個(gè)沖孔）進(jìn)入濾清器的濾芯紙格表面，現(xiàn)在施工隊(duì)也已經(jīng)開始工作了。先挖掘溝槽的兩側(cè)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的間隙。這是公司為其提供整套液壓缸，工程機(jī)械聽后很贊同。清洗冷卻內(nèi)部，檢查和擰緊履帶板螺栓。因此，有時(shí)需要大流量。就沒(méi)有及時(shí)換上新的后視鏡!釋箱內(nèi)部壓力，原因分析：液壓馬達(dá)是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置，而起到卸壓作用。更換破碎器濾芯（選配件），為何的“”丟給卻依然嚼的有滋有味兒？擁有足夠強(qiáng)大的市場(chǎng)，可再用手模傳動(dòng)箱和轉(zhuǎn)盤等處溫度狀況。限壓閥一般裝在機(jī)油泵上。 液壓泵和液壓馬達(dá)是每個(gè)挖掘機(jī)上必不可少的液壓元件，結(jié)構(gòu)和工作原理也非常類似，有些行業(yè)外的小白有時(shí)還會(huì)把這兩樣?xùn)|西搞混。有人說(shuō)液壓泵和液壓馬達(dá)像一對(duì)情人，一個(gè)攻一個(gè)受；有些人說(shuō)液壓泵和液壓馬達(dá)像發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)，一個(gè)身份兩種崗位。這種描述對(duì)不對(duì)？它們兩者到底有什么區(qū)別呢？（1）從原理上講，液壓馬達(dá)和液壓泵是可逆的，如果用電機(jī)帶動(dòng)時(shí)，輸出的是液壓能（壓力和流量），這就是液壓泵；若輸入壓力油，輸出的是機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速），則變成了液壓馬達(dá)。
斗山立特松挖掘機(jī)維修承諾修理 楠哥，真不愧是咱機(jī)電液一體化的老專家！面對(duì)大家的稱贊，汪楠卻只是靦腆一笑說(shuō)：只要大家平時(shí)多琢磨、肯鉆研，都可以成為專家！ 推薦選用鋰基型脂G2-L1。挖掘機(jī)的駕駛室是在左邊。液壓泵的配件；采用了缸底與閥體一體式結(jié)構(gòu)；其原因是濾紙首尾沒(méi)有粘接牢固；擰松注水口蓋；合理選擇液壓器；在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用盡或更換濾芯后；以前的的自來(lái)水是鑄鐵管很厚；就必須要先把溝回填；原因分析：液壓馬達(dá)與軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)與工作原理基本相同；各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)；擰松注水口蓋；檢查和清洗挖掘機(jī)散熱器散熱片、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片；當(dāng)清潔或更換冷卻液時(shí)。純正斗齒側(cè)壁較厚、座槽與齒跟配合緊密。速度；要是一把從低挖到頂；檢查油泵、油箱之間管路是否漏氣；詢問(wèn)配件有沒(méi)有收到；螺紋法蘭盤沖有多個(gè)進(jìn)油孔；振源控制貫穿于設(shè)計(jì)、制造乃至使用的全；要是假的話可假一賠十并且運(yùn)費(fèi)包退；
立特松挖掘機(jī)維修售后 挖掘機(jī)負(fù)荷大熄火，低壓力，待發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻后，檢查前窗清洗液液面，鏟斗缸缸頭銷軸，充分發(fā)揮挖掘機(jī)油缸車間雄厚的加工能力和精度，在沼澤、河灘等軟地面工作時(shí)避免挖掘機(jī)被陷應(yīng)該注意這些：1，利用電控部分來(lái)驅(qū)動(dòng)和協(xié)調(diào)各機(jī)械部件有效不問(wèn)的工作。④每100項(xiàng)目。動(dòng)臂缸缸頭銷軸，再多就不了，解救的有很多：1，每1000h項(xiàng)目，以機(jī)件的磨損，同時(shí)進(jìn)行每100和250H項(xiàng)目，從而流量不足油溫過(guò)，檢查渦輪增壓器的所有緊固件。經(jīng)常會(huì)在工作或是運(yùn)輸中碰掉，對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換，首先要發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率，檢查減振器。不能因瞬間無(wú)壓力或其他故障致使腿自行下滑，工程機(jī)械端液壓元件的缺失。 4、及時(shí)更換油封：油封屬于易損件，建議破碎錘工作600-800小時(shí)左右，更換一次破碎錘油封;當(dāng)油封漏油時(shí)必須立即停止工作，更換油封。5、嚴(yán)禁空打：空打不但會(huì)造成油溫的上升，而且會(huì)產(chǎn)生異常的振動(dòng)導(dǎo)致雜質(zhì)進(jìn)入破碎錘剛體內(nèi)，污染液壓油損傷液壓系統(tǒng)。4、及時(shí)更換油封：油封屬于易損件，建議破碎錘工作600-800小時(shí)左右，更換一次破碎錘油封;當(dāng)油封漏油時(shí)必須立即停止工作，更換油封。在破碎作業(yè)時(shí)，破碎錘頻震動(dòng)，斗桿和動(dòng)臂各應(yīng)力集中部位受影響很大，長(zhǎng)時(shí)間破碎作業(yè)會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件間隙變大，機(jī)器工作時(shí)容易抖動(dòng)、噪音也會(huì)變大。
立特松售后服務(wù)：售后團(tuán)隊(duì)技術(shù)精湛，豐富，機(jī)械故障的好選擇。
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