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結(jié)構(gòu)原理
混凝土攪拌車-混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)原理。混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅(qū)動減速機,由減速機驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。



創(chuàng)新是人類社會進步的核心動力和源泉,是我們特有創(chuàng)造性勞動的體現(xiàn)。各行各業(yè)想要有更好的發(fā)展,都需要切實的做好創(chuàng)新工作的推動。螺絲企業(yè)想要有所發(fā)展,創(chuàng)新推動是關(guān)鍵。我國產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程中,在創(chuàng)新工作方面犯了挖水井的大忌,挖了十口井,沒有一個堅持到挖出水。也就是說螺絲企業(yè)沒有做到持久創(chuàng)新,根據(jù)世界螺絲企業(yè)多年來的創(chuàng)新經(jīng)驗來看,所有突破性的重大技術(shù)成就皆是持續(xù)創(chuàng)新的結(jié)果,沒有一個成就是一蹴而就的。此前與我國起步研究的有關(guān)鑄造技術(shù)的在某些方面皆取得了重大的突破,但是我國的螺絲企業(yè)卻因為半途而廢,一無所成。
1.取力裝置
國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
2.液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。

為進一步深化能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,助推2017能源工作開展,能源局近日正式印發(fā)《2017年能源工作指導意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》表示,隨著《意見》的印發(fā),我國優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、助推清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐再次加快。這也意味著以能源計量、檢測為基礎(chǔ)的儀表市場進一步擴大。而在能源計量檢測過程中,儀器儀表如天然氣流量計、天然氣分析儀等,將在未來能源發(fā)展工作中扮演著無可替代的重要角色?梢哉f,能源工作指導意見的發(fā)布,將極大推動以流量計等計量儀表、監(jiān)測儀表在內(nèi)的儀器儀表進步。而非上市公司沒有利潤則寸步難行很難生存。上市公司既可以正面與對手爭奪市場,也可以用資本手段直接對競爭對手發(fā)動并購。很多大型企業(yè)就是不斷通過并購成長壯大的。未來,LED照明燈飾行業(yè)的上市公司會越來越多,各種并購也會越來越多,市場份額也會越來越集中。不能借助于資本力量的中小企業(yè)日子會越來越難過。從大照明“百強榜”反饋的數(shù)據(jù)看,今年有好幾家上市公司的業(yè)績突破50億元。按照這種趨勢,個別企業(yè)總業(yè)績突破100億元大關(guān)也將指日可待。
3.減速機
將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。
4.操縱機構(gòu)
。1)控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),出料時反向旋轉(zhuǎn)。
。2)控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。


5.攪拌裝置
攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。
葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。
6.清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
7.全封閉裝置
全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù),密封了攪拌車的進出料口,解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。

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