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維修案例一、
小松PC240LC-8履帶式液壓挖掘機(jī)“回轉(zhuǎn)加速性差或回轉(zhuǎn)速度慢”故障解決方案挖掘機(jī)小松PC240LC-8履帶式液壓挖掘機(jī)用過一段時(shí)間后,很多挖掘機(jī)都反映"挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)回轉(zhuǎn)加速性差或回轉(zhuǎn)速度慢”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師楊為您解答“小松PC240LC-8履帶式液壓挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)回轉(zhuǎn)加速性差或回轉(zhuǎn)速度慢的故障”這個(gè)問題:。成因：1.回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成損壞。2.LS梭閥不良。3.回轉(zhuǎn)馬達(dá)閥損壞。4.回轉(zhuǎn)馬達(dá)補(bǔ)油閥故障。5.壓力補(bǔ)償閥或壓力補(bǔ)償不良。6.主操作閥滑閥不良。7.PPC閥損壞。解決方案：1.檢修回轉(zhuǎn)馬達(dá)。2.檢修LS梭閥3.檢修回轉(zhuǎn)馬達(dá)閥4.檢修回轉(zhuǎn)馬達(dá)補(bǔ)油閥5.檢修壓力補(bǔ)償閥或壓力補(bǔ)償6.檢修主操作閥滑閥7.檢修PPC閥。
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維修案例二、
“神鋼SK200型挖掘機(jī)冒黑煙故障”這個(gè)問題原因：1。從油路及進(jìn)氣檢查；柴油濾芯油水分離器濾芯空濾及渦輪增壓器未見異常。2。拆下SCV閥檢查無異常,清洗后現(xiàn)象一樣。江蘇曾發(fā)生類似發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,因柴油使用較臟,SCV閥發(fā)卡,共軌壓力過大,從而引起冒黑煙。清洗SCV閥故障。3。用發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)線檢測(cè),斷缸檢查,做發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸補(bǔ)償值修正,器故障引起發(fā)動(dòng)機(jī)黑煙。解決方案：1。推定為EGR閥不良。拔掉EGR閥插頭,清潔插頭內(nèi)塵土及雜質(zhì)。用數(shù)據(jù)線檢測(cè),反復(fù)調(diào)節(jié)EGR閥開度,突然發(fā)現(xiàn)EGR閥實(shí)測(cè)值與指示值相近,2。機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)不在冒黑煙。機(jī)器恢復(fù)正常使用。3。EGR電磁閥處于溫,發(fā)卡故障。
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立特松挖掘機(jī)維修店事的背后一直在找駕駛員我知道，圈子就這么大，大家都不捅破我技術(shù)菜但是我臉皮厚，有錢就干，干了就有錢。哈哈?。之后叫了我一個(gè)家門口的人，尷尬，然后順理成章的把吊了。然后呢我就專業(yè)帶班渾渾噩噩的過了幾個(gè)月很不，剛好一個(gè)朋友讓我去礦山談好工資待遇就去了，礦山兩班倒，干一個(gè)月晚班，反正既來之則安之干就完了，還是那句話，干了有錢！?對(duì)我來說雖然辛苦但是對(duì)我是個(gè)極大的機(jī)會(huì)，逛逛鐵甲學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)然后自己開雞實(shí)踐，反正工地要求低，水就行，晚上搞的好不好沒人管。在工地自己不斷的摸索不斷逛鐵甲找技術(shù)貼不斷學(xué)習(xí)實(shí)踐了一些。我就把我這個(gè)二把刀的理出來發(fā)出來，雖然現(xiàn)在技術(shù)有限，腦說：把這片整平。我的手說：不！
加藤立特松挖掘機(jī)維修提大臂特別慢沒啥力、動(dòng)作慢錢也攢的多，虧待它了！拉回來剛開始做活的時(shí)候都是我先上手操作，我哥后面接手，自己慢慢摸索出來怎么順暢，剛開始的時(shí)候上下車都得用鐵架橋板。后面技術(shù)熟練就沒用過橋板了，有一次請(qǐng)了代班上下車的時(shí)候把30機(jī)給翻了，走那以后我讓那不用來了，我們哥倆自己都是自己上下車，跟著給他用挖機(jī)裝煤炭啊，裝石粉啊，就這像我們哥倆技術(shù)磨練出來的。這是我小，小仙女吧這是我大，頭發(fā)我給弄的后面遇到農(nóng)田改造去挖水溝技術(shù)明顯不夠用了，又是磨技術(shù)，機(jī)子也壞了不少次，那時(shí)侯不懂，只會(huì)開打黃油都懶的動(dòng)手打，不知道說了多少要愛惜機(jī)子的話，那時(shí)聽不進(jìn)去話我行我素的，那時(shí)手機(jī)不像現(xiàn)在這么方便哦，了幾臺(tái)機(jī)子。
立特松挖掘機(jī)維修售后電動(dòng)車起火引發(fā)消費(fèi)者疑慮今年9月3日，深圳市一輛投入使用不到20天的混合動(dòng)力雙層大巴，行駛到該市竹子林段時(shí)突然冒煙。計(jì)缺陷造成更多后果，該型號(hào)車輛都被停運(yùn)。據(jù)媒體報(bào)道，生產(chǎn)廠家五洲龍表示，這只是一起很小的燒斷的問題。這并非近期一次出現(xiàn)自燃、冒煙的新能源汽車。7月18日，園附近一輛825路純電動(dòng)工程機(jī)械發(fā)生自燃，據(jù)媒體報(bào)道，起火點(diǎn)大致在車輛左下部的電容箱位置。釋稱！安皇请姵貑栴}。而是電池內(nèi)部電池組太多，通風(fēng)不夠，造成電池溫度升，引起電池外殼溫自燃”出現(xiàn)類似問題的新能源汽車并不止是工程機(jī)械。今年4月11日，純電動(dòng)出租汽車，在杭州街頭突然自燃起火。此后的鑒定結(jié)論顯示：“自燃發(fā)生不能認(rèn)定電池單體設(shè)計(jì)、制造方面存在問題。
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